Wischer Intervallgeber

  • Die gibt´s, sind aber nicht Ford-TC oder Granada-tauglich. Bei VW passen die ohne umstricken in den original Sockel.

    ...schlach mich tot, ich dächte ich hab´ das irgendwo drin. :gruebel:



    Wenn ich mich recht entsinne, ist das ein Modul welches irgendwie dazwischen gefummelt wird.
    ...wenn das in meinem roten T II drin ist, kriege ich das morgen raus.

  • Ne Franz, du lebst weiter... :spitze:




    (nur wie lange noch... :gruebel: )



    Bei VAG-Krücken ist es plug und play, selbst bei denen ohne Intervall (Golf II) ging es.


    Da gab es nur einen Wischerschalter, mit oder ohne Intervall. Dort braucht nur eine mechanische Sperre aus dem Schalter entfernt werden und das schlaue Relais eingesteckt werden. Ohne Änderungen an der Verdrahtung.


    Beim TC & Granada muß selbst der Draht zur Klemme R verlegt werden.


  • Dat is das schlaue VW-Teil. Gibbet fürn 10er in der Bucht.... Sollte eigentlich bei Fahrzeugen mit einstufigem Intervall problemlos implantierbar sein. :gruebel:

  • Hmm, sollte ich mich doch mal damit befassen. Transit hat ja bisher nur nen manuellen Intervall-gesteuert durch meine rechte Hand. :D

  • Nö, jetzt hab ich schon mühevoll auf Taunus-Intervallschalter umgerüstet, dann soll der auch seine Funktion erfüllen. Außerdem brauch ich den Fußschalter anderweitig.... :D

  • allet klar....ab damit in elektronikmülle



    Edith: aber schön das es zum gedanken und erfahrungsaustausch doch weiter geholfen hatt :thumbsup: