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ist das immer noch derselbe?
und anschließend wird er geschlachtet wie der P7 der ja soviel schlechter war das der Knudsen her musste der mal eben schnell über den Tüv zu bringen ist - ich habs noch im Ohr !
hat der schon neuen lack? hab da eventuell wen, der bock drauf hat.
Butcher, geh auf den Pixum-Link, mach die Diashow aus und scroll nach unten.
Kommt mir das nur so vor oder ist die Heckschürze krumm ?
ja sehe ich auch so ne delle oder so wat,aber eine geile farbe hat nun der knudsen bekommen
Butcher, geh auf den Pixum-Link, mach die Diashow aus und scroll nach unten.
wenn ich diashow beenden gehe, geht die ganze pixumscheisse zu.
musst einfach immer dat letzte bild anklicken und dann unten auf weiter..sind auch nur 3x klicken, dann biste am ende....babyblau und ich vermute selbstgelackt?
g nils
ah jetzt ja.
.. eine insel
schickes teil
schick is, wenn fertig is
@ Nick,
wenn Diashow zu dann muss das so aussehen
wär normalerweise ja meine Wahl, aber mindestens falsche Farbe und mindestens vier Wochen zu früh...
wieso um alles in der welt denn das???
na dann...
Wegen dem Verbrauch. Meine Alltagskarre macht die Grätsche und ich brauche erstmal eine Karre für meinen Knudsen. Der V6 wir warscheinlch nicht unter 10 liter laufen (die braucht mein Capri) und der 1,6er den ich mal hatte begnügte sich mit 8 litern was sich bei der Strecke sehr bemerkbar macht. Als zweites würde ich den OHC auf LPG umbauen was durch den 2 Liter als bleifrei problemlos betreiben lässt. Der V6 hat da schnell Ventilprobleme......
Wuerde gerne wissen warum de VSex LPG nicht so gut abkann...
Und warum tun sie das bei nem OHC nicht?
Und warum tun sie das bei nem OHC nicht?
OHC auf LPG umbauen was durch den 2 Liter als bleifrei problemlos betreiben lässt.
lpg is scheisse. blutet und schwitzt für benzin oder fahrt fahrrad.
Ich hab hier auch einen V6 der auf Bleifrei-Sitzringe umgerüstet wurde.
Wenn man V6 fahren will dann kann man das auch mit V6 ....
Hat ein LPG-Motor nicht im Gegensatz zum Bleifrei auch gehärtete Einlaßsitze?? Meine da war was...
wer finanziell an einem v6 taunus zugrundegeht wird das auch am ohc tun. dumm wer glaubt das nimmt sich was... nichts für ungut. wir hatten die diskussion mit dem grannibär damals schonmal. von wegen 2.3er granni weg und dafür 1600er taunus her. jacke wie hose
blutet und schwitzt für benzin oder fahrt fahrrad.
ich fahre V6 und gebe ordentlich gas und tanke nur super +.
einfach so. weil ichs kann. 
nicht zu vergessen mit gas nicht mehr h-konform. investitionskosten wiegen das einsparpotential lange nicht auf... hab das auch schon x-mal gerechnet. autofahren und spaß kostet halt.
neuwagen sind noch teurer, grad erst letzte woche bei bmw 916eur für ne durchsicht mit bremsen va.
