VV-Vergaser, Frage...

1. offizieller Beitrag

    Hab nu schon die Suche bemüht. Hab nicht sooooo viel zum VV Vergaser gefunden, außer folgendem:


    Zitat von Michael - member05 -

    VV steht für variabler Venturi.
    Der Vergaser hat keine Drosselklappe sondern ein Schiebestück das sich entsprechend öffnet.
    Such Dir da mal Bildmaterial zu, dann weisst Du was ich meine.


    Und


    Zitat

    ZZP bei Ford-Gleichdruckvergaser (Venturi-Vergaser) 12v. OT

    auch von Micha, aus dem selben Zeitraum (vor ca. 3 Jahren).


    Wo kommt das Dingens eigentlich her, bzw. wer produziert es oder hat es produziert? Was ist an den Dinger dran (außer weniger Spritverbrauch), bzw. warum überhaupt, wenn die doch so anfällig sind?



    :gruebel:

    Sind dann wohl Schiebevergaser, machen keine Verwirbelungen um die Klappe, kenn ich aber nur vom RC-Modelbau :whistling:

    Vom Modellbau ist schon richtig. :pinch:


    Aber ansonsten auch im TC III verbaut. Und "scheinbar" recht anfällig. Drum wollt ich gern etwas Info dazu. :whistling:


    Warum hat sich das nicht durchgesetzt? Was sind so die bekannten Fehler bzw. Symptome? Warum hat man die Dinger überhaupt zeitweise eingebaut? Wer hat die Vergaser hergestellt? Usw. usf.


    Nu klar?


    ;)

    Hi Bonnie,


    ich habe das WHB mit ca. 25 Seiten zum VV-Versager im Taunus. Bei Interesse schick mir eine PM mit einer Adresse, wo ich das Kapitel hinschicken kann. Kann aber ein paar Tage dauern, da ich übers WE unterwegs bin.


    Elvira meint noch: Ich bin zufällig heute mit dem Taunus unterwegs, und zufällig liegt das Buch im Kofferraum. Wenn Du mir eine Faxnummer geben kannst, könnte ich das rüberschicken.


    Das Funktionsprinzip ist eigentlich ziemlich einfach. Per Unterdruck wird eine Membran angesteuert, die über ein Gestänge einen Keil im Ansaugweg bewegt. Dadurch wird der Ansaugquerschnitt vergrössert/verkleinert (daher das variable Venturi).


    Wenns funktioniert ist es gut und sparsam. Mein Taunus läuft mit ca. 8,5 L. Es funktioniert nur meistens nicht richtig...


    Viele Grüße
    Jörg

    ich habe noch 2 funktionstüchtige VV-Vergaser liegen, bonnielein!


    kannste zusammen für 40 eus von mir bekommen!

    Butschi, ich hab schon so nen Ding. Eins reicht. :D:irre:


    Will nur mehr drüber wissen.


    Jörg, Adresse kommt, vielen Dank!!! Hab leider kein Fax. :(


    Gregor, wie meinen? Im Granada WHB? Im Granada Forum? Oder wie oder watt? Oder in deinem Granada? :wonder::D

    :irre: raff ich nicht ...


    soll heißen? der kasper hat den anbekommen??
    Zündung okay??


    Edith meint: Dortmund- Ems- Kanal is gleich umme ecke!! ich helf schieben.

    ich neuen unterbrechekontakt auf 0,45 (sollwert 0,4-0,5).
    geht nich an.
    adac mann unterbrecherkontakt auf "so, dass sein schraubendreher dazwischen passt".
    geht an.
    ich sag wieviel is das nu? er: erfahrung und auge.
    ich sag, aber war doch nach vorschrift.
    er sagt, stimmt, aber das is ja alles relativ und so und überhaupt.
    egal. guter mann und wieder was gelernt. whb verbrennen.
    is jetzt auf jeden fall enger, so 0,3-0,35 vielleicht.
    egal. rhein herne kanal.

    immer.
    als ich vorhin nach hause kam, kam auch deine freundin grad mit dem escort.
    hätte nie gedacht, daß die dinger soviel platz bieten. ich glaube, da sind 5 oder sogar 6 neger in tangas ausgestiegen.

    ich hab Anna auf die Tanga- Neger angesprochen.
    Die wollten eigentlich zu Dir, aber die stehen halt nicht auf Radfahrer.