E10

1. offizieller Beitrag

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    Sollte der E10-Kraftstoff flächendeckend in Deutschland eingeführt werden?
    .Ergebnis
    Antwort 1:
    6%
    Ja.
    .Antwort 2:
    92%
    Nein.
    .Antwort 3:
    3%
    Mir egal – ich habe keine Auto.
    .671 abgegebene Stimmen


    Quelle: Welt online


    :dc:

    ich weiss. deswegen auch die löschung im anderen fred.
    rücknahme der gesetzlichen verordnung ist auch nur ne frage der zeit.

    Und die bereits produzierten Mengen werden weggeschüttet?
    Damit werden best. noch ein paar neue-alte Superzapfsäulen befüllt :thumbsup:

    Ich habe da heute nen interessanten Bericht gesehen. Dieses Ethanol ist eigentlich Steuerfrei. In Südamerika z.B. fahren sehr viele Autos mit Ethanol, aber in Deutschland gibt es noch sehr wenige Ethanol-Tankstellen und noch viel weniger Ethanol Fahrzeuge. Und warum jetzt E10? Na wenn man das Ethanol dem Mineralöl-Sprit BEIMISCHT, kann man trotzdem Steuern erheben. Ob die Plörre nun Scheiße ist oder nicht. Ganz Toll. Geldsäcke...

    wieder mal ein zitat:


    "Die Ölbranche muss 6,25 Prozent ihres Kraftstoffs (gemessen am Energieinhalt) aus pflanzlicher Produktion verkaufen, sonst drohen hohe Strafen. Das schaffen sie aber nur, wenn die Autofahrer E10 als Standardkraftstoff akzeptieren. Die Bundesregierung setzt mit der Richtlinie Vorgaben der EU um."


    aber man sieht mal, das es doch auswirkungen hat, wenn die bevölkerung nicht das macht was sie soll. in diesem fall zwar leider aus unwissenheit und nicht aus überzeugung
    dieser scheiss eu mist andauernd, naja, die strafen werden dann ahlt auf den benzinpreis umgelegt. wer kassiert die strafen udn was passiert damit?

    die strafen sind schon im aktuellen spritpreis mit eingerechnet
    angenommen wir hätten alle schön den scheiß gekauft wäre noch mehr kohle bei denen hängen geblieben

    so alles nicht ganz korrekt. die EU hat nicht vorgeschrieben, dass wir e10-sprit einführen sollen. sondern, dass ein bestimmter prozentsatz des energieumsatzes durch regenerative energien gefüttert sein muss. also schaltet man keine atomkraftwerke oder kohlekraftwerke ab und baut solaranlagen oder windkraftanlagen, sondern kippt schnaps in den sprit. *zack* ab.

    oh wusst ich so auch noch nich
    blöder scheißladen hier, hilft nur auswandern oder es kommt mal der tag das es nicht allen egal ist

    ...war ja noch nie anders hier in Old Germany... sabbeln können sie alle gut, nur das mit dem Umsetzen da haperts immer... mich wundert in Sachen Politik nix mehr....
    Politk machen eh die Poltiker nicht mehr, sondern die Industrie und Lobbyisten und wenn der Industrie was nicht passt, dann lassen sie die Politik davor laufen wie im Falle "E10" :uwe:

    Zitat von Karlos

    es kommt mal der tag das es nicht allen egal ist

    es mag manchmal so rüber kommen, aber mir ist lange nicht alles egal.
    und blödsinn ist es allemal essen zu tanken, obwohl andere hungern.

    mann mann, was für ne politikverdrossenheit hier im forum :uglyzwinker:


    würd mich nich wundern, wenn der BND hier mitliest :coyo:
    :laugh:




    Zitat von DerChris

    ......
    und blödsinn ist es allemal essen zu tanken, obwohl andere hungern.


    [zynismus]


    das is erst der anfang. bald wern schon schon ganz annere flyer an den tankstellen ausliegen


    Das Bundesumweltministerium informiert:


    "Mehr BIO im Sprit"









    [/zynismus]



    p.s.
    das bild is freeware. aber falls jemand davon n aufkleber macht will ich einen für mein tankdeckel :scheissepiek:

    Einmal editiert, zuletzt von Jim Goose ()

    jim goose`s beitrag erinnert mich an "soylent green" .....


    also ich hab im courier jetz scho 2 füllungen e10 verpulvert, und merke absolut keinen unterschied. weder im verbrauch noch irgenwas anderes das auffällig wäre wie ventilklingeln oder so. gar nix. anscheinend vertragen die gussmaschinen das zeug. laut tests greift der biosprit nur aluminium an und frisst es auf. die motoren in den aktuelllen mercedes und vw audi modellen sind komplett aus alu... viel spass. mercedes hat modelle ab 2006 freigegeben für e10. wer also einen von 2005 hat darf sich ein neues wägele kaufen.

    Sag mal, wo nimmst du deine Weisheiten eigentlich immer her? :irre:


    Zitat aus der offiziellen Serviceinformation von Mercedes:


    "Die überwiegende Mehrheit aller Mercedes-Benz PKW sowie alle Maybach, AMG und smart Fahrzeuge
    mit Ottomotoren können unseren bisherigen Erfahrungen nach grundsätzlich mit E10 Kraftstoff betrieben
    werden.
    Ausgenommen sind Mercedes-Benz Modelle der ersten Generation Direkteinspritzung (C 200 CGI/
    Baureihe 203 und CLK 200 CGI/Baureihe 209) der Jahre 2001 - 2005. Ebenso ausgenommen sind Modelle,
    welche werkseitig ohne geregelten 3-Wege Katalysator produziert oder mit Vergaser ausgerüstet
    wurden. Diese sind in der Regel älter als 25 Jahre."

    Zitat von flopsen40

    laut tests greift der biosprit nur aluminium an und frisst es auf.


    Erinnert mich an den Kolbenfresser. Lecker! :ivo:


    Au ja, Stahlgußansaugbrücken für alle :spitze:


    Ich bräuchte zwei für 2,8i und eine 2,3 Vergaser. Kannst Du helfen? :catch:

    :evillaugh::evillaugh::evillaugh:
    In meinem Verständnis gehts da auch nur um Schläuche und Membranen,also alles was im entferntesten aus irgendeiner Art Gummi besteht,daher wird auch Ford das so ausgedrückt haben wie das auf der DAT-Seite steht,sprich:Ganz alte(Vorkrieg) sollen können,wenn die Schläuche usw.noch original sind :stupid:


    http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf


    Ich persönlich tank das Zeug,soweit es verfügbar ist,Blechtank löst sich nicht auf(solange der Wagen auch bewegt wird,ab nem 1/4 Jahr kommt die Gefahr ins Spiel,dass sich der Sprit in sehr agressive Bestandteile zersetzt,also immer fleissig fahren!),nen Schlauch macht man dann halt mal neu...
    Oder wenn Standzeit geplant,trockenlegen!


    LG Ralf

    Aber ob Alumotor oder nicht, ist doch egal, ne?


    Soweit ich weiß kommt das E10 mit dem Alu doch trotzdem nicht in Berührung. Sämtliche Laufbuchsen in Alumotoren sind doch trotzdem aus Stahl.


    Aber ich bin bis jetzt auch immer bei "normalen" Super geblieben.