Hat wer Ahnung von Explorern???

    Liebe Leidensgenossen,


    hat einer von Euch Ahnung was den Ford Explorer betrifft?
    Ich überlege mir so ein Vehicle zuzulegen. Zum einen, weil ich ihn ganz witzig finde, zum anderen als Winterkarre.
    Mir stellt sich allerdings die Frage, ob ich eher das erste oder das zweite Modell wählen sollte, da ich von den Kisten bisher nicht wirklich viel Ahnung habe.
    Auch gibt es ja mehrere Motorvarianten, die einige Fragen aufgeben.


    Hat also wer Ahnung, welcher besser ist und welcher Motor Vor-oder Nachteile hat.
    Höre mir auch gerne an, warum ich ganz die Finger davon lassen sollte, also alles raus hauen.

    Was soll man da schreiben,die meisten hier wissen es ja eh wieder besser.

    Zitat von Karle

    Was soll man da schreiben,die meisten hier wissen es ja eh wieder besser.


    Dann am besten nix schreiben. Rubbelt ja nur die Farbe auf den Tasten ab.



    Explorer = Geil...




    ... Wenn man auf sowas steht.


    Ich mag das Fahrgefühl, ich mag die Lenkradautomatik, ich mag das Geräusch. Platz gibt es genug, wenn auch im Amerikanischem Sinn, Aussen Hola! Drinne Fiesta. So zumindest das Gefühl.
    Unzerstörbar, Frau von meinem besten Freund fährt sowas, hält ohne jegliche Pflege seit 300000km. Automatik ist was träge, er ist ein Säufer, das gillt aber für alle Explorer.
    Wenn man einen Kauft dann bloß nicht die Eddie Bauer Edition! Da scheint aus irgendeinem Grund nicht ein Teil gleich mit dem Normalem Explorer. Bei dem von meinem Freunden ist mittlerweile der Klimakompressor abgeklemmt, die Kelriemen aus irgendwas eingepasst usw.
    Ansonsten halt Ford. Gut. Ganz nettes Aussehen wenn man über die Aluräder hinwegsehen kann. Halt ein Hochgelegter Kombi. Kaufen, Spaß haben.


    Aso, mag garnicht so unwichtich sein, Grüne Plakette kriegt das Monster.


    Edith meint, ich würde einen aus dem ersten Wurf kaufen:


    http://suchen.mobile.de/fahrze…rIdsAsString=&tabNumber=2


    Der ist noch was kantiger, mit Chrom, und was uriger wie die weichgespülte jüngere Generation. Das konserviert wohlmöglich noch etwas von dem Amiklatsche/Alteimer Gefühl.

    pass auf, dass die automatik dicht ist und richtig funktioniert. sonst wird auswendig oder ziemlich teuer.
    innen halt amiplastgrau
    ansonsten abfahrt

    Wie schon gesagt wurde,Getriebe genau prüfen und bei den letzteren Modellen Kaltstart machen ob die Kette klappert,da läuft eine Kette hinten und da brechen die Kettenführungenmgabs mal ne TSI drüber ist dann ne scheiß arbeit das zu machen.

    Naja, ob die nun vorher klappern oder bei mir damit anfangen!
    Wenn wir die Variante ausschließen, macht das doch schon mal keine Probleme mehr, oder?!
    Muss mir ja auch nicht extra Arbeit ins Haus holen. So meinte ich das nur.

    Hmmm... halt gepflegten suchen. Wenn ein 1,6er Klappert würde ich den nicht gleich ausschießen. Kauf Dir einen mit dem 4 liter V6.

    Die gepflegten sind wahrscheinlich auch wieder die "ungünstigen".
    Na mal sehen, wie sich das in meinem spinnerten Hirn so entwickelt.

    Hab ich mir so genau noch nicht überlegt. Dachte ich schau mal was es so zwischen 1000 bis 2000 Teuros so gibt.
    Ist halt auch erst ein Gedanke. Wenn das alles nur Schrott ist, verabschiede ich mich von dem Gedanken vielleicht auch wieder.

    Hmmm. 1000 ist zu wenig. Ist halt ein Halbplastikauto für Zuhälter und Familienväter mit exclusiven Geschmack, beides Zielgruppen denen man vieles nachsagen kann bloss nicht das Sie Autos pflegen.
    1,5k scheinen brauchbare dabei zu sein.

    Ich denke auch, dass die ganz billigen eher Schrott sind.
    Deswegen war ja meine Frage auch wegen Modell und Motor und Schwachstellen und so...

    Das Problem beim Explorer ist eher das um die Technik herum ist denke ich (wenn es nicht gerade ein Eddie Bauermist ist).


    Die Innenausttung ist nur billig, das was draussen klebt und nicht aus Blech ist sieht nach Jahren aus wie Spoilerkit vom Sierra an einem Trabbi. Passt alles nicht mehr wirklich schön. Blech ist so wie beim Granada, Fensterrahmen, Türunterkanten, evtl. die Kotflügelecken. Wie gesagt, der von meinen Freunden steht seit Jahren drausen und geniesst keinerlei Pflege und tut seinen Dienst. Wenn da was gravierendes am Blech oder Technik wäre, glaube mir, der Wagen hätte das.

    Die haben den Eddie Bauer.


    http://image.trucktrend.com/f/…bauer+front_side_view.jpg


    So einen da ^


    4 liter V6. Bis jetzt hat nur die Automatik im Winter gemackt wenn kalt, weil der ein Jahr rumgestanden ist. Da haben die nur das Öl gewechselt. Ich finde der fährt gut. Was schwammig, aber ich mag das gerne. Ich mag auch den Wagen, aber wie gesagt, um den Eddie Bauer zu fahren muss man idealerweise ein Schlachter haben. Die Keilriemen sind von irgendwelchen Lkws und so scherze weil irgendwie nichts von dem Normaloexplorer passt. Klima geht auch nicht mehr, genau aus diesem Grund. Die Frontscheibe musste mal neu, da haben die die Dichtung selbst gebaut usw.
    Aber Technisch war bis jetzt garnix, und ich kann mich nicht erinnern ob der jemals ein Ölwechsel hatte. Wie gesagt, so 300000km auf der Uhr, Springt gut an und fährt. Ich würde mir so ein Ding hinstellen. Wenn auch nicht auf diesen Kackrädern. Und auch nicht den Eddie, das Biege ist mir suspekt.


    Und noch was zum Blech. Das Auto wurde nach 15 Jahren draussen genau ein mal gewaschen. Letzten August weil ich mir das nicht mehr ansehen konnte. Da habe ich den per Hand 5 Stunden lang poliert, und mit einer Bürste irgendwelches Gewächs aus allen Ritzen gepopelt. Wenn die rosten, dann ist der davon freigesprochen. An der Türunterkante und am Scheiobenrahmen sind Blasen. Und halt elendviele Kratzer, vo allem an den Massiven einstiegen und so.

    Hört sich auch gut an.
    Kann also im Zweifelsfall auch als Biotopträger her halten.
    Wobei im Winter natürlich nur Eisblumen wachsen....
    :pazzi:


    @ gast: danke, sieht gut aus, ist wahrscheinlich auch einer von den guten, is mir aber zu teuer.

    Keine Ahnung. Halt derbe ungepflegt. Mag ich nicht, da ich den für ein gutes Auto halte. Manche Autos sprechen mit mir. Der gehört eindoitich dazu...



    Ich täte mal den anschauen, wobei die 5 Gang zwar eine Sprittersparnis verspricht, jedoch den Spaß an der Lenkradautomatik wieder nimmt. Und die ist für mich einer der witzigsten Sachen an einem Explorer:


    http://suchen.mobile.de/fahrze…id=130809082&pageNumber=1


    Oder den:


    http://suchen.mobile.de/fahrze…id=135869800&pageNumber=1


    Bessere Farbe, augenscheinlich besserer Zustand, Automat, keine Scheißfelgen, Chromschnauze. So mussas.


    Btw, die Stoßstangen sind so Dünnblechig das man das Gefühl hat die Wären aus Plastik.
    Und ein ganz sicheres Indiz für einen Garagenfahrzeug sind bei dem Auto die Säulen am Heck, die sind schwarz bleichen aber komplett aus anner Sonne. Werden hellgrau.


    Dieser stand in einer Garage:


    http://suchen.mobile.de/fahrze…rIdsAsString=&tabNumber=2

    Der letztere gefällt mir.
    Ob ne Schaltung soviel Sprit spart, dass sich das lohnt auf die coole Automatik zu verzichten?
    Das mit den Stoßstangen wusste ich schon, die sind wie Papier.

    Einen Liter? Bei meiner Hausstrecke (DK > Köln > DK) wäre das schonmal 20 Euro das ich wo anders versenken könnte. Wie gesagt der Automat scheint, träge ohne Ende, der geht gut voran, aber in der Stadt kommt er nicht über die zwote Stufe, je nach Fahrweise ist er sehr durstig, und der Kickdown macht bei dem irre Spaß, der Brüllt dann, und schiebt nach vorne, fühlt sich nach doppelt so viel Power und Hubraum an.
    Ich krieg den in Kölner Innenstadt mit 16 bewegt, die Frau von meinem Kumpel kommt mit 12 zurecht. Bei dem Schaltgetriebe ist es warscheinlich nicht so verlockend auf das Gaspedal zu treten.

    Moin


    Von dem zweiten aus Mayen wuerde ich die Finger lassen......


    Der Haendler ist bei mir umme Ecke und Geniest einen schlechten Ruf. Wenn es aber trotzdem umbedingt der sein soll kann ich mir den auf Wunsch auch vorher mal ansehen.

    Vielen Dank, brauchst Du nicht.
    Wenn vorher schon die Alarmglocken an gehen, werde ich da bestimmt eh nicht kaufen.
    So eilig isses auch noch nicht. Wollte erst mal horchen, was die Masse sagt über so ein Vehikel.