Phil`s Knud und bastel Fred !

    Stell Dich bitte nicht so an , wir kleben Dir so`n rotes X auf`n Kopf , da kann dann Jeder mal draufdrücken und sehen ob doch was passiert ! :dc:

    Hier das gewünschte Bild der Leuchtreklame
    Keine Ahnung , müsste aus den 60ern sein

    Kann mir bitte Einer bei der Identifikation der Teile helfen ?
    Sollte `ne scharfe Nocke für`n 2,8er Vergasermotor sein ? Aber nix genaues weiß man nicht ?!? :wonder:



    Danke schonmal ! :uglybeer:

    Einmal editiert, zuletzt von phil ()

    Martl ...............wow !
    Danke !
    Nun klär mich auf : Taugt die für meinen 2,8er ? Sollte ich die aufheben ? (klar heb ich die auf )

    vergiss die nocke. das taugt nix. außer du gehst auf mindestens 1:11 verdichtung und machst alles auf maximum an dem motor, also komplett auf hochdrehzahl trimmen. dann vielleicht. lass das bleiben. die T1 ist das maximal sinnvolle für nen V6, alles andere is unsinnig.


    just my 2 cents.

    Da hat der SE schon nicht unrecht :wave:


    Ich hab bei mir die V6T2 drinne. Das war damals die zahmste Nockenwelle im Angebot und hiess bei Burton : "Fast Road" und geeignet für Serienmotoren.



    Aufheben würd ich die schon mal, wer weis was die Zukunft so bringt :no:
    Hast Federn und Stössel auch mit ?

    Federn: ja
    Stössel : nö
    Klar heb ich die auf , hat ja eigentlich keine Gebrauchsspuren das Ding !
    Also wenn ich die jetzt einbaue bringt mir das .............., vermutlich nix ausser `nen unruhigen Leerlauf ,oder ?
    Danke schonmal Jungs :uglybeer:

    das bringt dir in erster linie nen motor, der noch weniger kann als er jetzt kann. keine leistung unten rum. und oben rum könnte er welche haben, alles andere an dem motor ist aber das schwächste glied in der kette. ein einzelnes riesenglied in einer kette bringt dir halt nix.

    Ok ! Ihr habt mich überzeugt !
    Ich pack mein Riesenglied und lager es ein !



    Irgendwann .................aber dann ........................und dann aber brutal :laugh:

    dann kauf dir erst mal ne basis. und keinen köln-v6-müll.

    Der 2.8er reicht vorerst !
    Paar kleine Gimmicks noch und gut ist !
    Ich lege hald wert drauf daß das alles gut verarbeitet ist , is so`n Tick von mir !
    Viele Teile , egal ob das Sinn macht oder nicht , fertige ich selber weil mir das Spaß macht !
    Deshalb dauert das bei mir immer alles so lange !
    Die Welle liegt hald hier rum , hab ich geschenkt bekommen !

    Ich will nix Anderes ! :uwe:
    Ich hab 3 QP`s und `nen lustigen Bausatz ,das reicht !
    Was ist den ein richtiges Auto ?
    `ne brutale Fahrmaschine ?
    Da kenn ich nur ein Auto und das ist ein UrQuattro ,und den hatte ich schon !

    UrQuattro ist der Wahnsinn !
    Ich hab meinen vor gut 9 Jahren verkauft weil ich den zur Sau gefahren hab !
    Motor von MTM machen lassen , Fahrwerk, Räder , viel Kohle investiert !
    Mehr als ich hatte !
    Und dann hab ich den Motor innerhalb eines Jahres zu Schrott gefahren 24.000 ,-DM zu Schrott verwandelt !
    Hab den zu `nem Schleuderpreis verkauft , und geheult !
    Dann hab ich vor 2 Jahren einen fahren sehen ,Kennzeichen aus dem Nachbarlandkreis , wo er auch hinverkauft wurde !
    Immer wieder gesucht und nix gefunden !
    Vor einem halben Jahr hab ich jetzt ein Foto meines damaligen Autos gefunden
    Ich bin mir nicht zu 100% sicher da es in dem Landkreis gut 20 UrQuattros gibt , aber dieser hier muß meiner sein !
    Der hat ein paar Kleinigkeiten verbaut die ich und ein Kumpel von mir eingebaut haben !
    Er sieht immer noch so aus wie damals bei mir ! Nur andere Räder
    Ich kann mich aber auch täuschen , recherchieren will ich gar nicht genauer weil ich dem Auto immer noch hinterher trauere !
    Das ist `ne Fahrmaschine !
    http://www.geilekarre.de/upload/max/1969582.jpg

    Jetzt wirds aber wirklich Zeit daß man sich mal wieder auf ein Stück Grillfleisch mit Bier trifft ! :uglybeer: