Scorpio 2.0-Mülleimer- Überführung, geht das gut?

  • himbeer.
    ...

    ...mensch kojo: du musst dringend deine Ernährung umstellen...
    Um diese Uhrzeit verträgt kein normaler Verdauungsapparillo mehr Jogghurt Himbeer... :irre: :uglybeer:


    Zum Scorp: wenner nich grade 10 jahre inner Ecke rumgedümpelt is und niemand mehr irgendwas weiss- reinsetzen und ankommen.
    Vorher immer kucken, ob verdächtig viel wasser nachgeschüttet wurde / neu is.
    Habe schon unzählige Leute allein mit eingestellten Bildern von Endgeilen Motoren mit einfachen Fragen "überführt" : warum ist denn da neues Wasser drauf??- warum sind denn da braune Spritzer überall ?? - wo ist denn das Kühlwasser???
    ...kann nicht schaden.
    Es ist immer gut, wenn der neue DOHC in Ordnung ist.
    Isser das nicht, wird´s ein anderer neuer...
    Sowas aufbauen zu wollen ist einfach zu teuer.


    Kettenspanner, Kettenführungen, Dichtungen, Siri´s, --- zack 250€ weg...
    ...und dann weisst du noch nicht, ob mechanisch alles i.O. ist...


    So sind die Dinger echt geil. :spitze:

  • franz, ich hab urlaub, ich geh um 6 ins bett und steh um 3 wieder auf....

  • meine uhr hat nur 12 stunden, ich nix digital...

  • Wenn ölrotz im kühler is, lass ich den karren stehn............obwohl n ticket mit der bahn käm mich das gleiche wie mit dem defekten haufen anch hause zu eier.......wenner denn durchhält :gruebel:

  • wer sowas fragt, darf ruhigen gewissens scorpio fahren.

  • wart noch 30, dann geht sogar opel agila.


    isetta is auch 50 jahre alt und n scheisshaufen.


    und n scorpio isn plastikklo.
    und in 15 jahren isses n altes plastikklo.

  • das mit der Isetta ist n argument........nein, aber ein ford scorpio ist ok, na die Plastikbumper stinken klar, aber das ist der letzte korrekte ford aus Kölle vorerst...


    Nee ich find den scorp ok, sogar das Froschauge!!! :huh:

  • Gas ist recht, Kupplung links, Bremse in der Mitte.


    Rührhebel für das Getriebe rechts vom Fahrer, runter richtung Bodenblech drücken, etwas links und nach vorn ist Rückwärts, vorne links Erster, nach hinten Zwoter Gang usw. Bis fünf kann man den hin und herschieben.
    Anner Lenksäule ist der linke Hebel zum Blinken, wenn nach Vorn geschoben ist Fernlicht, der Rechte ist für die Wischer, nach oben ist normal, weiter ist schnell, nach unten ist immer wieder wischen, Wirste aber eh nicht brauchen.
    ganz vorne auf der rechten Seite ist der Lichthebel, ein mal nach Oben Standlicht, zwei mal normal Licht. Hanschufach ist rechts wo die Knie vonner imaginärer Beifahrerin zu erwarten sind. Heizung ist inner Mitte irgendwo, wirst Du auch nicht brauchen.


    Und der letzte Ford aus Köln ist der IIIer Granada. Und auch da scheiden sich die Geister. Wenn ein Scorpio so klasse ist dann kann ich gleich auch meinen Sierra als kommenden Klassiker hochpreisen, immerhin mit der seltenen Turbomaschine.

  • Rührhebel für das Getriebe rechts vom Fahrer, runter richtung Bodenblech drücken, etwas links und nach vorn ist Rückwärts, vorne links Erster, nach hinten Zwoter Gang usw. Bis fünf kann man den hin und herschieben.
    Anner Lenksäule ist der linke Hebel zum Blinken, wenn nach Vorn geschoben ist Fernlicht, der Rechte ist für die Wischer, nach oben ist normal, weiter ist schnell, nach unten ist immer wieder wischen, Wirste aber eh nicht brauchen.
    ganz vorne auf der rechten Seite ist der Lichthebel, ein mal nach Oben Standlicht, zwei mal normal Licht. Hanschufach ist rechts wo die Knie vonner imaginärer Beifahrerin zu erwarten sind. Heizung ist inner Mitte irgendwo, wirst Du auch nicht brauchen.


    Und der letzte Ford aus Köln ist der IIIer Granada. Und auch da scheiden sich die Geister. Wenn ein Scorpio so klasse ist dann kann ich gleich auch meinen Sierra als kommenden Klassiker hochpreisen, immerhin mit der seltenen Turbomaschine.

    Nein der Rückwärtsgang ist nach hinten wenn ich mich korrekt erriner...........und JA dein Sierrra Turbo wird Klassiker, ist er sogar schon, zumindest an der Schwelle, seid man alle nicht so intolerant........das ding ist hässlich aber skurrilität is trumpf wenss ersma ausgesorben sein wird.......selbt e-kadetts gehen doch im preis wieder höher und die sind doch die ausgeburt der hässlichkeit PLUS Frontkratzer!!

  • E-Kadett...Frontkratzer !?


    Hässlich - ja: DAS sind die...aber umgebaut auf Hecktrieb allererste Sahne...kennste den Adam Lepo? Der hat da schon 24V reingebutscht....die Dinger gehen dann wie Hölle!

  • man kann sich auch ne frikadelle vors knie nageln und so lange dran drehen bis man radio moskau empfängt....

  • E-Kadett...Frontkratzer !?


    Hässlich - ja: DAS sind die...aber umgebaut auf Hecktrieb allererste Sahne...kennste den Adam Lepo? Der hat da schon 24V reingebutscht....die Dinger gehen dann wie Hölle!

    Nee kenn ich nicht, aber glaub ich gerne, selbst mit 1,6er 75 pos macht die kiste schon mordsspass, da rappelts dann wenigstens noch nicht so heftig anner vorderachse!


    Nee deswegen sag ich ja, saubere Teile auch die E-Kadetts, hässlich aber originell. aber der Umbau auf hecktirb setzt doch einiges an Können vorraus...


    deswegen c-kadett, aber kaum mehr zu bezahelen

  • man kann sich auch ne frikadelle vors knie nageln und so lange dran drehen bis man radio moskau empfängt....


    Nöö echt man, mach mal nicht die letzten vernünftigen fochts schlecht......design is geschmackssache, blech is leider grottig..innenraum war schon beim granada kacke!!

  • c-kadett steht hier an ner tanke, kost 600.


    zu teuer????

  • Ehrlich??.......ok. JA! Wobei kommt drauf an aber für 600 wird das Kernschrott sein..............hatte mal einen vor 12 jahren 1.2er.....selbstr der war damals schon verrottet obwohl garagenwagen


    Aber die 2-Türer Limousinen find ich sehr geil.......kommt nich viel dran

  • nö, rote 4-türer limo mit gummimatte und 55 ps. zustand ok, kann man tüv drauf kriegen. is halt n basismodell mit 4 türen, sowas will keiner.

  • Opelz kriegste doch nachgeworfen...also die originalen...hier steht so'n C-Ascona...mit 90 PS - Rentner...mit Lammfellen soweit das Auge blickt...noch keine 75 tkm...für 2000 Mücken...DEN umgebutscht... DAS wär' dioch die Karre...


    der E-Kaddy Umbau von Lepo -> der ging meinisch für 17 k € über die Bühne...hatte aber auch alles drin, dran und drunter: LED in wechselnden Farben und so'n schnickschnack...

  • B-Ascona schockt, geniales Design und fast alles machbar ohne viel Faxen! C-ascona holste keen vorn Kamin mit .....scheisskarre!


    Na selbst wenn 4 Türer basis, substanz ok? wo?

  • seit nem jahr oder so..gehört dem werkstatttyp. fährt im sommer n b-manta.

  • Nein der Rückwärtsgang ist nach hinten wenn ich mich korrekt erriner


    Das wurde mich jetzt aber wundern, noch niemals einen Ford gefahren wo der Rueckwaertsgang nicht da were wo ich den erwarte.

  • Manta B :mo::mo::mo:


    Rückwartsgang:
    Escort III mit 4-gang vorne links, mit 5-gang hinten rechts...
    (...oder war es umgekehrt...)