Dichtungen selberschneiden

    irgendwann stell ich mich auch noch mal nen feinen 10kw CO2-Laser irgendwo hin :paranoid:
    feine teile das :uwe:
    im übrigen wird der laserstrahl bei solchen anlagen oft durch kupfer-spiegel um gelenkt (wellenlängen-bedingt),
    wär blöd wenn der laser kupfer schneiden würde/könnte :wickie:
    das nur mal als tip :whistling:

    Einmal editiert, zuletzt von Sebastos ()

    ich hab ne schere, schlachdorne und gute laune. das kostet nix, schon gar nicht eine gigantische kühlung.

    Zitat von Sebastos

    irgendwann stell ich mich auch noch mal nen feinen 10kw CO2-Laser irgendwo hin :paranoid:
    feine teile das :uwe:
    im übrigen wird der laserstrahl bei solchen anlagen oft durch kupfer-spiegel um gelenkt (wellenlängen-bedingt),
    wär blöd wenn der laser kupfer schneiden würde/könnte :wickie:
    das nur mal als tip :whistling:


    Gut aufgepasst!


    Wellenlänge und Kupferspiegel stimmen.
    Das Kupfer dient als Trägermedium. Dieser ist nochmals silber bedampft.
    Allerdings besteht die größte Gefahr dabei, daß der Strahl vom zu schneidendem Kupfer, und da wären wir wieder bei der Wellenlänge, zurück reflektiert wird.
    Wenn er dann unglücklicherweise den selben Weg zurück zur Turbine nimmt.........20.000 Euro im Eimer.


    Ps.: unsere 3D Anlagen fahren mit 3KW und der 2D-Laser mit 5KW
    5KW reichen für 20mm Stahl, wenn die Parameter und die Materialgüte stimmen.

    krieg führen wär aber gut, gegen berlin, paris, london, moskau, islamabad und was weiß ich...! danke für die infos, ich geb mir nun mal das thema "laserschneiden" bei wiki...

    Hallo!
    @SE:Bist doch sonst flexibel ;)
    Kupferblech nehmen,Stufenbohrer(Tannenbaum)fürs grosse Loch,2 Schraubenlöcher daneben,ausschneiden,weichglühen ,fertig!
    Das geht übrigens auch mit Alu,also könnte Lanzelot die doch lasern ;)
    LG Ralf

    Drahterodieren oder wasserstrahlschneiden ?


    Das bieten Firmen als Dienstleistung an. Insbesonders beim Wasserstrahlschneiden über DXF - da exisitert doch kaum Rüstzeit - bei 1mm Cu sollte der Vorgang doch recht schnell klappen...


    Beruflich hatte ich mir ein paar Alu-Platten in 20mm Stärke mit einigen Bohrungen in 8mm Wasserstrahlen lassen - PERFEKT und am nächsten Tag geliefert....

    Rrrrichtig!
    Aber warte mal auf die Rechnung.... :cursing:
    Wir hatten das Thema schon durch.
    1 (in Worten *ein*)Segment Krümmer Dichtung, quasi Aussenbeschnitt mit 3 Bohrungen, kostet zum Wasserstrahlen ca. 5-6 Euro, zum Spezl Preis versteht sich.
    Vom Drahterodieren ganz zu Schweigen.
    Wie gesagt, mein Angebot steht in punkto Stahl- und Aludichtungen.
    DXF oder Zeichnung durchschicken.
    Und da wir eine aussterbende Spezies sind fertige ich das Zeugs zum Selbstkostenpreis :thumbup:


    Sers derweilen

    moin lanzenhaar,


    ich habs wieder verdusselt, aber wollte dein chef nich irgendwelches besonderes dichtzeugs besorgen, was du mal probeschneiden wolltest? *grübel*

    Moin ebenso Se!


    Freut mich, von Dir zu hören! :uglybeer:


    Du hast Recht, aber das Dichtzeugs besteht aus 3- Schicht Verbundmaterial und da kackte unsere Lasermarie ab weil der Strahl zwischen den Schichten flöten geht.
    Der Fokuspunkt liegt 2 Drittel im Material (Querschnitt) und reisst vorher ab. Übrig bleiben ein kurzer Lichtbogen und sich am Hinterkopf kratzendes Personal.....fug, sorry.
    Wat nu?

    tja, keine ahnung. :laugh:


    ich sprech mal mit unserem plasmacheffe hier im laden, was machbar is ;)

    Ich sags nochmal,
    Alu geht auch(lässt sich auch weichglühen)
    Ansonsten sind doch die Originalkrümmerdichtungen auch ok.
    Man muss doch bei bestehenden guten Lösungen nicht noch neue suchen(also mir ist ganz selten mal eine kaputtgegangen,wenn dann nur durch Standzeit und Rost im Geflecht).
    LG Ralf

    meine originalen krümmerdichtungen sind aber zu klein, ansonsten würd ich die natürlich nehmen. alu könnt ich einfach mal probieren.

    Zitat von Se

    meine originalen krümmerdichtungen sind aber zu klein, ansonsten würd ich die natürlich nehmen. alu könnt ich einfach mal probieren.

    Das erklärt mir was.. ;)
    AXo:man könnte ja auch im Alu noch nen Kupferring plazieren,also quasi das Alu als Träger und die eigentliche Abdichtung aus Kupfer(kannst ja irgendwie reinkleben,wenns erstmal sitzt,dann sitzt es ja über die Fächenpressung),da ja der Schmelzpunkt doch deutlich höher liegt. :gruebel:

    Einmal editiert, zuletzt von stanley_motors ()

    ähnlich hab ich auch schon überlegt mit kupfer. halt nen sagen wir 2mm breiten ring zusätzlich drauf, der dann dichtschließt. :gruebel:

    Se, versuch ansonsten mal die Krümmerdichtung von Elring, Nr. 916.315, bzw. Ford 5028604. Das ist die mit dem "Ohr", die ist grösser.

    Mhh, an meinem 72er zwosechser sind gar keine Krümmerdichtungen verbaut. Das scheint mir auch Original so gewesen zu sein.
    Musste den linken Krümmer schweissen wegen Riss, da fiel mir das auf. Hab einfach ein bischen GUNGUM auf die Flächen gestrichen und wieder zusammengeschraubt...bisher keine Probleme.

    Zitat von Bibo

    an meinem 72er zwosechser sind gar keine Krümmerdichtungen verbaut. Das scheint mir auch Original so gewesen zu sein.


    vollkommen korrekt, original sind da keine und normalerweise braucht man auch bei den standardgußkrümmern keine

    Zitat von Bierchen


    vollkommen korrekt, original sind da keine und normalerweise braucht man auch bei den standardgußkrümmern keine

    Tja, dann haben die Jungs hier wohl alle was anderes verbaut als Standardkrümmer ?(

    Se gehts wohl um seine fächer in verbindung mit derbe aufgeweiteten auslässen.


    und ich hatte auch schon mal köppe oder gußkrümmer die ohne dichtungen nicht richtig dicht werden wollten.
    jetzt beim winterklo hab ich einseitig auch welche drin, da hat allerdings irgend´n vorbesitzer den am schlechtesten zu erreichenden bolzen abgerissen :cursing:
    war ohne dichtungen echt scheiße, mit is vom klang als wär alles heile
    I :inlove: butsching

    Wäre es dann nicht eventuell möglich, einen Träger aus V? mit Falzen zwischen Den Auslässen zu bauen (Knick rein - Längsausgleich), in den man entsprechende Kupferringe einsetzt.
    Im Servicefall müßte man dann lediglich das Kupfer ersetzen ????



    Ein 1mm V? Blech und 1,5m Kupfer ???



    An meinem ALLDAY 3lV6 waren keine Dichtungen (Gußköpfe/Gußkrümmer). Das führte bei einigen zu Problemen mit der MIL, da Luft gezogen wurde....

    möglichkeiten gibts sicher viele, ich werd im frühjahr mal nen bisschen experimentieren und auch die fächer nochmal rausnehmen und nochmal mit der feile von hand planen :pinch: eine arbeit für leute die muttern und vaddern erschlagen haben, aber zumindest eine seite hab ich so sauber dichtbekommen. bei der anderen seite hab ich zu früh aufgegeben. :whistling: und gungum hab ich auch schon dazwischen, das reicht nicht. in ne planfräse bekommt man die krümmer leider nicht eingespannt.

    Zitat von Se

    in ne planfräse bekommt man die krümmer leider nicht eingespannt.


    Soll ich Dir die Dinger schaben? So richtig schön mit Tuschierfarbe und Messplatte?
    Brauchst nur mal mitnehmen oder halt vor Ort aus- und wieder einbauen.


    LG Stefan