Hy,
ich suche V4 Spiralfedern für P5/P7, hat jemand welche übrig?
Grüße
Benjamin
17m V4 Federn
- Ben
- Erledigt
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Moin Ben,
P5-Federn würd ich nicht einbauen. Wird zu tief.
In meinem P5 hab ich P7-V4-Federn drinn, 11,xx mm Drahtstärke. -
Vorm Umbau hatte ich nen P7 V4 und meinen P5 V6 beim Müller auffe Waage gestellt, der P7 wog etwa 50 Kg mehr.
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Der Rahmen ist bei beiden gleich. Aber das Blechkleid wiegt einiges mehr, Motorhaube, Kotflügel, Kühlerzwischenwand...
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Ne, alles größer.
Die Federn hatte ich noch zu C3-Automaten-Zeiten eingebaut, danach hat es durch den Umbau auf das A4LD und den Einbau der Servolenkung ja auch noch ein paar zusätzliche Pfunde auf die VA gebracht. Steht aber nicht zu tief...
Edit sacht mir grad, das die Batterie aus Gewichtsgründen in den Kofferraum verschwand...
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hier aufm schrott steht n 17m turnier.
ich frag mal. -
bei dem P5 Coupeschlachter sind die Federn auch schön tief ;)
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Vom P5 V6 die Federn sind fürn P7 zu weich.
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nö sind keine HD Federn , haben sich halt nur im laufe der Jahrzehnte gesetzt
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Die originalen P5-V6-Federn haben 9,5mm Draht, die P7-V4 11,5mm.
Dafür sind die P7-V4 eineinhalb Windungen kürzer. -
dann kann Ben die vom Schrottplatz auch net gebrauchen , der V4 ist nämlich ein P5
werd am Wochenende , wenn ich in der Halle bin mal die Dicke der federn beim Coupe messen -
Ben : willste deinen so Tief haben ?
nachteil : man setzt sehr früh mit den Stabiböcken auf !!! ::D
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Aussehen tut´s auch nicht.
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Zitat
Original von Bandit
Ben : willste deinen so Tief haben ?nachteil : man setzt sehr früh mit den Stabiböcken auf !!! ::D
wär zu probieren, passt das noch mit dem Radlauf beim einlenken? Braucht man dann aber wohl härtere dämpfer, oder?
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also wenn du voll eingeschlagen über nen abgeflachten Bordstein fährst dann kratzt es ein klein bisschen , allerdings sind da vorne 195/60er drauf gewesen , mit grösseren reifen , wird es wohl gewaltig kratzen
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Zitat
Original von Bandit
also wenn du voll eingeschlagen über nen abgeflachten Bordstein fährst dann kratzt es ein klein bisschen , allerdings sind da vorne 195/60er drauf gewesen , mit grösseren reifen , wird es wohl gewaltig kratzender rechte hat gehockte originalfedern drinn, richtig?
Was isn im Blauen für ein motor drinn? ist das deine alte lady? hatte ja hinten hijacker, oder? -
yo der Blaue war die Lady , damals noch ohne Highjackers , die hab ich erst später eingebaut wie ich auf die Amifelgen umgerüstet hab
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willst du nich turbo?
wird dann ja nochmals ein wenig an ballast gewinnen, oder -
nee hab keine Ahnung was für federn vorne drin waren , würde sagen gedrückte rs federn , war schön hart
hinten einfach nur gesetzt ;) hab dann später zu den Highjackers noch nen Shakle kit eingebaut , was dem Fahrverhalten sehr, sehr geschadet hat
der P5 wird einfach nur Tief und Hart , soll ja auf der Bahn auch vernünftig laufen :D
edith sagt grad : nix Turbo ! der kriegt , wenn die zeit reif ist was moderneres