für Breitbau z.b. 7,5x13 -ET 19 !
oder BBS in 8 & 9 für 235 / 60 / 13
natürlich in 4 x108
müssen halt weit nach aussen bauen um die Radkästen füllen zu können.
Gruss Mike
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für Breitbau z.b. 7,5x13 -ET 19 !
oder BBS in 8 & 9 für 235 / 60 / 13
natürlich in 4 x108
müssen halt weit nach aussen bauen um die Radkästen füllen zu können.
Gruss Mike
In ebay sind zur Zeit ATS 5Sternfelgen drin mit 108er Lockkreis.
Die sind irgendwie auch extrem breit.
aber ATS mag ich auf´m Capri nicht so sehr. . .
das wusst ich nicht ;)
Hatte nur in Erinnerung das das was extrem breites war.
stimmt , aber ET -66 ist schon für 345er, das selbst mir zuviel ( 80er Jahre Auswüchse )
nee 235er müssen reichen sind eh schweineteuer in 13 " oder es gibt was alternatives in 15 hab da aber auch noch nix brauchbares gesehen
Gruss Mike
kann nur polierte wolfrace mit neuen wolfrace raduttern neuer bereifung 205 60 r13 felgen 7j mal13 et5 sind für 750euro zu haben ich hab insgesammt 1000 bezahlt gruss timo.
ET Minus 22 ist minimum bei 7,5ern
235/50 bekommste günstig. /60 frag mal den stang, der hatte mehrere sätze.
wenns soweit ist...
der wird sich melden, wenn er die auf seinem mustang eintragen will.
ohne witz, mein nachbar hat mich irgendwann mal dichtgesülzt, er hätte von gaaaaanz früher noch gaaaanz breite capri räder hier im keller.
wenn ich ihn seh, frag ich mal...
Mensch Chrischi, da wäre ich Dir sehr dankbar wenn Du daran denkst ![]()
Gruss Mike
RS haben dann aber nur ET -19....
Ist aber zu wenig?
Aber: was hat denn die ET mit der Reifenbreite zu tun??
ET - 19 iss richtig, hab mich da verschrieben. und die ET hängt in sofern mit der Reifenbeite zusammen da es wichtig ist, das die Reifen beim Breitbau auch weit draussen stehen desshalb auch das minus vor der ET.
Also je kleiner die Et desto weiter steht die Flege draussen, vereinfacht gesagt.
Die sind geschmeidig! ![]()
wären gut für meinen kombi... ![]()
aber die werden gutes geld bringen.