Ich zünde die Karre an ! Bremsen wollen nicht !

1. offizieller Beitrag

    Moinsen !
    Hab mich jetzt wirklich intensiv mit dieser ganzen Brmsscheiße beschäftigt und weiß einfach keinen Rat mehr.
    Radbremszylinder sind neu. Handelt sich um Taunus 1.3 ohne Verstärker.
    Nach entlüftversuch kam folgendes Problem. Hart erst nach 3 mal pumpen.
    Also überholsatz bestellt um ma den Hauptbremszylinder zu überholen. da mit ein neues Manschettengummi gerissen war habe ich ein altes drin gelassen und nochmal entlüftet.
    Gleiches Problem = SPRITZT beim Pumpen ausm Behälter und nach 3 ma pumpen knallhart. Wenn ich gedrückthalte kann ich den harten Druck ewig halten. Also müsste ndie Manschetten doch ok sein ?
    Trotzdem nen anderen Hauptbremszylinder bestellt. Fazit = Gleiches Problem.
    Ich weiß wirklich nichtmehr weiter.. Feuerzeug, Benzin und Strick hab ich echt schon in Reichweite...



    grüße
    :scheissepiek:

    Zieh mal Handbremse an und dann sag mir wie schnell Du Druck auf der Bremse hast ...


    Also erst Handbremse anziehen, dann treten

    bevor der in flammen auf gehen soll, kann ich ihn auch abholen, und retten...............


    dat mit den bremsen kriege ich schon hin......

    Jemand noch nen Rat, ne Idee.. Ists normal das beim Pumpen Flüssigkeit spritzt ? Ausm Entlüfternippel hinten kommt gut Druck und vorne ebenso wies muss

    Dreck drin....würd ich mal tippen.
    Mal durchblasen (andersrum natürlich), aber vorher (auch natürlich) Leitungen ab.

    hast du hinten richtig entlüftet? gibts da nicht öfter probleme, wenn die radbremszylinder die entlüfterschraube nicht am höchsten punkt haben

    kolben beim durchpusten raus und dann mit kompressor die düsen freiknallen ?

    Was passiert,wenn du das Pedal langsam heruntertrittst?
    Es geht darum:Wenn du schnell pumpst blähen sich die Manschetten vom Druck auf,werden dadurch halt gespreitzt...und dicht solange voller Druck da ist!
    LG Ralf


    Oh alle schneller.
    Knud hat nur rechts nen Entlüfter hinten,und oben.
    Düsen gibts da keine!

    ich hab keine Ahnung B . Also 2 deiner Manschetten waren ziemlich abgenutzt. hab ich neue draufgemacht. Spritzt immernoch. Nach 2-3 mal pumpen is Pedal knallhart

    Wenn ich ganz langsam Pumpe kommt ich nur ganz wenig auf Druck. Weit von knallhart entfernt

    nee, hinten. stimmt, der eine ist ja durchgeschleift
    vielleicht kriegst du hinten nicht richtig entlüftet weil der bremsschlauch zu ist?

    Insgesamt 3 Entlüfternippel. Vorne Entlüften is ja ne sache von 10 Sekunden bei dem Druck. HInten bin ich mir halt nicht so sicher da der Saft erst zum Linken Zylinder läuft und dann weiter zum rechten und da wird entlüftet


    Ich glaub der hat hinten keine Schläuche. Hatte mein Coupe schon. Der nicht soweit ich weiß. Aber Flüssigkeit kommt ja genug raus, so wies halt muss.

    Der muss einen Schlauch von der Karosse zur Hinterachse haben.
    Eine Leitung würde ja beim einfedern wegbrechen.

    yo alle Schläuche sind letzten Monat ersetzt worden

    du hast den HBZ auch richtig zusammen gebaut ?


    Auch die Nummer mit der Kleinen Schraube unten drinn die den einen Kreislauf zusammenhält ?


    Hast den inneren Teil auch weit reingedrückt bevor du die Schraube eingeschraubt hast und dann erst den Rest in den HBZ gesteckt ?


    Nicht das der Vordere Kolben von der Schraube geklemmt geht ?

    Ist es denn normal das beim Pumpen Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter spritzt ? Kenne nur entlüften beim Verstärker(Dort wars nicht )

    ich habe den vorderen mit einem schraubenzieher tief reingedrückt und dann die schraube festgezogen Hagen

    da darf nix rausspritzen .


    Du schiebst ja nur die Flüssigkeit in die RBZ, gleiche Menge kommt zurück wenn du los lässt.

    das miente ich, ist richtig. auch alle Teile richtigrum drinnen etc. ?


    Die kleinen Löcher hinter den Manschetten in den Stahl U-Scheiben sind auch frei etc. ?

    ich werd den morgen aufer arbeit nochmal mit kompressor durchpusten.
    ALs ich grad meinte den vorderen meinte ich den letzten Kolben.
    Ich habe das ganze Gestänge (Vorne Kugelfassung) runtergedrückt und dann festgemacht.
    srry scheiße beschrieben. Kanns daran wohl liegen ?


    Ja sonst alles richtig. Manschetten haben noch gut Profil. 5 der 6 Manschetten sind neu. Die alte hat auch noch sehr gutes Profil

    mach mal die hintere Leitung am HBZ ab und schau ob der ordentlich fördert, auch mal mit der vorderen.


    Wenn ja dann mal nächste Stelle etc, immer weiter bis zu den RBZ.


    Vieleicht ist ja ne Leitung gequetscht oder so.


    Hinten macht nur Probs wenn der Abgang zum entlüften unten im RBZ liegt.


    Kannst wegen Luft hinten auch die RBZ mit Schraubzwinge zusammen drücken und so fixieren, dann mal entlüften.

    Sind ja 2 Federn drinnen.


    Du musst erst den inneren Teil alleine einsetzten dann runterdrücken und schraube rein.


    Wenn du dann mit nem Stift tief im inneren des HBZ drückst, merkst du wie der einfedert und an der Schraube beim loslassen anschlägt.


    Dann den 2ten Teil rein und Sprengring, fertig.

    Gut dann bau ich das nochma so zusammen. Wenns nicht geht zerlegen !!!
    Danke Hagen :uglybeer:

    wenn du alles auf einmal rein hast, dann gedrückt und schraube rein weiss ich nicht ob der vordere Teil wirklich auch Richtung Kühler hinter Der Schraube ist.

    Würd eventuell das Spritzen erklären. Ich kanns nich abwarten zu butschen.


    Butsch it now