Motor/Getriebe 2,0 OHC (+Granada+TÜV)

1. offizieller Beitrag

    Motor 2,0 OHC 105PS mit Getriebe 5-Gang, Bj. 1984. 160000km. Noch im Granada eingebaut. Kupplung neuwertig. Läuft super.
    Gegen Gebot, Auto eventuell komplett abzugeben: Kombi rot, keine Ausstattung, Modell "Groß fahren, groß sparen" TüV 06/2007 wenig Rost, aber nicht schön. AHK

    müsstest du dir erstmal eine der sagenhaften automatiktraversen sichern. kannst alternativ auch nachm bernsteinzimmer suchen, is grösser und daher einfacher zu finden. :O



    vom prinzip her passts, is der selbe block wie im 13er/16er taunus

    wo würd ich so ein ding denn her kriegen und was kostet so eine automatik traverse.könnte es probleme geben wenn ich das alte getrieben fahren würde kenne mich leider noch net so aus deswegen frage ich

    Der Mythos steigert den Preis!
    Vor zwei, drei Jahren wurde man noch ausgelacht wenn man 50€ dafür ausgegeben hat. Heutzutage wird bei Ebay ca. 60 -70 dafür gegeben so mal eine angeboten wird.


    LG Stefan

    Fahr auch den 2.0er ausm Sierra mit dem alten Taunus-4-Gang. Keine Probleme, außer dass mir der 5. Gang fehlt. Laut einigen musst du das Nadellager/Pilotlager tauschen, bei mir wars aber zufällig dasselbe. Und wenn schon, wär ja auch kein Akt.
    105PS klingt mir nach Einspritzer (?), müsstest also auf Vergaser umbaun ums einfacher zu machen, verlierst dadurch ca. 5PS, den Vergaser mit Brücke gibts aber ziemlich häufig. Aber dafür brauchst kein Steuergerät, el. Spritpumpe, Kabelbaum usw.
    Bemüh einfach mal die Suche, das war hier im Forum schon an die 100 mal Thema.

    genau. weberdoppelregisterfallstomvergaser mit automatischer starterklappe. :O

    Hmmm, dann müsst ich ja auch 105 haben? Streich mal das "doppel", dann klingts besser ;-). Dachte immer ich hätte 98 oder 101.

    was du hast weiß ich wohl,
    einen an der mütze
    gab auch 99pferde, das war die consulreihenmaschine


    so schluß mit spammen hier, der kram is noch nicht verkauft :no:

    Der zwolitter hatte nur im Granni 105 PS.
    Fünfgang würde ich dranlassen und übernehmen...
    Scheiß Automatiktraverse... :irre:
    ...kannste selber bauen- ist kein Hexenwerk :D
    Ich habe die vom Granni genommen und umgeschweißt - fertsch...

    Nein, ab 83 hatten alle granada ohc 105 PS mit normalem vergaser. Er hat nur den 2-flutigen Krümmer, wie beim Einspritzer.


    Grüße, George

    soweit ich weiss hatte der taunus ja nie den 2.0 ohc.
    und den granada gabs nur ne kurze zeit mal mit dem 1.6o ohc bis wohl relativ schnell jeder begriffen hat dass selbst rückwärts schieben effektiver ist...

    aso wie sieht das denn aus würde ich dann trotzdem noch meine h-zulassung behalten wenn ich son umbau machen würde und müsste ich auch bremsen oder so ändern?

    haben hier einige mit H, geht also prinzipiell
    wobei man immer an besch........ prüfer geraten, kann, also erstmal abklären, oder hinterher prüfer suchen.....
    besser vorher frägen ;)
    hinten brauchst du noch die großen trommeln, ab GT bzw v6

    ok die großen trommeln sind ja denke ich mal zu kriegen und nicht das ding ,das problem wäre dann imemr noch die traverse aber ich mahc mich erstma hier beim tüv schlau

    Hallo.
    ich habe einen 83 er transit wohnmobil mit 2,0 ohc 78 ps. würde mir gerne ne gasanlage einbauen, und brauche dafür einen stärkeren motor. kann mir jemand sagen, ob in meinen transit auch ein 2,0 ohc mit 100 ps eingebaut werden kann. oder noch besser nen kopf von nem 100ps auf meinen alten rumpf?
    mfg ralph

    Der Motor ist glaub ich nur durch den vergaser gedrosselt , bau dir ne 100ps ansaugbrücke incl. Weber 32/36 DGAV drauf .
    Der komplette kopf passt aber auch.

    Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, daß der Vergaser allein für die fehlenden 20 PS verantwortlich ist. Der Motor aus´m Granni oder Taunus oder Sierra oder sonstwoher paßt aber einfach so rein. Nur der originale Luftfilterkasten (zumindest vom Granni) paßt nicht mehr auf den Vergaser)