ford taunus 2300 gxl in essen

1. offizieller Beitrag

    "...es ist ein Schweiz-Import..."


    Wusste es immer, dass die Schweizer die schönsten Knudsen fabriziert und exportiert haben 8)

    Zitat von ellum

    Hallo Stefan,


    Bin jetzt doch etwas verwirrt...?


    Gruss
    Elvis


    Hallo Elvis,



    Wie gehts?


    Meinst du mit "Stefan" mich?


    Dieser Hochglanz-Taunus wurde offenbar wieder nach Deutschland "reimportiert".


    Habe zwar nie einen Knudsen mit einem Kölner-Wappen am Kofferraumdeckel gesehen, aber auch keinen mit einem Basler oder Appenzeller-Wappen.


    Gruss Peter (Sunroof) auch an Nick

    Zitat von alekstyle

    habe ihm schließlich gesagt das es mein erster taunus wäre - bzw. auch erstes altblech mit null schraubererfahrung... mal gucken ob er mir den überhaupt geben möchte
    hallo!? irgenwann fängt jeder mal an...


    Aber nicht mit diesem Fahrzeug - sorry.


    Anzeige ist gelöscht !


    Gruß,
    Stefan

    find ich gut, das geld nicht alles ist!


    soll ich ihm meinen camel sierra anbieten, das ist ein adäquater anfänger klassiker :thumbup:

    Zitat von Sten

    wasn nu los?

    Der Herr Alphonx ist in meinem Ansehen gerade um mindestens 20 Punkte gestiegen. :spitze::inlove:


    Er hat genug Anstand diesen hervorragenden erstserien Knudsen nicht einem unerfahrenen Neueisteiger in die Hand zudrücken, nur um sich ein paar einige Euronen tiefstecken zu können. :worship:




    @alekstyle: Ist kein Einsteigerfahrzeug. Besser so, glaub mal! Wie wär's mit einem P7 ? Nur ein paar Freds höher oder tiefer. Deutlich günstiger ausserdem....

    warum nicht, sind zwar scheißklumpen ohne vorderachse und mit entsetzlicher trampelachse, aber das stört ja keinen ders nicht besser kennt und viel schlimmer als 1.serie-taunus is sowas auch nicht :no:
    wobei ich bei einsteigerfahrzeug eher an sowas denke:



    @aal fonz
    gute sache das :wave:

    :gruebel::gruebel::gruebel:


    Hm, ich versteh's grad net ganz. Bin halt ein Mädel ;)


    Was spricht dagegen, wenn sich ein "Einsteiger" eben grad ein fast perfektes Fahrzeug zulegt? Damit er erstmal fahren, genießen und sich dran gewöhnen kann, nicht gleich viel schrauben muss, sondern Stück für Stück so Kleinkram wie Zündkerzen wechseln, Korrosionsschutz erneuern etc. machen und den Wagen einfach erhalten kann?


    Ich würd ja jetzt nix sagen, wenn der Kaufwillige grad 18 wär und noch nicht lange den FS hätte, da hätte ich vielleicht auch Bedenken.


    Gut, ihr habt euch ja persönlich gesehen und gesprochen, und ich weiss auch nicht, was der Ersteller dieses Beitrags so mit dem GXL vorgehabt hätte bzw. wie er sich darüber geäußert hat. Da gibt es bestimmt genug Gründe, bei denen ich dann auch "Nein" gesagt hätte.


    Aber ehrlich, so ganz kapiere ich es nicht, was daran generell so lobenswert ist, einem Schrauberanfänger ein sehr gutes Fahrzeug NICHT zu verkaufen. Wie gesagt, es gibt bestimmt im Einzelfall Gründe! Ich sehe halt nur in diesem Posting erstmal keine...


    Erleuchtet mich, lasst mich an euren Erkenntnissen teilhaben. ;)

    mhmm.. ich kann das schon verstehen...


    irgendwie hat man bei oldi-anfängern wohl schon son gefühl, dass die den wagen vll net zu schätzen wissen und man dann grad eben so nen seltenen im guten zustand eher ungerne an so jemanden gibt...
    is halt kein auto womit man inne werkstatt fährt wenn was dran ist...


    deshalb hab ich mir auch die olle gammel nuss geholt und kann mich da völlig dran austoben ohne mich hinterher zu ärgern wenn ich irgendwas voll kaputt gemacht habe :whistling:

    jenau! deshalb war mein 1. Winterauto auch der Camelsierra. Und das Sommerauto vorher der Granada, den ich selbst aufgebaut habe.


    willst du nicht mein camel sierra kaufe?

    @ Bonnie:


    Generell: es gibt hier kein "generell", sondern das hängt für mich vom Auto und seiner Vorgeschichte ab:


    Wenn ich den Wagen verkaufe, möchte ich halt, daß ihn jemand kauft, der wirklich versteht, was er da kauft - in den Wagen ist sehr viel sehr gute Arbeit investiert worden: Oliver, der für den Hauptteil dieses jetzigen Zustandes verantwortlich ist, hat den Wagen damals mir verkauft, weil ich verstanden habe, was er da gemacht hat. In meiner Zeit ist der Wagen wieder ein wenig besser geworden und schön wäre es, , wenn mit dem neuen Besitzer die Kiste immer besser wird und das geht nur, wenn jemand selber Ahnung von den Dingern hat und nicht auf Werkstätten oder nur diesem Forum ( :evillaugh: ) angewiesen ist - ansonsten wird der Wagen ganz einfach schlechter und das wäre schade, da die Kiste schon 90%ig ist !


    Andererseits sind diese Gedanken hier natürlich auch völlig lächerlich, da wir hier nicht vom letzten Hebmüller VW Cabrio im rostfreien Originalzustand und 0 km, welches 40 Jahre lang irgendwo eingemauert war, reden, sondern von einem schnöden Knudsen !!!
    Demnach eh alles überflüssige Luxusgedanken, aber trotzdem nett zu pflegen - muß den Eimer ja nicht unbedingt verkaufen....
    :)


    Andererseits habe ich gerade wieder selber Spaß an der Kiste, nachdem ich in den letzten Tagen zig kleinere Baustellen für den Verkauf abgearbeitet habe ......aber ich weiß auch, daß mich am Ende doch wieder mein Platz - und Zeit-Problem einholen wird.....
    :(

    Zitat von brüllmücke

    deshalb hab ich mir auch die olle gammel nuss geholt und kann mich da völlig dran austoben ohne mich hinterher zu ärgern wenn ich irgendwas voll kaputt gemacht habe





    Ich hab mir auch ein äußerst seltenes Knudsohn Coupé 2000 GXL als Einsteigeroldie gekauft. Dann hab ich ihn umgehend liebevoll völlig verbastelt. Und nu ists an der Zeit, ihn runterzureiten :evillaugh:

    dito, ford consul qp aus erster hand. :rock:
    nur, das der opa den selber verbastelt hat.... ;( ;( ;(
    dabei wollt ich EINMAL n vernünftiges töff und keinen schrott.... :paranoid:

    getz ma zum thema aleks und dem seine schraubererfahrung: ich habe bisher nicht an "altblechen" rumgeschtaubt. doch sehrwohl an meinen bisherigen schüsseln (zb hatte ich mal nen weißen 89er opel kadett kombi für 150€. war rostig und lustig zugleich. bin den 1,5 jahre gefahren. und da war ständig watt zu machen... mir ist durchaus klar das so´n altes schätzchen á la knudsen ne andere hausnummer ist - ist aber machbar!


    alleine schon die kosten halten mich von werkstattbesuchen ab. hallo? ich bezahl doch keinen fremden patscher um mir bremsen oder nen auspuff wechseln zu lassen!? im übrigen... wo bleibt da der spaß wenn meine kumpels nicht daneben stehen würden um mich zu nerven "schaftse eh nich, schaffste eh nich" und 3 std. später läuft er wieder... oder teile zu suchen usw...


    watt solls - ich will einfach nur nen top erhaltenen und unverbastelten gxl zum liebhaben - sonst nix! hab mich irgendwann mal in die schüssel verliebt. und wenn man dann mal die möglichkeit hat? wieso sollte man nicht die entsprechenden dinjeros nicht in die hand nehmen und einfach machen...


    sei´s drum - bis die tage - lg, aleks ;-)

    haaaalt...!
    wenns n 2.3 liter gxl sein soll, eventuell sogar n coupe , meld dich mal.