• Ich habe dieses vor zwei Jahren an meinem Taunus verarbeitet bisher keine erkennbaren Bläschen oder neu Rost


    Brantho-Korrux
    "nitrofest"


    kann ich uneingeschränkt empfehlen top verarbeitbar und mit allem überlackierbar!


    Dito :spitze:


    Es gibt an 2 an vielen Stellen behandelten Karren genau eine kleine Stelle, die immer wieder hochkommt. Aber die kam beim letzten Mal auch wieder hoch, als ich was anderes verwendet hab. Liegt also eher nicht am Rostschutz ;)

  • Also mich wundert das Ergebniss garnicht. Dein Test sagt garnix aus^^ Alleine das Blech zu grundieren, dass schütz nicht vor Rost. Wenn du schon ein Test machen willst, dann grundiere das ganze Blech von beiden seiten und lackiere es auch von beiden seiten und dann lass es mal 1 Jahr im Regen stehen. Was du gemacht hast ist leider schwachsinn. Bin gelernter Maler & Lackierer und ich habe nix anderes erwartet als Rost auf deinen Bildern :)

  • So einen Test hab ich auch mal gemacht.
    Auch auf altem blech. Habs auch mit ner Drahtbürste sauber gemacht und dann verschiedene
    Rostumwandler und Versiegler verwendet.
    Mein Ergebnis stand nach nem Jahr dann fest:
    Bob´s Rostversiegelung, darüber ne zinkstaubgrundierung und Lack.
    Das wichtigste meine ich, ist, daß keine Luft ( Sauerstoff ) mehr rankommt.
    Habe meine Hohlräume so komplett gemacht, aber ohne Lack. Hab
    nach der Zinkstaub mit Wax abgeschlossen. Hab mit ner Sonde mal reingeschaut,
    ist wie vor zwei Jahren.
    Belastete Stellen wie Radläufe, Front- und Heckblech und Schweller habe ich mit
    den gleichen Materialien gemacht. Finds Top.
    Was in 10 Jahren ist kann ich nicht sagen, schaumamal

  • habs schonmal geschrieben, aber hier passt es wieder


    fertan auf rostigen blech hält und konserviert, aber nur wenn man es nicht abwäscht. fertan nach anleitung und unter lack ist scheiße


    testet mal pelox, was besseres hatte ich noch nicht auf rost.


    bei zinkfarbe darauf achten was es für welche ist. spraydose ist schrott, viel zu wenig zink anteil. man braucht zinkstaubfarbe, gute hat weit über 90% zinkanteil!!

  • Ich kann noch Brunox Epoxy emfehlen is ne Art Rostumwandler und Grundierung in einem.


    Bei meinem Scheibenrahmen hinten hatt ich vor zwei Jahren ne kleine Rostblase direckt am Gummi, ich hatte (habe) keine Lust die Fensterscheibe auszubauen und habe dort großzügig mit Brunox gesaut und nun schon seit fast 2 Jahren keine erneute Rostbildung!


    Bei dem brunox Zeug wird der vorhandene Rost nach dem behandeln richtig Schwarz und steinhart!


    Pelox kann ich mich anschließen das frißt den Rost komplett weg is aber teuer und mann muß hinterher sehr gut mit Wasser abspülen da das Zeug anonsten sich weiter durch den Lack oder sogar durchs Blech frißt.....Phosphorsäure

  • ich behandel blankes blech vorsichtshalber immer mit fertan, dann am liebsten würth rostschutzgrund rot
    beim escort hats bisher super gehalten (5 Jahre bis jetzt) und beim taunus seit zwei monaten
    wos geht, dann wachs, fluidfilm oder getriebeöl-wachs-staub-mischung ;-)