Tech. Daten Taunus (MK1): Motor, Vergaser (Düsen etc), Achsen, Maße & Gewichte....

  • Moin! hab mir mal etwas arbeit gemacht:kaf:





    [SIZE=1]Suchwörter: Motor v6 vergaser ohc weber solex Achsübersetzung Getriebe Spur Ventile Zündung verteiler 1300 1600 2000 2300 HC LC GT Hub Maße Gewichte[/SIZE]

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  • Interessant, daß hier der 1.6er noch mit einteiligem Kardan "angeboten" wird. Gibt´s dazu Belege?

    Einmal editiert, zuletzt von Dirk L. ()

  • Zitat

    Original von Dirk L.
    Interessant, daß hier der 1.6er noch mit einteiligem Kardan "angeboten" wird. Gibt´s dazu Belege?


    :gruebel:
    bin mir nun nicht sicher, könnte mir aber schon vorstellen das die ganz frühen fzge im 1.6er eine
    einteilige hatten und das dann mitte/ende 71 oder ab 72- geändert haben :?

    2 Mal editiert, zuletzt von Sebastos ()

  • Mhhhhhhh gut gehe gleich mal schauen ;)
    Ob alles original is (Motor,Gaser) ;)

    Einmal editiert, zuletzt von BIG.B ()

  • Der Gaser is schon mal nicht original 28/30 weber???


    Weiß einer zufällig die motornummer vom 1,6 HC

    Einmal editiert, zuletzt von BIG.B ()

  • Alles auf meinem Motor!!!
    DFTH 9A 00
    oder 70 HM 60-15 A-A
    oder BK 10472
    oder 15 J 81
    Zahlen über Zahlen????:laugh:

    Einmal editiert, zuletzt von BIG.B ()

  • Kennbuchstaben auf dem Block, eingeschlagen, zusammen mit der Motornummer. Die wiederum beim Originalmotor identisch ist mit der Fahrgestellnummer ...


  • So Fahrgestell is GBBTND44989 is da was identisch ??? Nö

  • Ich hab den scanner gerade nicht angeschlossen, steht auch irgendwo im JHIMS
    Ich glaub das war auch schonmal irgendwo geposted, sowohl V6 als auch OHC...
    Forumgedächtnis ??? ;)

  • Beim Vierender, um den es hier ja zu gehen scheint, steht der Motorcode rechts, also Beifahrerseite, am Kupplungsgehäuseflansch, oberhalb der mittleren Halteschraube.
    Motornummer ist ebenfalls rechts, ziemlich weit unten auf einem erhabenen Steg zwischen Lichtmaschine und Motorhalter.


    Beide Kennungen sind eingeschlagen.


  • So weit bin ich auch wollte eigendlich nur wissen was das für ein Motor ist laut den Nummern da oben oder gibbet da irgend eine Liste?

  • Wenn Du soweit wärst, hättest Du nicht diese wirren Zahlen gepostet, sondern den Typencode von Deinem Motor.
    Das sind 2 oder 3 Buchstaben. JA, JC, LA oder LE wären glaubwürdige Möglichkeiten. Ein dritter angehängter Buchstabe würde sich auf den zugehörigen Fahrzeugtyp beziehen.


    Elvira meint ich sollte noch erwähnen, daß LC für den 1,6l HC steht

    Einmal editiert, zuletzt von DC ()

  • 70 HM 60-15 A-A Das ist die nummer die zwischen lichtmaschine und motorhalter steht
    und das die zweite BK 10472 so das sind die beiden uff der rechten seite

    Einmal editiert, zuletzt von BIG.B ()

  • BK10472 könnte in der Tat die Motornummer sein. Würde bedeuten, daß Du nicht den original Motor vom Fahrzeug hast.


    Rechte Seite, oben auf der Bohrung für die 2.Schraube rechts vom Getriebe steht der Code für den Motortyp.

  • Zitat

    Original von Deal
    Auch wenns kein interessiert. Der 1,3 HC hat 59 PS und nicht 55.


    Deal


    gerade nochmal einem prospekt entnommen das der 1.3er aber wohl 55PS hat ;)
    so, schluss. ist es nicht wert drüber zu streiten :O

  • 1.3er LC 55PS
    1.3er HC 59PS


    In Deiner Liste oben ist nen Schreibfehler, da muß statt 1.3HC 1.3LC stehen (1. Zeile techn. Daten)

  • Zitat

    Original von Dirk L.
    1.3er LC 55PS
    1.3er HC 59PS


    In Deiner Liste oben ist nen Schreibfehler, da muß statt 1.3HC 1.3LC stehen (1. Zeile techn. Daten)


    ist nicht meine :paranoid:. wart ma. ich sag mal dem dieter korp bescheid :O
    hab das mit dem LC und HC auch übersehen, sorry ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Sebastos ()

  • So die eine Nummer Lautet BK 10472 der motor ist bei mir drin.Wer weißwas das für einer ist?


    Die zweite Lautet LT 855791


    Oder gibt es da irgendwo eine Liste???

  • BK bedeutet, daß der Motor aus einem Fahrzeug stammt, welches im Oktober 1981 gebaut wurde. 10472 steht für das Zehntausendvierhundertzweiundsiebzigste Fahrzeug betreffenden Typs, welches im Oktober 1981 gebaut wurde.


    Wenn Du jetzt noch den mit "A" gekennzeichneten Motorcode (Buchstaben) findest, könnte man daraus Rückschlüsse auf den Motortyp und das Spenderfahrzeug ziehen.


    LT855791 ist nicht die Seriennummer, da diese immer nur eine fünfstellige Zahl haben.