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Wer weiss Rat?
was für ne Farbe könnte das sein?
hier steht laut Farbkarte Juni 75 Polarsilber
und hier steht laut Farbkarte März 75 Aero-Silber
ist ein 77er GL Granada 1. Falls jemand sogar den RAL-Farbcode für die Farbe hat, wäre ich um eine PN sehr verbunden. ^^
für metallik gibt es keine RAL-farben. und egal ob polar oder aero, es ist metallik.
chischi sein neuer ist polarsilber. der wirkt heller, aber bei dem bild ist alles möglich.
umlackieren in nicht-metallik solltest du machen tun!
denn beide metallik lacke lassen sich zwar anmischen, aber einen farbunterschied wird es immer geben.
du redest nicht von dem granada-kombi, oder? ich zumindest nicht.
keine ahnung was der für ein silber hatte, ich habe die gebratenen stellen einfach mit silberlack für felgen aus der dose übergejaucht.
aber wenn dir das schon reicht, dann:
ich geh am stock. endlich ein auto. wenn du möchtest, kannst du das felgensilber vom kombi runterkratzen, mach mir halt ein gutes angebot...
Irgendwie wirkts auf mich als würden die autos die du dir kaufst vom zustand her immer besser werden. Und Granada is eh König. Oder viellecht sogar eher Gott. 
für die made ist ihr speck die welt.
joa,
und ich bin die sau die auch einfach mal draufhält :P
photo geht nicht 
joa,
und ich bin die sau die auch einfach mal draufhält :P
haha ja das foto enttarnt die karre mächtig 
ist aber auch echt die schlimste stelle am karren, die andere Seite sieht da doch deutlich besser aus
Hat der noch eine C-Säule? 
jaaaa aus massivem vinyl 
Hauptsache Du bekommst an der Stelle die Gummihaut heile ab. Toluol gibt's in der Apotheke, ist alles andere als gesund, löst aber Pattex und ähnliche Kleber an. Vorher....unauffällige Stelle...blablabla.....nicht weiß....blablabla.....Vinyl.....
Scheibe vorher auch raus Blech anpassen, Loch schneiden, ach ne ist ja schon... auf Stoß einschweissen. Innendings so ungefähr nachbauen und drunterschweissen. Nimm den "Himmel" auch raus. Funkenflug.....
die vorbesitzer hatten das ganz ohne schweissen sehr anständig gebutscht! Moritz, erklär nochmal wie die das genau gemacht haben, haben irgendwie von innen ein blech drangeschraubt, hat man zumindest von aussen nix gesehen.
Bauschaum rein. Sieht man von außen auch nicht. 
Innendings so ungefähr nachbauen und drunterschweissen.
nix innendings bauen, den schrott noch mal rekonstruieren?
nix da, schlitze zumachen, die reste der 'taschen' in die mülltonne werfen und an ´ner anderen stelle ´ne zwangsentlüftung hinbauen, diese schrottkonstruktion ist m.E. was für sentimentale originalitätsfetischisten die nur bei 0%iger regenwahrscheinlichkeit ihren haufen aus der beheizten garage holen.
ich muss mir das nochmal bei dem granni von hannah genauer anschauen, die vorbesitzer hatten das ganz ohne schweissen sehr anständig gebutscht! Moritz, erklär nochmal wie die das genau gemacht haben, haben irgendwie von innen ein blech drangeschraubt, hat man zumindest von aussen nix gesehen.
hab grad noch mal für dich in den kofferraum geguckt. da ist einfach nur ein vermutlich leidlich passendes blech druntergeschraubt bzw genietet, in seiner position gehalten wird das blech von den geschraubten haltern der vinyldachabschlußleiste und den 4 nieten mit denen die 'lüftungs'gitter jetzt befestigt sind.
ich finde die lösung absolut ok für so´n eimer. klar issres nix für´ne highendoriginalresto, aber wem erzähl ich das...
etwa jemandem der´n v6-knudsen auf ohc umgebaut hat
nix innendings bauen, den schrott noch mal rekonstruieren?
Mist, wieder zuviel bei Dir gemacht.... Fands aber ganz gut so, weil sich anhand der Taschen die Außenhaut der Säulen besser rekonstruieren ließ. Und wenn die Schlitze zu sind, isses den Taschen doch egal, ob sie da sind. Wasser sollte da jedenfalls nicht wieder hinkommen
nix innendings bauen, den schrott noch mal rekonstruieren?
nix da, schlitze zumachen, die reste der 'taschen' in die mülltonne werfen und an ´ner anderen stelle ´ne zwangsentlüftung hinbauen, diese schrottkonstruktion ist m.E. was für sentimentale originalitätsfetischisten die nur bei 0%iger regenwahrscheinlichkeit ihren haufen aus der beheizten garage holen..
Grade wenns regnet und kalt ist haben die Lüftungen dort hinten ihre Berechtigung! Wenn da immer schön Luft vorbeiströmt beschlägt die Heckscheibe nämlich nicht. (Schönwetterfahrer können da nicht mitreden ) Man muß es eben richtig machen, Dann ist es egal ob Wasser reinläuft, weil es auch wieder rausläuft.
och der granada hat´ne gutfunktionierende heckscheibenheizung :D
mein erster hatte jedefalls schon als ich ihn bekam keine schlitze mehr, hatte der vorvorbesitzer (meister inner fordwerkstatt) schon sehr beizeiten beseitigt. gut mag sein daß granada mit lüftungsschlitzen etwas weniger beschlagen aber so schlimm wie bei meinem qp mit schlitzen wars bei dem harlekin ohne niemals und den harlekin bin ich gute 10 jahre als alltagskarre gefahren sommer wie winter, ich hab die schlitze nie vermißt.
zwangsenlüftung irgendwo im kofferraum geht fast genauso gut und ist viel weniger aufwand.
@butschi
wennde dabeigehst, da enden auch die schläuche der schiebedachentwässerung, die solltest du ins radhaus verlängern, ist bei hannahs kiste auch so gemacht.
wenn Blaustich dann Aerosilber!
