Taunus Zahnriemenwechsel

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Original von nic
Hi!

Bin grade dabei bei meinem Taunus (1600er OHC LC 68 PS) Zahnriemen und Spannrolle zu wechseln.

Zwei Probleme habe ich dabei:

A)

Wie um alles in der Welt kriege ich die unterste Scheibe runter (die auf der Kurbelwelle hockt und Lima/Lüfter antreibt? Die 19er-Schraube ging ja noch, aber das Biest hockt dermaßen fest auf seiner Welle...

B)

Muss ich um die Spannrolle zu wechseln diese komische Torx-ähnliche Schraube lösen? Glaube nicht dass ich einen passenden Schlüssel hab...

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Hallo!!
Er wollte di ganze Zeit die Keil-Riemenscheibe runtermachen!

Nicht die Zahnriemenscheibe, an der sich auch der Hagen neulich die Zähne ausgebissen hat...

Für den Spanner habe ich immer einen normalen Inbus- Schlüssel genommen.

Zitat

Original von franz

Hallo!!
Er wollte di ganze Zeit die Keil-Riemenscheibe runtermachen!

Hallo, wir reden von der Keilriemenscheibe (zumindest ich). ;)

ich auch von Keilriemenscheibe, was sonst :O :O :O

Zahnriemenrad ging beim 1.6er direkt mit Schraubenzieher runter, identisch mit dem vom 2.0l , hab ich auch auf den 2.0 gemacht ;)

Welle sauber gemacht, Tick keramik drauf, geht immer wieder runter

ach keilriemen scheibe, sacht dat doch:kaf:

:D

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Original von bruno

Moin Franz,
oben unter A) nochmal lesen. Aber richtig !

Hab´ ich... du auch?? :D

Wie um alles in der Welt kriege ich die unterste Scheibe runter (die auf der Kurbelwelle hockt und Lima/Lüfter antreibt? Die 19er-Schraube ging ja noch, aber das Biest hockt dermaßen fest auf seiner Welle...