Metall Luftfilterkasten V6 original Ford

    Hallo zusammen,
    folgendes habe ich festgestellt:


    - bei mir montiert ist ein Solex Vergaser wie bekannt (ursprünglich mit dem Plastikluftfilter) Der Luftfilter wird mit 2 Schrauben durch den Luftfilter auf den Vergaser geschraubt. Die Öffnung zum Vergaser ist oval mit diesen Ausbuchtungen siehe: http://www.oldcars.de/shop/index.htm?f=N…emartic&exact=1
    Auch auf den Fotos von Bierchen von gestern (vielen lieben Dank) glaube ich zu erkennen, dass der Anschluss so aussieht!


    - mein neuer alter Blechluftfilterkasten hat einen rein ovalen Ausschnitt. Und so habe ich hier auch welchen angeboten bekommen, welche wohl für den Taunus I passen! Leider jedoch nicht bei mir!


    Meine Frage: woher kommen die Luftfilter aus Blech (siehe die Fotos von Bierchen)? Passen die auf den Taunus und wer hat sowas?


    Vielen Dank an alle die noch nicht verzweifelt sind

    dein link geht leider nicht.


    was du schreibst klingt eigentlich so als müsse der passen.
    die zu den blechkästen gehörenden vergaseroberteile haben vier stehbolzen statt der 2 gewinde die man von denen mit plastikkasten kennt. ich habe den auf dem bild (wie man auch erkennen kann) einfach mit zwei schrauben befestigt, wichtig ist halt sicherungsbleche (bild) oder -schrauben zu verwenden.
    halten tut der auch mit den beiden schrauben gut genug, warum sollte er auch nicht, tut der plastikkasten ja auch mit zwei schrauben.


    im knudsen gabs als blechversion nur den von meinem bild (soweit ich weiß zumindest), wie man sieht paßt der auch tadellos auf spätere vergaser und in granadamotorräume.



    also noch mal langsam und zum mitschreiben
    der auf den letzten bildern ist original knudsen-v6 für solex eeit. stammt aus dem ´73er 2.0 Automatik GXL eines kumpels von mir.

    Nicht das er einen rein ovalen für die früheren Vergaser vom P7 hat.
    Wie hiessen die noch ? DDIST ?

    so mails sind angekommen, ich lag richtig,
    er hat´n EEIT und´ne blechdose für´n DDIST


    kann man daran gut erkennen das der EEIT löcher zum anschrauben des kastens hat, der kasten für´n DDIST aber nicht.
    die DDIST-dose wird mittels der halter am ventildeckel ( :gruebel: ) befestigt und nur über die ovale öffnung des vergasers geschoben, daher auch die form des flansches.


    ich hab meine karre leider grad nicht hier, so daß ich kein unterseitenbild vom richtigen machen kann, muß aber ungefähr so aussehen wie der plastikkasten nur mit vier schraublöchern.



    da wirst du wohl erstmal mit dem plastikkasten leben müssen.

    hier mal die granadabüchse, die für deinen vergaser passend wäre, von der ich aber nicht weiß ob sie unter´ne taunushaube passen würde.
    ich könnte mich ganz u.U. davon trennen.
    das gewinde ist aber kaputt, muß ich dazusagen (müßte man ´n neuen bolzen dranmachen oder evtl auch nur das gewinde überschneiden, keine ahung)



    meine taunuspfanne kann ich nicht verkaufen weils gar nicht meine ist ^^

    Falls es was hilft:
    Ich habe den hohen Plastekasten auf´m G III-zwoachter kpl. mit in den T II getüddelt - passt.