Tag zusammen. Ich habe beim BMW derzeit das Problem, dass wenn der Motor ordentlich warm ist (fast zu warm), fällt der Öldruck ab. Die Lampe fängt an zu flackern oder geht bei eingelegtem Gang auch gerne mal ganz an. Das macht der Wagen aber nur bei Aussentemperaturen > 27 Grad. Wird das Öl zu warm und daher zu flüssig? Blödsinn oder? Pumpe im Hintern? Der soll doch noch die 400.000 schaffen ;(