Ehemalige Karren-Bilder

    Zitat

    Original von Christoph
    Butcher


    Was ist denn mit der leiche passiert? Hattest du keinen Bock auf den?


    naklar hatte ich bock auf den! aber der war echt zu fertig :sad: ammis rosten wirklich noch in ganz anderen dimensionen als europäische autos, der war echt ne nummer zu heftig. ich hab das teil einfach supergünstig geschossen, wo ich mir ziemlich sicher war, das ich sofort das doppelte dafür wieder bekommen würde ;)

    Zitat

    Original von Butcher


    naklar hatte ich bock auf den! aber der war echt zu fertig :sad: ammis rosten wirklich noch in ganz anderen dimensionen als europäische autos, der war echt ne nummer zu heftig. ich hab das teil einfach supergünstig geschossen, wo ich mir ziemlich sicher war, das ich sofort das doppelte dafür wieder bekommen würde ;)



    Sowas hatte ich auchmal... Einen TC3. Der konnte dann aber wenigstens noch eine V6 Aupussanlage spenden bevor er heimgegangen ist. ;)


    Aber die Leiche sah ja echt gewaltig aus! :catch:

    jo 69er chevy impala. der hätte auf der strasse schon eindruck gemacht, ob einen guten ist ne andere frage :D


    Einmal editiert, zuletzt von Butcher ()

    War mal 2 Monate meiner. original 47tkm oder so. 1,3 automatik, rentnerwagen. war mal witzig, aber viel zu klein.




    2 Mal editiert, zuletzt von Kowalski ()

    Ich will auch mitspielen...


    ...is nur nich so einfach, als Autoholiker unter 35 Autos in 17 Jahren das passende herauszusuchen - ich versuch es trotzdem mal...


    Der Wagen mit der längsten Dienstzeit: Fiesta XR2 von 1982. Über 6 Jahre gefahren...

    Grannibär damals noch mit kleinwagenfreundlicher Figur...


    Der beste Deal: 79er Manta Berlinetta Automatik. Für 400,- DM vom Schrotti gekauft, für 3.350,- DM verkauft, 7 Wochen später...


    Der Kilometerkönig: 1983er Capri S 2,3. Mit 554.000 km verkauft (erste Maschine!)...


    Mein erster V8: 1979er Mustang


    Die beschissenste Verarbeitung, das mieseste Fahrwerk, der längste Name: Dodge Daytona Shelby Z 2,2 Turbo Intercooled...

    Und mit dem bescheuertsten Ableben: Tod durch Lenksäulenbruch an einem Hamburger Ampelmast


    Der teuerste Kauf: DeLorean DMC-12 von 1982 (26.500,-)

    Der größte Verlust: Verkauft 2 Jahre später für nicht mal 10.000,-...

    Eigentlich meine größte automobile Bauchlandung überhaupt bisher, aber immer noch eines meiner Lieblingsautos...


    Meine Bundeswehrabfindung: 88er Pontiac TransAm GTA-WS6, 5,7 Liter, 255 PS...

    Verbrauch auf 3500 km: ein Satz Hinterreifen...


    Das beste Auto von allen: 1978er Granni 2,3. Ersthandauto.

    *Schnüff*


    Mein letzer V8: wieder ein TransAm, diesmal von 1979. Wieder mit 5,7 Litern...

    Gehört heute meinem Kumpel, bei dem die PS-Zahl sank, der Verbrauch stieg, und der ihn dann letzten November mit Motorschaden und zerschossenem Getriebe in der Garage einschloß. Schade.

    Ummm... Warum haste denn De Lorean wieder verkauft? Der ist doch Urgeil. Und noch wichtiger, wenn Du denn schon so billich abgegeben hast, warum haste mich nicht gefragt ;(:D
    Sind die wirklich so scheisse wie es alle sagen? Oder ises nur ein Trick, damit die Besitzer mehr fuer sich selbst haben?

    Im Prinzip ist der DeLorean ein ziemlich gutes Auto.
    Der Motor paßt allerdings so garnicht zum Charakter des Fahrzeugs, ist dafür aber schön sparsam. Mit 136 PS ist der Wagen aber lange nicht so schnell, wie er aussieht.
    Ich habe damals alle Anfängerfehler gemacht, die man mit einem DeLorean nur machen kann - der ist mir dann auch sprichwörtlich unter den Händen zerbröselt. Da ging nacheinander wirklich alles kaputt, auch Sachen, die sonst eigentlich nicht so schnell kaputt gehen - da blieb schliesslich nur noch der Notverkauf (weil den wirklich niemand haben wollte). Von damals 26 in Deutschland existierenden DeLorean hatte ich wirklich den allermiesesten.


    Aber es wird für mich definitiv irgendwann eine Fortsetzung geben - der DeLorean wird ja wieder montiert, das drückt die Preise aller Fahrzeuge, die bereits auf dem Markt sind. Mal sehen...


    Einmal editiert, zuletzt von GranniBär ()

    ´hey butcher was hastn mit dem impala gemacht ?


    also den delorean hätt ich lieber behalten als n verlust von 16T DM in kauf zu nehmen.

    Einmal editiert, zuletzt von GothiConsul ()

    Zitat

    Original von Butcher
    [SIZE=3]
    kurze zeit später dann den hier gekauft und noch viel kürzere zeit später mit mächtig gewinn weiterverkauft....     [/SIZE]

    okok ^^ .....



    schade drum ich würd das monstum leiber fahren als es zu verkaufen *g* alleine schon wegen V8 udn den günstigsten Steuern und versicherung *g*

    Is ja auch n schönes Fleckchen, da oben...


    Ich habe 7 Jahre in WHV gewohnt, war da stationiert. Aber wer ausm Pott kommt, den zieht es meistens auch wieder dorthin zurück...so ganz ohne Schlote und Schornsteine fehlt irgendwie doch was... :D

    Oder eben deshalb...


    Wer nach der Marinezeit in WHV bleibt, hat entweder eine gesunde Psyche und nen guten Job, oder wird Aloholiler...ich hab da viele Kollegen abstürzen sehen. Aber den Geniusstrand bei Nacht langcruisen - das hat schon was...

    Hehehe... ich hätte es nicht schöner sagen können :O
    Whv ist einfach "Schlicktown"!!!
    Okay, ein paar schöne Stellen gibt es da auch, wie z.B. den Geniusstrand :spitze:

    Zitat

    Original von GothiConsul
    schade drum ich würd das monstum leiber fahren als es zu verkaufen *g* alleine schon wegen V8 udn den günstigsten Steuern und versicherung *g*


    *g* du schlaufuchs *g* ich hätte alleine 2000 für den rahmen aufn tisch legen müssen, und das war längst nicht das einzige was da kaputt war. hätte ,könnte ,sollte.

    Es geschah an einem "schönen" tag im jahr 96 des letzten jahrhundert, genauer am 03. 10. Der 76er 2.6er GL ist endlich genau so, wie ich ihn haben wollte. Restarbeiten erledigt und die schwarze XL-ausstattung eingebaut. Mal schnell nen paar fotos von der gerätschaft gemacht...




    ...nur noch schnell die türen gerichtet, fertig und ab nach hause.


    Doch leider kreuzte ein baum den heimweg... ...12 stunden später am 04.10 sah der wagen im hellen betrachtet dann leider nicht mehr so aus, wie ich ihn haben wollte...





    Der ganze kram mitm abschleppen (ca20km) hat mich zu allem überfluss auch noch knappe 400 mark gekostet ( tag der deutschen... und nachttarif), da der besch.. ADAC bei totalschaden nicht zahlt.


    Aber der bursche ist noch auf eigener achse die 10m in die scheune gefahren, Granada halt :spitze:


    Ein paar brocken von dem leider nicht mehr zu rettenden objekt existieren noch, u.a. wird der motor im giksel-qpee weiter werkeln. Es hat mitm roten halt nicht sollen sein ;(



    Den grünen von nem kumpel hat es ende der 90er erwischt. Holraumkonservierter, fast rostfreier 77er 2.0 L, auch nen treffer auf die achse, exitus.




    Meine zwosechser-wüstendjunke lebt aber noch, wenn auch momentan in einem nicht so vorteilhaften optischen zustand :sad:


    Frank

    der schöne autowagen...


    wie schnell ist der baum denn von hinten in dich...äh...heisst das auch beim baum reingefahren? oder was? hüpfen die? oder wie sonst bewegt sich ein baum fort? :gruebel:

    Autsch!


    So viele schöne Einser...da zünde ich jetzt erst mal ein paar Kerzen für an... ;(

    Aua, das ist bitter. Erinnert mich an den Typen mit seinem Obbel, den es am Tag der ersten Probefahrt nach der Resto aufs Dach gelegt hat... :sad: war hier auch schon mal Thema.

    Zitat

    Original von 72 gxl
    ...Meine zwosechser-wüstendjunke lebt aber noch, wenn auch momentan in einem nicht so vorteilhaften optischen zustand :sad:


    Frank


    Der hat ja auch die richtige Farbe :spitze:


    Ich habe übrigens ganze 3 Monate gebraucht um das restaurierte Consul GT Coupe aufs Dach zu legen :irre:

    mmmh, ich 2 minuten, mit nem grad frisch erstandenen winter-saab.
    beim verkäufer abgeholt, ausm kaff raus, in ner kurve auf ner güllespur vom bauern weggerutscht und ab in den wald.zu fuss zurück zum verkaüfer und bullen gerufen... :D (98 war noch nix mit handy....)
    saab is zwar n stabiles auto, aber mittig mit der achse aufn baumstumpf kann der auch nich ab....
    war n 99 GLS, ez 76. schade drum... ;(