Steckachse P5

    1700 Kubik, 60 PS gibt´s nicht.
    Entweder 1,5 / 60 PS, 1,7 / 65 PS oder 1,7 / 70 PS.

    Mmmhhh...er hat jedenfalls 1700 Kubik.
    Spielt das denn eine wesentliche Rolle für die Steckachse?

    Wenn Du kurzfristig nix bekommst, leih' ich Dir notfalls meine Ersatzachse. Die müsste allerdings vom 20m sein, wär also möglich, dass es damit recht bedächtig vorwärts geht :D
    Und wir müssten dann wohl die Bremsen umbauen, was da dran hängt dürfte nix mehr wert sein.


    Hab zwar scheiße viel zu tun, aber Achse tauschen ist kein soo großer Akt, kann ich nötigenfalls bei helfen.

    Zitat

    Original von Benno
    Und wir müssten dann wohl die Bremsen umbauen, was da dran hängt dürfte nix mehr wert sein.


    Und was soll das bringen ? Der Vauvier hat ne neunzollbremse, also Bremse komplett mit Ankerplatten wechseln.



    Und was muß dazu raus ??????????



    Die Steckachsen.:P

    Oh mann, wär ich bloss beim Granada geblieben.
    Ist das wirklich so n Akt?

    Zitat

    Original von GranniBär
    Oh mann, wär ich bloss beim Granada geblieben.
    Ist das wirklich so n Akt?



    Was hast du denn zu jaulen, nimm Bennos Steckachsen, vergleiche den DM vom Siri und gut isses gewesen....

    Bruno hat mal wieder Recht.
    Ganz miese Angewohnheit von dem Kerl :D:D:D


    Sieh zu, dass Du eine Achse vom V4 auftreibst. Auf mein Angebot kannst Du ja im Notfall zurückkommen.


    Und hör auf zu jammern, Du Weichei! Freu Dich gefälligst, von so was träumen Andere!

    Hat sich erledigt - ich hab ne komplette Achse bekommen.


    Auto ist ein 1500er mit 60 PS.
    Dann kanns ja losgehen...

    Danke sehr!
    80 Tacken sind für ne Achse nicht zuviel, oder?


    ellum:
    Traust Du mir das wieder nicht zu, wa?
    Ich hatte ja gar keine andere Wahl - nachdem Du mir so intensiv Deinen Knudsen ausgeredet hast...*schnüff*


    :D

    2 Mal editiert, zuletzt von GranniBär ()

    umbau auf v6 is auch kein ding bei dem eimer... ;)

    Erst mal H draufmachen.
    Und dann weiter gucken.


    Ich mache keinen Hehl daraus, das der P5 mich nie besonders gekitzelt hat.
    Aber er ist ideal, um mal wieder etwas ins Leben zurück zu holen, wie ich das früher ständig gemacht habe - erst heile machen, dann schön machen - und vielleicht ist bis dahin ja der Funke übergesprungen...


    Er tut mir so leid, wie der da steht - und den will keiner haben.
    An sowas kann ich einfach nicht vorbei gehen...

    Zitat

    Original von GranniBär
    Er tut mir so leid, wie der da steht - und den will keiner haben.
    An sowas kann ich einfach nicht vorbei gehen...


    GranniBär, ich wusste es immer: Du hast eine Seele! :spitze:


    Wenn Du ihn hübsch gemacht hast und er Dir dann immer noch nicht am Herzen liegt, kannst Du den jederzeit mit Gewinn wieder veräußern. Machste also nix falsch.


    V6 Umbau, klar, reizvolle Sache mit wenig Aufwand. Aber da diese Autos leicht sind (für heutige Verhältnisse), ist der auch mit 60PS längst nicht so lahm, wie man meinen könnte.