Tuning Fahrwerk

Hallo, Mit Hi-Jacker machst Du den Popo des Auto's höher ...
Allerdings kannst Du dann Deine Federn verlieren wenn Du ein Fahrwerk eingebaut hast, da diese ja kürzer sind.

40mm tiefer bedeutet das der Wagen damit 40 mm tiefer ist als im Serien- und Neuzustand.
Wahrscheinlich ist Dein Auto mit der Zeit schon von alleine etwas tiefer geworden als es vor 30 Jahren mal war.
Es kann also sein das Du keinen Unterschied siehst.
Dafür ist das Fahrverhalten aber besser weil die Federn straffer sind.

Hi-Jacker:

wasn das fürn Link..geht hier net!

der link geht nur dauerts stundenlang.
bei mir lädt das bild seit 20 minuten, denke mal noch 5-10 dann isses ganz zu sehen

ja, jetzt gehts...sieht schick aus, wäre mir aber zu tief...was aber nicht die Frage war;)
welche Bereifung ist das?

Also ich habe 60/40 drinne 40/40 würde ich nicht machen.

Bei dem zweiten Bild hatte ich sie gerade drinne die setzen sich ja auch noch ein bischen.

keil

205er?

Ne ne 185er das Tiefbett macht ne menge vone optick hinten 20ger Spurplatten

leider kann ich des Bild nicht vergrössern...

wieviel kosten die Platten?

Habe sie hier ausn Forum für 35€ nagelneu

das sind dann 2 cm pro Seite?

was is mitn Bolzen?

Ja sind zwei cm pro seite die bolzen waren auch dabei sind länger is klar.
Mehr würde ich nicht draufmachen bei 185er sieht sonst kacke von hinten aus ;)

hmm, wäre ne Überlegung, bzw. ne Alternative zu 205er, mit denen es ja Probleme geben könnte!?

Probleme nur mit dem H bei der bereifung aber ich glaube hier im Forum fahren auch leutz mit 205er und H rum ist von Tüv zu Tüv unterschiedlich.

Tüv is mir eigentlich egal...

meine nur, es könnte schleifen, oder so...

jo, kriminell....

wie'n schlauchboot