Mech. oder Elektronischer Tachoantrieb

1. offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Tomas
    Wenn es elektrisch wäre, könnte man auf dieser Seite den Stecker sehen ...


    Das heißt, die gab´s auch mit el. Antrieb?!? Wo?

    Jo, da wo der Blidstopfen ist müsste der Stecker sein :spitze:



    Bald kann ich Taunus und einige Fords :O :O :O


    War der Knudsen vor 2 Jahren wirklich mein erster Ford ;)


    Edit:ja gabs auch mit elektrisch, einige Sierra müssten auch mechanisch auf elektronischen Tacho haben

    Einmal editiert, zuletzt von Hagen XL ()

    Ahja, war mir bislang völlig unbekannt.


    Kann dann eigentlich nur Scorpio sein-Sierra sollte ich zu 99% ausschließen können, davon hab ich schon zuviele zerlegt. :O

    Das Getriebe auf dem Bild hab ich aus der Bucht, wollte Verkäufer für sich, ist ihm aber die Karosse vor dem Umbau verreckt.
    Was mir fehlt ist der Ganghebel, und die Glocke für den V-Motor ;)


    bin mal gespannt wie Pimi von den Transen meint das der Ganghebel nach vorne auf den Deckel soll :gruebel:


    Muss wohl n Deckel mit Schaltkulisse geben :gruebel:


    Anders, ist ja auch verlockend, so woie´s ist könnt´s einfach unter den Taunus,
    Ist von nem 2 L , sind wohl die kleinen Gänge kürzer wegen weniger Drehmoment als beim 2.8 u. 2.9 :gruebel:

    @Hagen: Das erklär mal besser nicht Deiner Tochter. Steht für "2 in the pink and one for the stink" ...

    und jetzt bitte nicht lachen...wie zur hölle bekomm ich die tachowelle aus dem tacho raus u das kombi auszubauen?..war kurz davor den seitenschneider zu holen!

    Da gibts das weisse Plastikteil,braucht man nur klein bisschen zu kippen,bis die Plastiknase aus der Nut am Kombi raus ist,dann einfach rausziehen :sad::gruebel:
    Funzt immer(wenn die Finger nicht arg übermässig dick sind! :O )

    Will jemand eins mit elektischem?


    Hätte da zuuuufällig eins auf'm Dachboden liegen :D
    Scorpio 5-Gang Bj.mmmmh keine Ahnung ;)
    (aber ohne Schalthebel, den brauch ich selbst)

    Hi, komme aus ner ganz anderen Ecke Lotus Super Seven Replica.
    Ich habe gerade ein T9 erstanden, hat aber nicht wie mein Altes einen Anschluß für Tachowelle. Ist wohl auch so eins für elektronischen Tacho. Wo krieg ich nen passendes Teil dafür her. Am Getriebe ist z.Zt. nur ein Schutz-Deckel drauf!
    Gruß,
    Markus

    Das Alte hat nen mechanischen Tachoanschluß. Der geht auf der Beifahrerseite des Getriebes raus, mit Winkelantrieb für die Tachowelle.
    Was ich bräuchte ist ein passender EInsatz für den Anschluss eines elektrischen Tachos.
    WOher???


    Gruß,
    Markus

    Danke Peter,
    guter Tip, nur leider ist genau der bei meinem alten Getriebe kaputt. Das Trapez, an dem das Getriebe am Wagen verschraubt wird ist gebrochen.
    Gruß,
    Markus

    Zitat

    Original von guest
    Das Trapez, an dem das Getriebe am Wagen verschraubt wird ist gebrochen.


    Das habe ich jetzt schon des öfteren gelesen. Werden die Getriebe im Kit-Car starr verschraubt oder warum brechen die so oft?


    *Trägt zwar nix konstruktives zu Deiner Suche bei, interessiert mich aber* ;)

    Hallo Dirk,


    die sitzen, zumindest bei meinem Seven, in der original Aufhängung, also Gummiblock. Aber um ganz ehrlich zu sein, die Dinger werden in einem Seven ziemlich hart rangenommen. Meist weit über 100PS in einem Auto das weit unter 700kg wiegt, bretthart gefedert, das geht schon ein bisserl ans Material.
    Ich wüde ja auch gerne auf das stärkere MT75 wechseln, ist aber zuviel Umbauerei, dafür hab ich weder Zeit noch Geld.
    Gruß,
    Markus

    Hallo Bierchen,


    Getriebe hab ich ja nun, brauche nur den Anschlußstecker (sollte wohl auch 'n bischen mechanik dran sein damits ans Getriebe geht) und nen passenden Tacho.
    Noch feiner wäre natürlich, was Tomas in dem Link den DU gesetzt hast beschreibt: Umbau auf mechanischen Tacho.
    Sieht sonst blöd aus in meinem I-Brett, alles klassische Instrumente und dann ein moderner Tacho. Dann müsste ich schon alles neu machen, und dazu fehlt mir meomentan mal wieder die Kohle.


    Gruß,
    Markus

    irgendwie hab ich´s immer noch nicht so ganz geblickt, fürchte ich :sad:


    oder doch?
    also wenn du weiterhin einen mechanischen tacho betreiben willst, solltest du aus deinem defekten T9 das krams für den tachoantrieb ausbauen und das zeug an dein neues T9 dran schrauben, fertsch.
    halt dahin wo´s bei deinem alten auch sitzt