Schaltung schaltet scheisse..

    @mitesser: Stehbolzen tränken, damit Du die nicht abreisst. :P


    Kardan: 4 Bolzen am Diff lösen, Mittellager lösen und den Rotz nach hinten rausziehen. Auspuff muß trotzdem nicht weg.
    Getriebe: Mittelkonsole lösen (4Schrauben) und Schalthebel von oben ausbauen.
    Motor gegen die Stirnwand mit Holzklotz abstützen. Verteilerkappe unbedingt abnehmen weil die sonst Platzangst bekommt und im schlimmsten Fall platzt.

    DC Danke, an das Käppchen hätte ich jetzt weniger gedacht, dabei isses doch nagelneu.


    @Dierk : 399 Euro hätte ich nicht für nen Getriebe mit den natürlich immer gelaufenen 130 tkm (wer hat mit der Zahl eigentlich angefangen ?) ausgegeben.

    Ja, Kapott, scheisse, am Sack, total fritte. Hatte kurz überlegt es anzuzünden.
    Am Oppel Radlager futscht, zusätzlich zu dem enormen Ölverbrauch ein Heidenkrach beim Fahren, wirklich traumhaft.

    Ja, ich hätte gerne ein intaktes 5-Gang, hast du eins für mich ?
    Ansonsten haben wir alles richtig gemacht.
    Das Getriebe hier hat das "übliche" Problem, zuviel Drehmoment hat Getriebe gefressen.