Taunus 9" Bremse

    nix sexy linda. 2Lit. OHC soll rein.
    @ Franz. Die Backen die ich hab sind in der Stärke nicht verschieden. Alle 4 haben 5mm dicke.
    Aber auf dem Bild sieht mann doch deutlich das die Beläge unterschiedlich aufgeklebt sind.
    Auf dem Bild von Matz sieht mann zwei gleiche Beläge auf einer Seite, also kommen dann die anderen wo die Beläge weiter unten angeklebt sind auf die gegenüberliegende Seite. Oder??

    Hallo Alien,


    das ist ein Bild von einer Demontage. Da waren die Beläge auch falsch drin. Nur wegen dem Häkchen gepostet . Die Beläge gehören gemischt. In Deinem letzten Bild Nr. 1+3 auf die eine Seite und 2+4 auf die andere Seite.


    Hast Du das Rep - Buch nicht? Da ist alles mit Fotos drin erklärt.

    Danke für die Blumen Tim.
    Ich dachte das wäre hier ein Forum wo mann Fragen stellen darf.
    Ich habe selbstverständlich ein Werkstatt die mir das ordnungsgemäß einbauen wird, das heißt aber noch lange nicht, dass ich mich nicht dafür interessieren darf.
    Nicht alle hier haben zusammen mit Henry den Ford erfunden.

    Einmal editiert, zuletzt von Alienkiller ()

    aber erstmal duplo



    ich hab grad die bremse zerlegt außen liegen, ich mach dir heute abend mal ein foto. ich bin der meinung die nachstellung gehört immer nach innen (berichtigt)
    eigentlich steht alles sehr schön beschrieben im whb


    und bei der 9" bremse waren bisher immer die ovalen radbremszylinder drin. die gibts beim teilehöker billig, da die auch noch im fiesta usw. verbaut wurden

    3 Mal editiert, zuletzt von OnkelB ()

    Wenn man Fragen stellt, sollte man vllt auch auf die Antworten hören. Ich hab dir auf der letzten Seite schon geschrieben wie die Bremsbacken gehören und dass eigentlich ALLES dazu im WHB steht, welches hier irgendwo frei herunterladbar ist...
    Tu was du willst, aber nutz das - wenn du es nicht von jemandem mit Ahnung machen lässt - bitte nicht im öffentlichen Straßenverkehr. Danke! Mehr sag ich dazu jetzt nimmer.

    kuck mal hier


    und hier


    und das ist weder ironisch, sarkastisch oder in irgendeiner art und weise bös gemeint.
    beide bücher sind ne klasse scheisshauslektüre und helfen einem sogar weiter wenn man mal selber was machen will.

    ja dank Dir, hab mich jetzt durch das WHB gelesen. Steht ja alles drin. (sind ja nur ca.700 Seiten)
    Ich möchte noch los werden zu betonen das ich an der Bremse nichts selbst mache. Ich will nur Teile bestellen und dann einbauen lassen. Nur ich geh davon aus, das mein Monteur nicht jeden Tag ne Bremse vom 73 Ford zusammenbaut, deswegen ist alles was ich weis und ihm sagen kann eine einfache Zeitersparnis, die ich sonst teuer bezahlen muß. Vieleicht lacht er auch darüber und sagt alle Trommelbremsen sind gleich aufgebaut, um so besser. Aber was zu wissen hat noch niemand geschadet.
    Danke für die Antworten.

    Da hast du Recht.


    Trommelbremsen sind bei weitem nicht alle gleich.


    Bei meinem Post oben, sieht man mal, wie schnell man von anderen Gegebenheiten eingenommen ist.


    Ich persönlich hatte ja grade erst vor ca zwei oder drei Jahren meine große (mittlere) Achse für den zwoachter fertig gemacht.
    Aber hier hätte ich schwören können, dass sich die Verstellung vorne abspielt.
    das liegt aber daran, dass ich erst letzte Woche einen Renault Espace III einschlägig in der Mache hatte, der das alles vornedran hat.
    Da hab´ ich noch getönt, dass der Taunus das genau so hat! aber der Mechanismus so konstruiert ist, dass das erwähnte überspringen
    nicht passieren kann...
    Das mit den Bremsbacken ist auch komisch - alles was ich in den letzten Jahren in den Fingern hatte, war mit Unterschiedlicher Stärke.
    Ob Fiesta, Escort oder auch der Espace...und überall kann man beobachten, dass sich die Beläge auch genau so abnutzen.
    Anhand der Löcher und der zugehörigen Bauteile kommt aber meist nur eine Einbaumöglichkeit in Frage.


    Wie bei fast allen technischen Fragen an der Karre gilt immer: erst mal ran an die Materie, dann ergibt sich vieles von allein.
    Und leider ist auch nicht alles mit nem´ einfachen Link zu klären, und auch der Google weiß nicht alles ;-)
    Da muss man schon mal den Ratschlägen nachgehen...