Knudsen in Ebay

1. offizieller Beitrag

    Sitze sind komisch. Zwar neu aber nicht wirklich schön. Türpappen sind von IIer Taunus. Die Mittelkonsole auch. Sieht zusammengestückelt aus der Wagen. Aber es sind auch Leute von da unten hier im Forum angemeldet. Vielleicht fahren die ja für dich mal ein Auge werfen.

    der knudsen ist nicht schlecht hat aber kein original lack ansonsten hat er vom motor her dampf und durst da spreche ich aus erfahrung,na ja mir wäre er 3000,-wert

    wenn er n H hat HU neu kannste den nehmen :thumbup:

    Zitat von Joh

    naja, so durstig find ich nen 2,0l ohc nich ne..


    zu dm zeiten nen 50 ziger 2 h fahrspaß kommt aber auch drauf an wie man fährt -15 liter:D

    Einmal editiert, zuletzt von kleinti ()

    Alles klar,danke für die Infos,lasse mir jetzt noch ein paar Bilder zukommen,denke aber das er ihn nicht für 3000 weg gibt!
    Mal sehen,also wenn dann eh bloß mit neu TÜV..

    Sorry, aber H und HU ist nicht alles! Daraus zu schließen "den kannste nehmen" ist sehr kurzsichtig. Man muss den Wagen trotzdem ansehen. Da gibt's Rostecken, die kennt nicht mal der TÜV.


    Zu einem Auto, das man nicht oder nur von Bildern her kennt, zu sagen "der ist nicht schlecht" ist, gelinde gesagt, ebenfalls leichter Wahnsinn. Kann man doch gar nicht beurteilen!


    Immer angucken. Oder lassen. Immer!


    Und 15 L beim nem 2.0 OHC ist sehr heftig. Dein Fahrstil muss schon wüst sein... ;)

    15 liter kann ich mir bei dir vorstellen, wenn du so ein auto beurteilst.
    wenn er soviel verbraucht ist er kaputt, oder du, oder beide


    die frage ist, wie gut der vor dem lackieren bearbeitet wurde, mit blech oder mit spachtel. da hilft nur genaues angucken
    da ein gutachten da ist, kann man schonmal vermuten, dass einer mal genauer hingeschaut hat. trotzdem genau anschauen, denn wenn er nur drin gestanden und kaum gefahren wurde und trotzdem irgendwo blasen hoch kommen ect. dann kannst du dir ja ausmalen, was passiert wenn du ihn vielleicht mal etwas intensiver "benutzt"

    da würd ich eher den schwarz matten knudsen hier ausm forum nehmen der angeboten wird.. der kostet nicht mal die hälfte :D

    sorry vielleicht waren es nur 14 l
    hatte aber doppelvergaser mir sportluftfilter und ne scharfe nocke drin

    auch noch manuell hochgeschaltet ? Damit kam ich bei meinem vor dem Umbau auf Schalter auf 22 Liter - tja eben jung und egal was kostet es macht ja Spass

    Zitat von mücke

    da würd ich eher den schwarz matten knudsen hier ausm forum nehmen der angeboten wird.. der kostet nicht mal die hälfte :D

    sehr vernünftig, denke auch daß der nicht schlechter ist. und dieses zusammengewürfelte is auch echt mal gar nix.


    ich mag den karren jedenfalls einfach mal überhaupt nicht leiden

    Zitat von OnkelB

    manchmal ist matt und billig nicht alles was man sucht

    das stimmt.. aber wenn der zustand net schlechter ist als der bei ebay, dann lohnt der sich doch eher.. so wie ich mich erinner war der innen doch recht original und für tausend ohne rechnung eben lacken lassen, dann hat man auch was glänzendes schönes...

    Zitat

    Immer angucken. Oder lassen. Immer!

    + dick u-schutz


    und


    der hinweis auf die blase am heckfenster sagen mir das da neuer draht gekauft werden muss.

    es ist doch ganz klar das man sich die alte karre vorher anguckt (von oben und von unten )bevor man den kauft hä muss ich jetzt nicht verstehen oder wie soll es sonst gehen geld überweisen und die karre wird zugeschickt ja nee schon klar???ist ja auch nicht viel kohle


    :uglybeer: na ja und wenn meiner 14-15 l gesoffen hat dann bin ich ja wohl auch nicht wie ein opa gefahren das sollte eigentlich auch einleuchten. 8o wenn du so fährst ist das deine sache.


    :seuffearbeit: hier wird aber auch jedes wort auf die goldene waage gelegt :seuffearbeit: kotz muss man höllisch auuuuuuuufpassen wat man schreibt haha

    moinsen,


    ich hatte auch mal nen 2 liter gehabt, und bei meinen fahrspass nahm sich der gute auch etwas über 12 liter :D


    einen granini 3 , 2.3 liter brachte mein onkel( 5 jahre älter als ich) auf über 15liter, aber bei sportlicher fahrweise, man is ja kein opa 8o



    den preis für den knudsen bei ebay, wird er wohl sicherlich nicht bekommen, ich gehe eher von der hälfte aus.
    ein wertgutachten wird ja auch nicht so gemacht, aber nicht jeder zahlt immer solche preise.


    aber trotzdem viel glück, und bloss vorher anschauen, die karre........



    greeetz

    servus


    ich habe auch einen 2l umbau mit einem 3l vergaser...
    war vorige woche mit in bella italia und habe im schnitt 12,7l super verbraucht...
    auf mich macht das auto nicht so einen guten eindruck und grade bei einer neu lackierung solte man vorsichtig sein... hab da schon viel lehrgeld bezahlt.
    z.b. neulack auf alten thermoelastischen lack auflackiert und lauter so dinger...
    der lack is immer nur so gut wie die vorarbeit. und ein glänzender neulack kann nach einem jahr genz fies aussehen...

    Nun will ich mich auch mal zu Wort melden. War zwar schon eine Zeit lang nicht mehr hier im Forum, aber ich habe den Tread hier gerade entdeckt..
    Da ich die letzten 4 Jahre Abendschule gemacht habe, war die Zeit, mich den Knudsen zu widmen recht knapp.
    Wie Christoph schon richtig feststellte, sind die Türpappen aus nen 2er Taunus sowie die Mittelkonsole, die mir persönlich auch nicht recht zusagt, aber schon verbaut war wo ich den Wagen kaufte. Die "einfache" Mittelkonsole, sprich ohne den Rundinstrument wie z.B. im dem GLX Serie, habe ich noch rumliegen. Die Sitze sind die GT Sitze die ich persönlich top finde im Gegensatz zu den original XL Sitzen. Die Sitze wurden so abgesteppt wie Original der Look ist, zusätzlich mit beigen Keder, was wie ich finde nicht so langweilig ausschaut wie nur schwarz.
    Der Verbrauch liegt bei ca. 12 Liter. Der Motor hat lt. Aussage des Vorbesitzers schon nen bleifrei Kopf.
    Fakt ist auch, für 3000 Euronen geht er nicht weg.
    Für weitere Fragen gebe ich gern Auskunft, auch Fotos teilweise von unten kann ich gerne schicken...

    nur ums nochmal anzumerken: jeder halbswegs normale motor im taunus zwischen 1,3 und 2,6l kann mit 9 bis 12 litern gefahren werden. alles, was mehr braucht ist schlicht und einfach falsch eingestellt oder irgendwas defekt. mit nem 1,6er automatik 17 liter zu brauchen ist gar keine kunst, da braucht nur die startautomatik verstellt sein.


    kraft kommt nicht zwingend von kraftstoff und auch ein leistungsgesteigerter motor braucht nicht zwingend 50% mehr als sein serienpendant! wer das behauptet, hat sich noch nie mit der technik und funktion eines verbrennungsmotors ernsthaft auseinandergesetzt. fertig.

    ich geb +-20. meiner persönlichen erfahrung nach. aber da muss man nicht einer meinung sein ;)

    25% und wir sind freunde.


    was allerdings nichts an der tatsache ändert, das die mühle an der heckscheibe im verborgenen gammelt.