unwucht?

  • was kann das sein? bei dem neu erworbenen Sierra besteht in irgendeiner form eine unwuncht. undzwar wenn man genau 50km/h fährt vibriert und brummt es im auto so stark, das man denkt die trommelfelle fallen gleich raus. was kann das sein? hat er wirklich nur bei 50km, unabhängig von drehzahl. bei 120 alles okay, bei 210 alles okay. nur bei 50 nicht schön! frau wird durchdrehen! hilfe! :mo:

  • Zitat

    unabhängig von drehzahl.


    reifen, felgen, radlager.


    evtl. der auspuff?!?



    quasi alles nach gaytriebe


    kannste es irgentwie lokalisieren?

  • mach ma andere Räder drauf.


    Hatte mein Schwiegervater auch. Bei 50 konnte man im Spiegel die Heckablage des Escort nicht mehr erkennen, so hat die Karre vibriert.


    Der gute hat vll. nen Standplatten.

  • rotierende unwuchten wie reifen, kardanwellen etc. sollten aber eigentlich immer bei doppelten geschwindigkeiten (klugschiss-modus:2*PI*f) wiederkehren...

  • eventuell, aber unwahrscheinlich. reifenunwucht macht sich meißt so bei 80 oder 120kmh bemerkbar. ich tippe auf ein anderes drehteil

  • Ich tippe auch auf Höhenschlag oder schlechte Reifen.
    Kann ja auch wenn sie neu sind so sein.
    Hast Du keine anderen die Du testweise da drauf machen kannst ?
    Taunus passt auch ...

  • Genau das hatte ich mit meinem golf auch... da wars bei 50 auch am lautesten...
    lag definitiv an den rädern... entweder war ne felge kaputt, in einem reifen steckte was drin,
    oder ein reifen war einfach kaputtgebremst oder was auch immer
    hab einfach alles gewechselt, fertig

  • ich haeng mich mal dran hier, kann sein das ich das selbe Problem habe. Hat der Granada irgendwie auch. Aber bei 70-80. Ab dann alles wie soll und bis dahin alles wie soll... Ich habe aber ein loch im Auspuff und die Sau vibriert nicht sondern... Also... Nervt... Brummt so tief das man es kaum hoeren kann, aber fuehlen in den Ohren... ich habe bis jetzt den Auspuff verdaechtigt...

  • ...Schlimmer geworden oder was?

    Bei meinem Schwiegervater war das auch so.
    Die obere Schicht hatte sich großflächig gelöst und bildete entsprechende Blasen.
    Man sah das nicht sofort. erst, als ich die Karre hinten angehoben habe und das Rad per Hand drehen konnte.
    Beängstigend...


    Ausschliessen würde ich das nicht.
    Auch wenn die Reifen "neu" sein mögen.
    Runderneuerte Reifen werfen auch schon mal gerne das Profil weg.
    Und an Rädern mit neuen günstigen Reifen wusste ich auch schon mal nicht mehr wohin
    noch mit den ganzen geforderten Gewichten...(ich sach nur "Berliner")

  • Bei meinem Schwiegervater war das auch so.
    Die obere Schicht hatte sich großflächig gelöst und bildete entsprechende Blasen.
    Man sah das nicht sofort.


    ich dachte gerade, es geht garnicht mehr ums auto... :mo:


    ich hatte mal schlecht aufgeklebte wuchtgewichte an alus. die haben sich dann auf der autobahn mit einem lauten knall verabschiedet... war aber eine kombination aus schlechtem reinigen vorm aufkleben und einem seitdem nie wieder gesehen seitlichen schlag der rechten hinteren felge...

  • ihr seid aber auch empfindlich. so wenig vertrauen in die gurken? ständig nach gehör und gefühl fahrend? oh oh, da ist was.

  • ihr seid aber auch empfindlich. so wenig vertrauen in die gurken? ständig nach gehör und gefühl fahrend? oh oh, da ist was.

    Also Butschi, hab dich nich so...
    Und wenn deine Olle das nich haben kann soll se sich ein neues Auto kaufen.


    Und nerv uns nich mit so Kinderkram!
    wenn irgendwas wegfliegt bauste was neues dran... ;)