Rückfahrscheinwerfer immer an!

    Zitat von coyote

    ....mach mal masseband batterie/karosse karosse/motor blank, nicht das der sich über rücklichtplatine/kabel/schalter masse zieht.


    Sorry Dennis,aber das passt nun mal garnicht :no:


    Rückleuchte hat ne eigene,unabhängige Masseverbindung(beide!)


    Und solange vom Rückfahrschalter keine Spannung kommt kann hinten nix(keine weisse Leuchte) leuchten,bei schlechter Masse der Rückleuchten könnte dann bei eingeschaltetem Fahr-(oder auch Stand-)licht etwas dunkler glimmen,bei Blinkerbetätigung auch mal :Hu-nicht Hu :D


    Aber ganz sicher nicht wegen schlechter Masse beim Motor ein Dauerleuchten,da springt der ganze Wagen dann eher erstmal nicht an!


    Und für alle:


    Da kommt dann wieder dieser-je nach Bj wohl- vorhandene Plastikschniepel(sollte aber beim Knud drin sein) in der Gabel des Schalthebels zum Tragen:


    Wenn das Ding weg ist haste halt "nur" bisschen mehr Rühren im Gangsalat,aber das deswegen der Eigner/Fahrer(oder auch-rin) den Schalter weiter drückt als vorgesehen wird meist nicht beachtet(Hebelgesetz,wird aber oft ignoriert.)


    Will sagen:Wenn dieses kleine Plastikteil weg ist muss man den Hebel oben (damit kommt er auch unten mehr)weiter nach links drücken,damit man/frau die Schaltebene des RW-Gangs trifft,also wird der Schalter über Gebühr belastet,da die Gabel dadurch weiter nach rechts ausschwenkt(vielleicht,muss ich mal ausprobieren,wenn das hier nicht ne Lösung gibt)


    Ich weiss nun aber auch wirklich nicht,wieviel"SicherheitsbetätigungsrestwegohnedassderSchalterkaputtgeht"bei Ford einberechnet wurde!


    Von der Ferne nur gemutmaßt,


    Ralf

    Also, mir scheint, dass der Schalter wohl etwas zu stürmisch behandelt wird bzw. ne Macke hat.


    Denn, die Lichtorgel ist nur manchmal. Vorhin konnte ich es sehr schön im Schaufenster bewundern. Rückwärts gefahren (vor dem Schaufenster natürlich angehalten), Lichter an. 1. Gang rein, Lichter an. Kurz Gang ganz raus, minimal am Schalthebel gewackelt, Licht aus. 1. Gang rein, Licht aus.


    Also demnächst mal neuen Schalter... und vorher Schalthebel nochmal raus und drin aufräumen. Rightyright?

    Si,Si! :spitze:


    Teilenummer für den Schalter steht ein paar Tage zurück. Ich habe drei Anläufe gebraucht, bis der richtige Schalter auf'm Tresen lag. (Nach Fzg-Schein bei Focht bestellt ;( )

    Erst aufräum. Dann Schalter rausschrauben, reinigen, auf Gängigkeit prüfen, evtl. ölen, auf Gängigkeit prüfen, reinschrauben. Wenn immer noch im 1. Gang Licht mit an, dann Rausschrauben, Abstandsdichtring um Schalter (vllt wurd der auch nur vergessen?) und Schalter wieder rein. Spiel solange mit dickeren Ringen wiederholen bis Schalter macht was er soll. Wenn alles nix hilft, Apfelwein (oder was das war was du trinkst) trinken, sich über dreckige Pfoten und vergeudete Zeit ärgern und dann neuen Schalter bestellen. ;)