Granni 2 4TL 2,3 V6 GL, rot
- Se
- Erledigt
-
Wo schreibt er, dass das ein 3er ist? Der 3er kam erst 82!
Allerdings wundert es mich auch a weng, dass es vom 2er 1980 nochmal ein Facelift gegeben haben soll
Ich gehe erst mal davon aus, dass der Gute da einiges durcheinanderwürfelt. -
schon wieder? Stand doch schon mehrere Male bei ebay drin
-
der ist ja wirklich geil :wirsch: :muede:
-
Zitat
Original von reuter_jerome
schon wieder? Stand doch schon mehrere Male bei ebay drinernsthaft? den hab ich noch nie gesehen.
-
Zitat
ernsthaft? den hab ich noch nie gesehen.
kein witz, stand schon minimum 3 mal bei ebay drin... Es waren sogar hohe Gebote dabei, ich glaube um die 3000 Euro, jedoch war der Mindestpreis nie erreicht worden. Es scheint sich tatsächlich um ein Sahnestück zu handeln, vermutlich mit einem stolzen Verkaufspreis... ;(
-
Se, Du überlegst zu lange. Hau den BMW wech, dann ist Platz für die wichtigen Sachen im Leben. :O
Der hier ging vorige Woche über den Tisch. ;)
-
Hmm... Sonne Granada Schlurre würde mich auch reizen für den Winter, der Probe ist nämlich viel zu schade für ;(
:D
-
Du hast den ollen Japsen immernoch? Der stand doch schon vor längerem mal zum Verkauf?
Laß einfach wechrosten..... :D -
Zitat
Original von Dirk L.
Du hast den ollen Japsen immernoch? Der stand doch schon vor längerem mal zum Verkauf?
Laß einfach wechrosten..... :DPlastik rostet doch nicht ;)
-
Zitat
Original von Se
...schreibt zwar es wäre nen 3er, für mich siehts aber aus wien 2er.Bis vor ein paar Jahren wußte ich auch nicht, daß es im 2er ein Facelift gab.
Leichtestes Erkennungsmerkmal ist wohl der Innenspiegel, der beim Frühen noch wie beim 1er aufgehangen ist und beim Späten einfach von innen in die Scheibe geklebt wurde. -
Zitat
Original von Dirk L.
Laß einfach wechrosten..... :D
Vollverzinkte Karroserie
-
Zitat
Original von Denis
Plastik rostet doch nicht ;)
:O :O :O
ZitatOriginal von ellum
Vollverzinkte Karroserie
`n paar richtig tiefe Kratzer rein, dann rostet der auch. ;)
-
Zitat
Original von Denis
Bis vor ein paar Jahren wußte ich auch nicht, daß es im 2er ein Facelift gab.
Leichtestes Erkennungsmerkmal ist wohl der Innenspiegel, der beim Frühen noch wie beim 1er aufgehangen ist und beim Späten einfach von innen in die Scheibe geklebt wurde.
Schön schön, wieder was gelernt. Danke!
Der an die Scheibe geklebte Spiegel hat sich dann wohl auch im 3er noch gehalten.Gretl hat noch ein paar Wegstaben verbuchtelt.
-
Zitat
Original von Dirk L.`n paar richtig tiefe Kratzer rein, dann rostet der auch. ;)
verzinkte karossen haben einen feinen vorteil: sie sind "selbstheilend". das zink "wandert" in den kratzer rein!
ich weiß allerdings nicht bis zu welcher größe des kratzers........ -
Zitat
Original von Se
verzinkte karossen haben einen feinen vorteil: sie sind "selbstheilend". das zink "wandert" in den kratzer rein!
Wat´n Müll, wo bleibt denn da der Spaß am Rostbläschen aufpulen? ;(
@ Elvis-zünd an.
-
-
Zitat
Original von Denis
Bis vor ein paar Jahren wußte ich auch nicht, daß es im 2er ein Facelift gab.
Leichtestes Erkennungsmerkmal ist wohl der Innenspiegel, der beim Frühen noch wie beim 1er aufgehangen ist und beim Späten einfach von innen in die Scheibe geklebt wurde.Ich dachte aber bisher, diese späten IIer hätten dann auch schwarze Außenspiegel, so wie der hier...is ein 81er, Spiegel angeklebt:
-
Zitat
Original von Eddy
Ich dachte aber bisher, diese späten IIer hätten dann auch schwarze Außenspiegel, so wie der hier...is ein 81er, Spiegel angeklebt:
Das Eine schließt ja das Andere nicht aus, gut möglich.
Mein 06/81er 2.8i Ghia Turnier hatte die auch in Schwarz.
Edit: Abgelehnt; schau Dir den Turnier an, den Stefan A. gekauft hat :DKennt noch jemand Unterschiede ? Bestimmt wurde bezüglich Polster einiges umgestellt.
-
von sperrmüllkunde halte ich nix, wozu soll da was über modellpflege wissen
denis ich bin schwerst enttäuscht von dir
-
hmm also ich hät schon gern son sperrmüll! hab mich echt n bischen in die dinger verguckt! mir wärs sogar egal ob 2er oder 3er. sind für mich runtergerockt einfach richtig geile fluchtwagen. aber 3000 oder mehr....never in the leben nich...aber ich glaub das thema hatte ich letztes jahr mit genau diesem angebotenem wagen und eddy schonmal gehabt.
-
nö bleibt alles so. ist doch ein stimmiges gesamtkonzept :D
-
Zitat
Original von Butcher
nö bleibt alles so. ist doch ein stimmiges gesamtkonzept :DJa, erinnert mich ein wenig an einen Chevy Nova, den ein junger Bursche in meinem Geburtsort mal fuhr. Ranzig "restauriert", aber guten 350er.
Butch, tu da nen anderen Motor rein
-
Zitat
Original von Kowalski
Ja, erinnert mich ein wenig an einen Chevy Nova, den ein junger Bursche in meinem Geburtsort mal fuhr. Ranzig "restauriert", aber guten 350er.
Butch, tu da nen anderen Motor rein
jo aber einen der was kann.
so´ne wolke darf der aber gerne trotzdem machen, find ich eigentlich am stilvollsten wenn der motor rauchzeichen gibt, die vermuten lassen er sei genauso auf wie der rest der karre.
tja und dann gas und schon geht´s richtig los
in meinem vollklo werkelt(e) schließlich auch´n 2.8er.
ich finde so richtig üble vollgrotten sollten generell einigermaßen dampf haben
-
oder er muss wie ein Schlachtschiff die Straße komplett vernebeln.
-
Zitat
Original von Bierchen
in meinem vollklo werkelt(e) schließlich auch´n 2.8er.Hat er das Werkeln inzwischen eingestellt?
-
Zitat
Original von Kowalski
oder er muss wie ein Schlachtschiff die Straße komplett vernebeln.
das läßt sich sogar recht einfach faken:
einfach ´ne getriebeölverspritzung direkt auf die glühenden mittelpötte -
Zitat
Original von Benno
Hat er das Werkeln inzwischen eingestellt?
der läuft immer noch saugut, nur fahr ich die karre ja nicht mehr (ich meinte meinen harlekin bzw später mattschwarzen eimer) im qp wär das ja langweilig, das is noch nicht runter genug für´n 2.8er mit i-nocke
