Taunus TC2 mit V8 bei ebay...

Den hatten wir auch schonmal...

Hi,

die Felgen sind ja mal geil!!

Siggi

hab die Kiste mal live gesehen. Sieht noch nach ziemlicher Baustelle aus.

Sieht allerdings auch ziemlich geil aus.
Äußerlich absolute Spießerkarre, unterm Blech lauert das Biest.
Mit Wackeldackel oder Klorolle perfekt :O

Geht aber bestimmt nur auf 07er, oder?

warum nur auf 07?
kay hat seine v8 in seinen knudsen doch auch regulär eingetragen

Hätte halt nie gedacht, dass man so was regulär zugelassen bekommt.
Bin wahrscheinlich zu behütet aufgewachsen :O

Bei dieser Leistung müsste das doch allein schon wegen der Festigkeit Probleme geben?
Also, ich mein, nicht wegen der Festigkeit selbst, sondern dem Nachweis derselben

Edith fragt sich gerade, ob so was auch einem P5 gut stehen würde :O ;)

Zitat

Original von Benno

Edith fragt sich gerade, ob so was auch einem P5 gut stehen würde :O ;)

machs doch einfach

benno du spinner
für die 500km die du im jahr mit dem eimer rumeierst täte es auch ein 1500er v4

such mal ein wenig, kay hat in seinem einen knud irgend´nen recht modernen v8 mit kat und trallala, alles eingetragen und ich meine auch mit euro2 oder E2, (weiß ich nicht-weil dieser katkram hat mich noch nie soweit interessiert, als das ich mir da die termini hätte merken wollen) er hat wohl das bessere von beidem

Zitat

Original von Bierchen
benno du spinner
für die 500km die du im jahr mit dem eimer rumeierst täte es auch ein 1500er v4

Verdammt, jetzt wo Du's sagst - Du hast Recht!
Könnte es vielleicht sogar sein, dass ich den ganzen Oldie überhaupt nicht brauche?
Da muss ich mal ernsthaft drüber nachdenken... :D :fuck:

Ich glaub', mit dem Kay muss ich gelgentlich mal reden

hier haste was zum lesen:
http://forum.hecktrieb.de/thread.php?threadid=3612&sid=
http://forum.hecktrieb.de/thread.php?threadid=8110&sid=
http://forum.hecktrieb.de/thread.php?threadid=13065&sid=

aber wenn ich´s mir recht überlege
nein du brauchst den p5 überhaupt nicht, der is auch viel zu schade um wie sein besitzer ein lichtscheues dasein führen zu müssen

... und als nächstes sagst Du mir, dass er es bei Dir viel besser hätte :O

Danke für die Links ;)

Hm. So langsam wird's interessant.
Ordentlich Dampf, V8-Sound und Euro 2 - die Kombination hat einen fast unwiderstehlichem Charme

Wenn ich mit 90PS nicht mehr fahren darf, mit 200 aber schon, dann will ich mich dem politischen Willen mal nicht verschließen und scheiße gern auf H und Originalität :O ;)

Klingt fast zu gut um wahr zu sein. Und die Abgasnorm kriegt man wirklich ohne sexuelle Dienstleistungen am Prüfer?

Selbst wenn du die Emissionsklasse des Spenderfahrzeugs eingetragen bekommst, die KLR sind immer Motorentyp UND Fahrzeugtyp-bezogen (daher nix Taunus Granada usw).

Wenn es dennoch vom Bearbeiter des Straßenverkehrsamt eingetragen wird, ist es Glück das derjenige nicht aufgepaßt hat.

Ärgerlich wenn man durch den KLRnur Steuern sparen wollte und es nicht eingetragen bekommt, aber fürn Arsch wenn der ganze Umbau zur Erreichung von Euro2 gemacht wurde und dann daran scheitert.

Christian

Bitte unbedingt berichten, wenn Du was rausbekommst!
Fange an, mich für das Thema ernsthaft zu interessieren...

Natürlich weiß ich über das Thema noch so gut wie nichts. Hab mich noch nie näher damit befasst. Mein Kumpel, noch viel autoverrückter als ich, will mich aber schon lange zu nem V8 überreden. Der sagt auch, Motor mit Getriebe gibt's recht günstig (1000 mit etwas Glück), Kardanwelle anpassen kein Problem, der Rest sei auch keine wirklich große Hürde.

Allerdings hab ich ihm das nie wirklich geglaubt und den Gedanken von mir geschoben. Und das, obwohl er selbst auch so einiges fährt, was eigentlich vollkommen unmöglich ist :D

V8 Motor mit Automatik-Getriebe aus einem 79er Mustang hab ich noch da bei Bedarf, da ich den Umbau wohl doch nicht machen werde, mir fehlt die Zeit dazu.

Liegt in Hilden.

Christian