Was hab ich heute geleistet Fred

    kann man schon was stabileres nehmen.1.4er sollte passen. schöne stelle. vor allem zum ausbohren der schweisspunkte, wo das äußere blech an die innere verstärkung geheftet ist. aber auspuff muss ja eh weg bei dir, da geht das schon. scheint auf jeden fall standardmäßig aufzublühen an der überlappung.

    strassen sind leicht nach aussen abgeschrägt, damit das wasser abläuft.
    da strassen aber kaputt gehen kommt es zu den pfützen, wie micha schreibt.
    und da wasser nicht immer gleich abläuft, wohin auch im winter...


    also rechts immer mehr salzwassergemisch als links.

    aber links oft nasse Füße, weil man da sitzt,
    aber rechts Rost
    das ist wie mitm Grillrost wenn man die Würstchen nicht inne Nut legt, dann federn die Weg
    auch ungesalzen

    Hmmmmm, dann müssten doch auch die Nüsse rechts mehr gammeln als links ... Oder auch die Escorts. Konnte ich ao bei beiden nicht wirklich feststellen ...

    auf der andern seite haste gegenverkehr und die löcher sind hier auch nich nur am rand.


    ... aber das sich am rechten rand der dreck sammelt stimmt wohl, gehört aber in andere foren.

    gestern die äußeren stabigummis und die kenkmanschetten am karton noch getauscht. was für ein scheissdreck. ich dachte ich bin knausrig und bestell die einteiligen gummis für die stabilagerung. wie man die dinger am stück einpressen soll ist mir ein absolutes rätsel! ich hab alles gegeben und habse letztendlich zerschnitten, weil die kennzeichen nur bis 24 uhr gültig waren und ich ja noch zur werkstatt tuckern musste. falls das mit den zerschnittenen gummis nix taugt werd ich mir den reperatursatz mit den 2teiligen buchsen bestellen. am dienstag noch ein paar birnen tauschen und die elektrische benzengpumpe rausreissen und mittwoch kommt der prüfer.

    Gehen relativ problemlos einzuziehen die Gummis, mittels passender Nuss, Flutschi und Gewindestange, pro Gummi vielleicht 5min.
    Gibts hier auch irgendwo noch nen Fred wo jeder "seinen" Trick reingeschrieben hatte......

    ich hab alles gegeben. gezogen, gedrückt, ne hülse zum komprimieren gebaut, fett- hat alles nix gebracht, die krücke wollte nicht da rein. ums verrecken nicht. sieht schick aus und nicht so aufgedrieselt wie vorher. wenns nicht taugt mach ich die anderen rein.

    Gerade ein Fahrzeug zwecks Fuhrparkerweiterung besichtigt....





































































    So'n eigener Trailer hätte ja schon was :rolleyes:
    Erstmal mit den Hallenkollegen beratschlagen, die hatten nämlich gestern auch einen an der Hand.

    Am Samstag hab ich mal beim Tulpen-Turnier eine Säuberungsaktion angefangen ... Der Himmel war tatsächlich mal hellbeige ... Da geht noch was! :spitze:



    Zudem die hintere Bremse gangbar gemacht ... aber irgenwie stellt der Nachsteller nicht richtig nach. Dabei ist alles so gut wie neu UND leicht gängig :gruebel:

    Zitat von mike

    Alter Falter,Du bist ja der reinigungsprofi.


    Naja, mit dem richtigen Zeugs geht das eigentlich relativ gut. Und verdünnbar ist das auch bis auf 1:80, gut in diesem Fall wohl eher auf gut Glück Richtung 1:4 ... :seinfeld:
    Aber ne Sauerei ist das am Himmel eigentlich immer. Richtig blöd wirds, wenn dir die Soße in den Ärmel reinläuft ... Wird wohl doch mal Zeit um sich so einen Waschsauger zu kaufen ... die Teppiche habens ja auch mehr als nötig! :nick:

    solange du noch ganze arme hast und der himmel jetzt nicht so brüchig wie blätterteig ist, kann das zeug ja nicht schlecht sein - die vorher-nachher-show ist ja schon beindruckend: 40 jahre raucher-karre bis zum tod des fahrers ?

    Keine Ahnung, nicht nachvollziehbar. Abgemeldet wurde der Kahn schon '92, aber vielleicht wurds danach ein heimlicher Rauchertreff bei Regen im Garten. Platz genuch ist ja da drin )A(

    Gestern ging der Explorer in die Werkstatt, da man selber vor lauter Arbeit ja zu nix kommt.
    Nachdem der Frau am montag auf der linken Seite die letzten Fragmente der Schubstrebengummis abhanden gekommen sind konnt man das Vorderrad im Stand ca. 10 cm bewegen, bis die Strebe am Anschlag war..... :S


    Heute dann abgeholt. Die rechte Strebe ist lt. Werkstatt schon leicht krumm, die hat aber auch schon geklappert als wir die Karre gekauft haben.
    Jedenfalls sind die Gummis jetzt auf beiden Seiten neu, und was soll ich sagen ?


    Kein klappern mehr, das Lankrad steht wieder gerade, die Karre zieht nicht mehr zur Seite...
    Und das beste : das vermeintliche Radlagergeräusch ist auch verschwunden.
    War wohl doch nur der etwas grobstollige Reifen der beim seitwärts ablaufen Geräusche gemacht hat.
    Ganz leicht hört man noch was, wundert mich aber auch nicht, so wie der Reifen schon aussieht.
    Werd wohl mal die vorderen nach hinten packen und umgekehrt.


    Bei der Gelegenheit hat der Werkstattmann auch gleich noch die neuen Bremsbeläge auf die Vorderachse gepackt.
    Da die direkt bei den Gummis lagen hat er gedacht er sollte das gleich mitmachen.
    War auch nötig, eine Seite ging noch, die andere war schon bis zu den Nieten runter und am Rand bröckelte schon Belag weg.


    Jedenfalls fährt dem Autowagen jetzt wieder gut und alles zusammen hat nur 120,- gekostet.
    Dann werd ich jetzt wohl doch mal ne AHK kaufen .... :spitze:

    Heute hat der Tulpen-Turnier (im folgenden der Einfachheit halber 'TT' genannt) einen anderen, sprich vollständigen Auspuff erhalten. Sound ist natürlich beschissen, aber so ganz ohne Abgase im Innenraum fahren zu können hat auch was. :seinfeld:

    Na klar Du bist aber auch nur diese Kleinwagen Krawallo Büchsen gewohnt und nicht den sanften gediegenen Klang eines 6 Zylinder Triebwerks gewohnt.
    Naja auch Du wirst irgendwann in ein alter kommen wo eindeutig der Komfort im Vordergrund steht !!


    Und TT ist eindeutig die falsche Modellbezeichnung

    Zitat von mike

    Und TT ist eindeutig die falsche Modellbezeichnung

    sehr entfehlenswerter beitrag - müssen sie wissen :thumbsup:


    TT's sind nämlich im wahrsten sinn des wortes "Krawallo Büchsen" (ebenso die knochen...)


    Einmal editiert, zuletzt von jawolf30 ()

    :S Habe mir noch einen Klotz ans Bein gehängt - eines von diesen "zu schade zum Wegwerfen"-Autos. Technik ok, Tank und Auspuff neu, neue Federn liegen drinne (Bilstein), Hinten Luftdämpfer, dafür Türen und Heckklappe durch.................... 90er 325ixT (sind nunmal nur 5000 gebaut worden) :dunno: