ÄÄÄääähhh, ich hätte da gern mal was gewusst

    jo danke bruno


    hab das innem alten beitrag schon gelesen, deshalb brauch ich auch den vorderen teil vonnem scorpiokardan oder nich plus andere hardyscheibe ?!

    hab das hier innem alten beitrag gefunden



    Klar gemacht .... und fährt prima Vorderteil von Scorpioautomatik - Kardanwelle an Granada - Hinterteil - Kardanwelle anschrauben ! Traverse muß geschweißt werden, kein Serienteil verwendbar. In Verbindung mit Granada
    - Motorisierung nur altes A4LD Getriebe verwendbar ! A4LDE - Getriebe
    sind nur in Verbindung mit EECIV Motorsteurung verwendbar. Gruß Bleifuß

    Zitat von franz

    Da dann einen 2,0 V6 Wandler aus´m Taunus rein.

    Warum ?
    Dann kann man ja wieder keine Wandlerbrücke schliessen.


    Aber mal andersrum gedacht : Kann man in der C3 einen Wandler vom A4LD verwenden und die Wandlerbrücke dann ansteuern ?

    Zitat von Micha-05

    Kann man in der C3 einen Wandler vom A4LD verwenden und die Wandlerbrücke dann ansteuern ?


    Moin Micha, das geht leider nicht. Dem Steuergehäuse vom C3 fehlen die(das) Magnetventil(e).


    Hier im Bild (A4LD) unten links:


    juhu.
    bitte schick mir die goldbären ohne grüne an dei bekannte adresse.


    big brother haus
    köln

    Wie Ihr wisst, weis sich nichts...das " Wandlerbruecke schliessen " = " converter lock up " im Englischen ? Hab mich da mal ein bisschen eingelesen vor einiger Zeit, deswegen die Farge..

    Zitat von Nick

    bitte schick mir die goldbären ohne grüne




    Nix,


    dir schick ich eine erfahrene Hausfrau welche dir abends den Tee kocht und morgends das Bett aufschüttelt.





    Ficken tut se dich leider nicht... :hexweg:


    So wird mann die Schwiegermutter auch los...

    Zitat von Micha-05

    Warum ?
    Dann kann man ja wieder keine Wandlerbrücke schliessen.


    Aber mal andersrum gedacht : Kann man in der C3 einen Wandler vom A4LD verwenden und die Wandlerbrücke dann ansteuern ?

    ... die Wandlerrate ist angeblich auch Schaize...


    EDITH merkt an: vll. geht ja ein Wandler aus´m Sierra-OHC-Automaten - das probiere ich auch mal :catch:



    Zitat von General Grete

    hab das hier innem alten beitrag gefunden



    Klar gemacht .... und fährt prima Vorderteil von Scorpioautomatik - Kardanwelle an Granada - Hinterteil - Kardanwelle anschrauben ! Traverse muß geschweißt werden, kein Serienteil verwendbar. In Verbindung mit Granada
    - Motorisierung nur altes A4LD Getriebe verwendbar ! A4LDE - Getriebe
    sind nur in Verbindung mit EECIV Motorsteurung verwendbar. Gruß Bleifuß

    Sorry, hatte schon wieder verdrängt, dass es sich ja um Grannie handelt.