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der Markt ist tot, Firmen gehen insolvent, kann sein das bald noch einer bei mobile drin steht...
Nur Winterkarren gibts keine mehr ;(
Das wird noch schlimmer, glaubs mir. Ich bin noch in ein paar anderen Foren unterwegs,sammlertechnisch. Zur Zeit wird wahnsinnig viel verkauft, zu teilweise echt günstigen Preisen. Jetzt müßte man Geld haben. Hab ich aber leider nicht)
Die Krise geht gerade erst los...
der knall kommt noch, die Hochpreise der letzten jahre werden bald vorbei sein. bald werden die dinger wieder für reale preise zu kaufen sein, ... wenn dann noch jemand geld dafür hat.
Zum Zustand des Marktes passt gut das November-Bild unseres Kalenders.
der knall kommt noch, die Hochpreise der letzten jahre werden bald vorbei sein. bald werden die dinger wieder für reale preise zu kaufen sein, ... wenn dann noch jemand geld dafür hat.
seids mir net bös, aber ich hätt da nix gegen, wenn der markt endlich mal wieder abflaut. 
ich für meinen teil will meine karre eh nicht verkaufen, aber ich würd nächstes jahr gern noch dazukaufen...
jj: ja, irgendwie schon. 
Da ich dieses Jahr keinen Kalender habe wüsste ich gerne wie das Novemberbild aussieht ...
Zitatpreis: 3000 bis 10000
frag mich, was stimmt:
lt Wirtschaftsweisen soll es wieder bergauf gehen -liest man die vorherigen Kommentare, sind wir im freien Fall.
ich weiss nicht, aber ich habe manchmal das Gefühl, es wird zu schwarz gemalt - jetzt sogar hier im Forum, wo es doch um überschaubare Summen geht.
korrigiert mich, aber die Karren hier liegen so bei 2-6 tsd und nicht 20-60 tsd und auch die Unterhaltskosten sind doch gut bezahlbar.
ich glaube einfach die Vielzahl an alten Autos liegt am Überangebot - viel aus USA importiert (niedriger Dollarkurs usw) Ich habe vor 6-7 Jahren einige alte AMIS
rübergeholt, da gabs kaum welche hier ín D - erst vor 3-4 Jahren ging es richtig ab hier und mittlerweile gibt es eben ein Überangebot - auch sind mittlerweile viele LHD fahrzeuge auf dem Markt - die laufen hier eh schlecht.
aber ich stimme da zu: die Preise können sich ruhig mal wieder etwas nach unten korrigieren .
frag mich, was stimmt:
lt Wirtschaftsweisen soll es wieder bergauf gehen -liest man die vorherigen Kommentare, sind wir im freien Fall.
ich weiss nicht, aber ich habe manchmal das Gefühl, es wird zu schwarz gemalt - jetzt sogar hier im Forum, wo es doch um überschaubare Summen geht.
Mein Arbeitgeber hat am Freitag Konkurs angemeldet, ein scheiß geht bergauf...
mich hält auch die autoindustrie am scheißen...bei uns geht es im moment noch..ford und volvo lassen sich noch gut verkaufen, aber was kommt kommendes jahr....bisher hat uns die abfuckwelle noch ernährt.....
ein wenig unwohl ist mir schon...wenn ich in die zukunft schaue.....
tja, da ich ja nur in der nutzfahrzeug- bzw maschinenbauindustrie bin, kann ich zur fahrzeugindustrie nicht wirklich viel sagen. aber was man so von den zulieferern vernimmt kann ich ja ruhig schreiben:
ein großer nutzfahrzeugachsenhersteller, der in erster linie kleine und mittelständische nutzfahrzeughersteller beliefert sagte mir vor drei wochen, dass durch die bank bei allen seinen kunden der einbruch zwischen 40 und 60% liegt. dasselbe von einem großen bremssystemhersteller erfahren.
also nix schwarzmalerei.
aber wissen werden wirs halt erst in 12 oder 24 monaten.
Ben: mein beileid 
Hier im Märkischen Kreis ist die Zentrale der Automobilzulieferer. Bei 145 000 sozialversicherungspflichtigen Jobs sind derzeit (offiziell) 20 000 arbeitslos und 42000 in Kurzarbeit.
Hier geht nix bergauf. Ab Donnerstags kannste hier auf den Hauptstraßen Spazierengehen.
Tendenz laut Arbeitsamt: Im Winter gibt es hier den Beginn des großen Knalls, weil fast alle Firmen ihr Personal dauerhaft reduzieren wollen.
@sinnentleert:
Biste schon im Job, oder noch in Ausbildung. Ich brauch keine Wirtschafsweisen um zu sehen, wie es meinem Betrieb und meiner Stadt geht 
oh Ben, wie blöd, mein Mitgefühl. Also was wir so merken ist dass es in den letzten Monaten so leicht wieder anzieht, die Hallen sind voll...
gesoffen wird immer, ich kaufe alles.
Das ist ja bei mir ähnlich. Ich hab seit Jahren nicht mehr soviel verdient, weil sie die ganzen Festangestellten (ein Drittel) rausgeworfen haben.
@sinnentleert:
Biste schon im Job, oder noch in Ausbildung. Ich brauch keine Wirtschafsweisen um zu sehen, wie es meinem Betrieb und meiner Stadt geht
dob 1962 - meine Ausbildung hab ich schon 1983 abgeschlossen - bin selbsständig (Reisebüro) und merke bisher noch gar nix von Krise.
Ich wollte hier keinem auf den Schlips treten - ich denke jeder hat seine persönlichen Erfahrungen mit der Krise - mal negativ und eben
auch mal positiv - es tut mir leid zu hören, dass leute hier arbeitslos werden - da hat man wohl kein Verständnis für die Wirtschaftsweisen.....
trotzdem sage ich: negatives wird gerne immer berichtet und steht in allen Meldungen ganz vorne - die Leute wollen nix positives hören - verkauft sich schlecht
die automobilbranche wird vom staat halt schön kaputtgespielt.
für die arbeiter tuts mir leid.
jeder wichser, der sein auto abgewrackt und sich nen daewoo oder wasweissichwas für ne scheißbude gekauft hat, gehört täglich verdroschen.
jeder wichser, der sein auto abgewrackt und sich nen daewoo oder wasweissichwas für ne scheißbude gekauft hat, gehört täglich verdroschen.
seh ich genau so 
Es gab hier vor genau einem Jahr nen Fred, in dem gefragt wurde, wer hier von der Krise betroffen ist. Damals haben die meisten drüber gelacht.
Ich persönlich glaube, dass dem Land hier insgesamt keine erfreuliche Entwicklung für den Durchschnittsbürger bevorsteht.
Seit den 80ern geht es eindeutig in die falsch Richtung für knapp 80 Prozent.
uhhhhhhhhaaaaaaaaaaa so einen hab ich auch noch....grins..... 
dann mal zulangen. ich hab noch platz. mal sehen was kommt.
Ein Freund von mir arbeitet bei Porsche, Software-Ingenieur.
Wir hatten das Thema Krise die letzten paar Wochen ein paar Mal am Telefon.
Porsche hat allen Leiharbeitsfirmen die Verträge gekündigt, in seiner Abteilung fehlen jetzt zb 7 Mann (und das waren alles Ingenieure! Die erwischt es genauso).
Weitere Aussage: Umsatzeinbruch bei den billigen Porsche (Boxter, Cayman, "einfache" 911er), die Sondermodelle hingegen verkaufen sich wie warme Leberkässemmel (für Preussen: wie geschnitten Brot).
Hier im Süddeutschen Raum sieht es noch halbwegs passabel aus. Unser größter Arbeitgeber vor Ort ist BOSCH SIEMENS-Hausgeräte, die produzieren Geschirrspüler. Und kommen mit der Produktion kaum nach, weil die für USA diese Wassersparspüler produzieren.
Nachbarlandkreis: Eurocopter. Die stellen jetzt 500 Leiharbeiter aus (von 1000), sind aber ansonsten gut ausgelastet, haben rund 3500 Beschäftigte ohne Zulieferer.
Anderer Nachbarlandkreis: 3 Autozuliefererpleiten in den letzten 3 Monaten. KÖGEL, Hersteller von LKW-Aufliegern ist pleite und wird jetzt von Humbaur übernommen, da fallen aber "nur" ca 200 von 1200 Arbeitsplätzen weg. Dazu noch einiges an Maschinenbaupleiten hier im Raum.
Und in meinen Augen ist das erst der Anfang.
@sinnentleert: ich gebe dir recht, das vieles schwarzgemalt wird. Aber noch viel mehr wird uns verschwiegen. Und genau das hatten wir die letzten 12 Monate. Klar, die Wirtschaftsweisen sagen, das es aufwärts geht. Nur hat bisher keiner so richtig eingestanden, das wir zur Zeit ganz unten im Scheitelpunkt der Parabel liegen. Da kann es nur aufwärtsgehen. Nur wird es vorher erst mal verdammt viele erwische, leider. und genau das wird totgeschwiegen bzw "verniedlicht" (alles nicht so schlimm, bla bla bla...).
meine studienkollegen und ich sind als fahrzeugbauer ja alle indirekt betroffen. vor knapp zwei jahren hieß es "es fehlen in deutschland knapp 90.000 ingenieure". vor ein paar wochen las ich "wir haben in D 60.000 Ingenieure zuviel".
noch fragen?
Klar tritts die Ingenieure genauso! Alle Autohersteller haben in der Vergangenheit einen Teil des Personals mit Leiharbeitern aufgebaut - warum, das sieht man jetzt. Das steigert die Flexibilität ungemein.....
Auch bei mir steht zur Zeit eine Schliessung meiner Abteilung zur Debatte. Das dumme daran ist vor Allem, dass momentan das Angebot an freien Stellen in der Fahrzeugtechnik extrem dünn ist. Andererseits muss ich noch nicht in Panik verfallen, da man entweder im Konzern anderweitig unterkommen kann oder im Fall des Falles auch eine Abfindung bekommt - man kann also ein bisschen Zeit überbrücken.
Gruss
Günther
Urgs, Kögel is auch Pleite ? 8|
Unser Hallennachbar berichtete gestern auch das er schon seit Juli in 100% Kurzarbeit steckt.
Da bin ich dann doch froh einen neuen Job in dieser Zeit gefunden zu haben. Auch wenn ich wieder mal wenig verdiene. Immerhin verdiene ich noch was ....
