Licht

1. offizieller Beitrag

    Erstmal "Moin" an alle. Ich bin neu hier und auch erst seit kurzem fahre ich einen Taunus (76´er GT in Argentinien gebaut), bin also noch ziemlich grün und werde euch mit Fragen löchern ;)


    Nun zu meinem Problem: die gesamte Elektrik des Wagens ist komplett falsch angeschlossen und macht so ungefähr was sie will. Nur mal ein paar Beispiele: das Abblendlicht ist eher ne Funzel als ein Licht, wenn ich das bei Dunkelheit anmache, serh ich genauso viel wie ohne Licht. Wenn ich die Nebelscheinwerfer einschalte, geht das linke Abblendlicht aus, die rechte Nebelleuchte an und der Blinker rechts schaltet auf Dauerlicht. links blinken geht garnicht, rechts blinken geht schon, aber nur vorne. Das Blinkintervall ist super langsam etc etc.


    Gibt es sowas wie Schaltpläne für das Modell? Oder am besten ne detaillierte Bauanlieitung?


    Schonmal vielen Dank und Grüße

    Na dann mal herzlich willkommen im Irrenhaus. ;)


    Nen argentinischer GT? 2.3er 4Zyl.? Nette Sache! (und bevor die Anderen damit kommen-Bilder!!! ) :D


    Bezüglich Schaltplänen wollt ich Dich grad an Ellum (nen Mitglied hier im Forum) verweisen, aber der hat das Werkstatthandbuch nicht mehr auf seiner Seite. Ich denk, Irgendwer hier hat´s und kann es Dir zukommen lassen.

    auch mal ein moin von mir! wo kommst denn her? hört sich für mich an wie ne mischung aus masseproblemen und kabelbrüchen bzw. wacklern. hat mein knudsen auch an einigen stellen. wenn du in der nähe wohnst könnte man sich das problem ja mal anschauen.

    Irrenhaus stimmt, hab ich schon gemerkt... Ich steh mit dem guten auch (noch) nicht in Deutschland, sondern in Argentinien ;)


    Hat jemand nen Plan wie ich Bilder hier hochladen kann? Dann würde ich mal ein paar schicken

    Ist übrigensd ein 6-Zylinder mit 5-Gang Sierra Getriebe (das andere habe ich schon nach 500 KM gerockt). Außerdem ist der auf Erdgas umgebaut (ich fahr ihn aber eigentlich nur auf Benzin), tank und Anlage würden jedoch wahrscheinlich nie durch den deutschen TÜV kommen.

    Einfach bei Imageshack anmelden und die Bilder dort hochladen.


    Der Shack bietet Dir mehrere Links an. Wenn Du den Link mit "IMG" in eckigen Klammern (ist der für "Forums") in Deinen Beitrag kopierst, ist das Bild sofort in der hochgeladenen Grösse sichtbar. Deshalb auf 640x480 reduzieren. Beim Hochladen in den Shack.
    Kopierst Du den Link, vor dem "Thumbnail" steht in den Fred, erscheint nur ein kleines Bild, welches sich durch anklicken vergrößern lässt.


    Und wenn Du Dich hier anmeldest, vielleicht auch mit Emaille, dann ist Dir sicherlich zu helfen.


    Ach ja, Willkommen!

    Zitat von Party-Japaner

    Ich steh mit dem guten auch (noch) nicht in Deutschland, sondern in Argentinien


    Das heißt, Du bringst den irgendwann hierher? Da dürften Dich Einige bezüglich der Verschiffungskosten ausfragen. ;)


    Bilder kannst Du momentan nur über eigenen Webspace verlinken oder über einen Bilder-Host hier hochladen. Bevorzugt werden hier zur Zeit imageschack.us oder pickfront.org.



    PS: V6 ist sicher nicht die schlechteste Wahl. 8) Aber mit nem 2.3 4Zyl. wärst Du hier der absolute Exot. :)

    Hallo auch von mir!
    ich kann mich dem Butcher nur anschließen, würde mal zuerst alle Masseverbindungen prüfen. Eine Lampe zieht sich bei schlechter Masseverbindung auch schon mal die Masse über eine andere glühbirne welches diese dann ebenfalls zum leuchten bringt. Da kannst du dir sonst nen Wolf suchen.
    Gruß Flappes

    und auch überprüfen, ob überall die richtigen lampen drin sind. eine zweifadenbirne, statt ´ner einfadenbirne (oder andersrum) kann schon interessante effekte hervorrufen

    Verschiffungskosten kann ich mal ein Angebot einholen - hab schon mal vor ein paar Tagen angefragt - ex Argentinien nach D kein Problem - also die Verbindung gibt es.


    Problem - es wird kein LCL Service angeboten - will sagen ( wie heisst das jetzt auf Deutsch ??? ) Sammelladung ??? man muss die Seefracht plus THC im Lade- und im Loeschhafen fuer einen kompletten Container bezahlen. Vielleicht die Chance Teile zusammen mit dem Taunus vom Party - Japanerex Argentinien nach D zu versenden...


    Greets


    Ilegal

    SO. Jetzt bin ich auch mal angemeldet.
    Ilegal: das mit den verschiffungskosten würde mich auch mal interessieren. auch wie da der genaue ablauf ist. hier fährt nämlich so einiges rum was in europa teuer verkauft wird...


    ich habe übrigens gestern mal die komplette lichtanlage auseinander geschraubt, alle lampen und sicherungen getauscht und die verbindungen überprüft. einige probleme lagen wohl am wackligen kontakt der lampengehäuse zur masse, jedoch muss die lichtanlage auch falsch angeschlossen sein, da ja sonst die blinkleuchten nicht auf dauerlicht stellen würden, sobald ich das licht anmache. das nächste mal wenn ich zeit habe, rupfe ich die komplette anlage einschließlich kabel auseinander und lege alles neu, das wird wohl die einzige möglichkeit sein...


    hier mal ein paar bilder und bitte nichts über den lack sagen ;)


    <img><a href='http://www.picfront.org/d/9bB3V1Jv/_MG_4854.JPG'><img src='http://www1.picfront.org/picture/9bB3V1Jv/thb/_MG_4854.JPG' alt='_MG_4854.JPG' /></a></img>


    gruß

    ranzige coupes sind die einzigen autos mit seele! glänzen kann jeder ;) mit dem motor ne subere sache, so lassen und spass haben :D

    Die argentinischen Bestimmungen sind mir gerade nicht so ganz präsent, aber bei den Rednecks weiter im Norden ist es durchaus üblich, daß die Blinker als zusätzliche Begrenzungsleuchten fungieren. Blinken die denn durch erlöschen, wenn Du den Blinkerhebel betätigst?


    Die komplette Anlage, ohne Schaltpläne zu haben,auseinanderzurupfen, ist die schlechteste Idee überhaupt.

    gibt wichtigeres als sich um schlechten lack aufzuregen ;) olivgrün schaut sicher böse beim coupe aus! mach mal, dann schau ich mir das ggf, bei dir ab :D

    @ DC: Bestimmungen? LOL, darauf wird hier mal gepflegt gesch***** Ich könnte auch bei Nacht und Nebel ohne Licht fahren, großartig stören würde es hier die Leute in den wenigsten Fällen. Das macht schon ordentlich Spass.


    Es ist übrigens nicht so, dass alle Blinker beim Licht anschalten auf Dauerlicht stehen, sondern nur vorne rec hts und hinten links. Und wenn ich dann blinke, gehen die nicht etwa kurzzeitig aus, sondern verändern ihre Helligkeit... Lustig ist das schon, aber ich hätte das gerne Vernünftig.


    Vielleicht weißt du wo man eines dieser berühmten "Jetzt helfe ich mir selbst" Dinger als PDF für den GT bekommen kann? Da müssten ja eigentlich Schaltpläne drin sein. Bei Google hab ich mich schon dumm und dämlich gesucht.


    Butcher: wird bestimmt noch ein bischen dauern, aber eigentlich wollte ich über Ostern mal mit dem Ding auf die Landstraße und gucken, ob der Wagen 1000 KM aushält ohne auseinanderzufallen. Bis dahin sollte der dann olivgrün sein, was in Kombination mit der schwarz/beigen (bzw. ex-weißen) Innenausstattung bestimmt scheißegeil aussieht.
    Hab auch schon überlegt das Ding zum Expeditionsmobil aufzumöbeln, Riesenreifen drauf und nen Dachgepächträger schweißen lassen, da kann dann das Reserverad und nen 40 Liter Ersatzkanister oben drauf, was bei hiesigen Straßenverhältnissen ganz vorteilhaft sein kann...