Kriegt man auf das hier ne H-Zulassung?

Der 3.0 ist zwar alt genug, dürfte aber ein Problem darstellen.

ich sehe schwarz

In der Farbe sehe ich nun nicht das ganz große Hindernis.

sorry für spam das war wörtlich gemeint.

bei der farbe sehe ich kein problem, gibt doch mehrere mattschwarze karren mit haar.
aber das mit dem motor?? wurde das hier nicht letztens diskutiert? oder war das woanders?

auf jeden fall ist es fürs haar egal, dass n 2,3er mit turbo mehr leistung hat. es geht wohl um den motor an sich. gabs so nie im taunus, also kein h. es sei denn der essex ist da schon 20 jahre drin...

ich glaube, dass ist auch unabhängig vom netten/bösen prüfer.

man möge mich berichtigen

Der Prüfer kann das als zeitgemäßen Umbau ansehen, z.B. wenn Du ihm beweisen kannst das sowas auch früher schon gemacht wurde.
Aber er muss es auch dann nicht.

anscheinend ist alles vom schmierbier an den prüfer abhängig

jaja, ich weiß, wer im glashaus sitzt, sollte sich nur im dunkeln ausziehen.....

muss n guter prüfer sein...... könnt ich so ohne weiteres auch nich machen

n billigen 1,3 / 1,6 mit getriebe kaufen oder "leihen", h- machen, anschließend essex vonnem annern (nich h- prüfer) eintragen lassn.

von wo kommsten? kenne n guten h-mann mit dem kann man zumindest reden - ders offen für einiges

Warum gehtn 2l OHC und der sollte nicht gehen ?
Beweis mitbringen das es den motor schon gab (am besten orig. fahrzeugscheine oder kopien davon), bremsenunterlagen und gut is .Felgenunterlagen.
Das einzige problem wird das 5-gang sein und evtl. die gespachzelten sachen .und wie gesagt Lenkrad,Luftfilter,Stoßdämpfer hinten.
Farbe ist kein problem.

Das britische Schwesternschiff gab es als 3000er Wenn der Motor alt genug ist, sollte das schon als zeitgenössischer Umbau durchgehen.
Die Auktion läuft noch 8 Tage. Du solltest Dir das ausdrucken und am Montag mit dem Prüfer Deines Vertrauens sprechen und dem die Bilder zeigen.

das lenkradflattern bei 70 ist eine wolfrace mit 205ern krankheit...
scheiß tommygelumpe.
man gewöhnt sich dran. ;-)

Motor ja, Farbe mh, Räder eher nein, so meine Erfahrung. Hängt von Enthusiasmus, Wissen und Interesse des Tüv Prüfers ab

Motor: definitv nein (gabs nie im Knudsen, den 2.0 OHC dagegen schon. Wenn der Essex seit 20 Jahren schon eingetragen wär, kein Problem)
Lenkrad: nein
Felgen: je nach Prüfer
Farbe: egal, wenn gut gemacht