Schaltwegsverkürzung

    Was redet Ihr bloß alle vom schwammigen T9, das fühlt sich so an, weils besoffen fahrt. Fahrt mal nen Opel, das Getriebe ist schwammig!

    n t9 is bischen hakelig, schwammig isses nich.
    lass ma die möchtegern rennfahrer machen.
    schnell schalten nützt auch nix, wenn man dann mit den pumps beim gasgeben wegknickt und eh vom schminkspiegel abgelenkt is...

    Haha, ich hab das letzte T9 mit heiler Kugel erwischt!
    Sehr präzise im Vergleich zum Taunus wo höchstens noch die halbe Kugel da war, und dem ollen Capri 4-Gang wo außengeschaltet war und sich laufend in seinen 3 Stangen verheddert hat.
    (Trotzdem schalten sich Neuwagen - sogar von Opel - einfach präziser :-( )

    ich behaupte einfach mal, wenn schwammig dann ausgenudelt.
    ich hatte schon solche und solche 4-gang und t9.


    ich schalte sehr gerne mit den getrieben, grausam fand ich immer die schaltungen in /8ern und 123ern.



    verkürzt hatte ich auch schon ´n paar mal das "vergnügen" mit, fand ich kacke.
    der allerletzte husten wars in der silbernen wanderhure.

    Schwammig ist zum kotzen !
    Ich habe an meinem Knud alles ausgebessert ,alles neu gemacht ,alles so hingebastelt daß da garnix mehr schwammig ist !
    Ausser bisher der Motor )A(
    Bremsen ,Fahrwerk und Lenkung haben kein Spiel , kein quietschen kein Fading kein ............schwammig !
    Also wird das mit der Verkürzung ausprobiert !
    Scheiss auf die Synchronringe denn ich fahr auch mit Zwischengas :laugh:

    Nur weil Deine Granaten-Rübe das Fahrverhalten einer seit 20 Jahren durchgefickten ,vollgewixxten Billigleder-Imitat-Couch in `nem
    runtergekommenen Vorstadt Puff hat ,
    brauchst Du ned neidisch werden wenn sich Jemand wie ich so ein automobiles Präzisionsinstrument zusammenbaut ! :no:

    hihihihi
    hatter den scherz etwa nicht verstanden...


    meine karre ist gut benutzt und verbutscht, aber nicht ausgenudelt, neue gasdämpfer rundum, fettestmöglichen stabi drin, lenkung vom IIIer (weil zf), köppe mit größeren ventilen und mehr verdichtung, e-lüfter, fahrer durstig und vor allem total wahnsinnig.
    ich find dich lustig, mich übrigens eher komisch.


    proost
    ;) ;) ;)

    Jetzt rechtfertigt sich der Knilch ......................beschimpf mich !!! :dc:
    Klar war das`n Spaß .............Doofie ! :dc:
    Prost :uglybeer:


    :dc: Oh Mann :dc:

    Weiß nicht, was ihr Grobmotoriker für Probleme habt, 123 un /8 schalten sich sauber und fix wenns muss.
    Nur Ople Commodore rührt rum, deswegen lasse ich mich darin lieber fahren :michi:

    ich muss zugeben, dass ich äußerst erschrocken war, was der Commo für ein unglaublich beschissenes auto ist, als ich deinen probegefahren hab. dabei fand (und find) ich die unglaublich hypsch.

    ich weiss nix technisches beizutragen, will aber anmerken dass son scheissdreck wie Schaltwegverkürzung und Tieferlegung und ggf dicke Endrohre bitte im Corsa Forum diskutiert werden kann!


    das ist nur meine persönliche Meinung


    gute Nacht

    Verkürzung ist schon gut, mir gefällts auf jeden Fall und nicht nur wegen der schneller ziehen, ähm schalten, Geschichte.


    Das Gerappel ist scheiße, kann man aber modifizieren. Liegt an einem leichten Spiel im Unibalgelenk. Wenn man den ganzen Trödel ausbaut, in die Halterung des Unibal ein Gewinde reinbohrt bzw. 2 oder 3 und dann mit Madenschrauben und Schraubensicherung das Ganze mit ETWAS Druck versieht ist das Spiel und auch das Gerappel wech!


    CheeRS
    Seinfeld

    Zitat von Kowalski

    Weiß nicht, was ihr Grobmotoriker für Probleme habt, 123 un /8 schalten sich sauber und fix wenns muss.

    so isses!
    ich fahre täglich 123 und der schaltet so gut, das fast wie automatik. :sinnlos:

    ich mag einfach nicht wie sich das in 123 und / anfühlt, fand ich schon immer absolut arsch.


    sehr gern hab ich immer lenkradschaltung in p7 betätigt.
    schlußendlich ist aber eh alles außer automatik vollkommene kacke.

    Zitat von Bierchen

    ich mag einfach nicht wie sich das in 123 und / anfühlt, fand ich schon immer absolut arsch.


    sehr gern hab ich immer lenkradschaltung in p7 betätigt.

    da sieht man mal wieder, dass du absolut keine ahnung hast mo-do p7 lenkrad... :scheissepiek:


    automatik :inlove:

    Seinfeld


    danke für den tipp.


    @rest


    ausgelutschte verhurte scheisse, ist auch mit schaltwegverkürzung ausgelutschte verhurte scheisse.
    ein frisches type 9 mit quickshift schaltet sich hervorragend! wer noch keins gefahren hat glaubt auch das 123 sich toll schalten!
    nachteil sind die zusätzlichen geräusche die das teil verursacht.
    ach ja, die 4gang schalten sich im vergleich zu den t9 wie butter, tolle getriebe sind das.

    Möchte ich auch haben, für meine Lenkradschaltung....wo gibts dat????

    Zitat von DerChris

    da sieht man mal wieder, dass du absolut keine ahnung hast mo-do p7 lenkrad... :scheissepiek:


    automatik :inlove:

    :bla:

    Einmal editiert, zuletzt von Rockmob ()

    langsam überleg ich darüber, hätte wohl auch gern ne Schaltwegsverkürzung für meine Automatik, weiss bloss nich ob die T9 oder P7 is

    Ich agiere in allen Automobilen ausschließlich mit Telepathie und Telekinese Ihr unterbelichteten Homos ! )A(