ozean im auto

1. offizieller Beitrag

    und noch ein thema. hat jemand ideen wie ich mein verdammtbeschissenes undichtes klappdach dichtbekommen kann? das habe ich zugeklebt, und es läuft immer noch rein. läuft das zwischen ramen und dach rein? kann das dann an den spannschanieren reinlaufen? gibts da noch dichtungen, wenn ja wie bekomme ich das ding raus ohne den nätürlich drüberlackierten lack mit abzuschrabbeln????


    außerdem habe ich ne neue heckscheibengummidichtng drin. der macher hat aber die chromleisten nicht mehr reinbekommen. toll...
    wie bekomme ich die rein? er meinte da muß mann immer neue haben, da die alten zu schrumpelig sind. hilfe

    Die Leisten kannste mit Spülmittel oder ne Seife reinziehen.Dach mitn Gartenschlauch abspritzen,reinsetzen und gucken wo es reinläuft.
    Gruß Björn

    ich weiß ja wos rauskommt, das habe ich schon gesehen. an den spannschrauben, die das glas an die gummidichtung drandrücken , ziehen sollen. die sind durch.

    wenn die Leisten tatsächlich für den Macher zu schrumpelig sind, gibt´s neue bei Oldcars.
    Sind die Gummis denn zusätzlich noch abgedichtet worden?
    Lass mal jemand mit Schlauch/Gießkanne nur im Bereich der Gummis Wasser drauf regnen und guck anschließend im Kofferraum, ob´s da durchtröpfelt.


    Edith: hab jetzt erst deine zweite Antwort gelesen

    muß ich genau scauen obs dicht ist. geklebt wurde aber wie mann jetzt an meiner hutablage sehen kann. pechschwarz

    Zitat

    Original von Moritz
    oh weh ein auto mit glasdach ;(
    gewöhn dich dran das es reinregnet ;(
    unterstellplatz und und nur bei gutem wetter fahren :spitze:


    hey! hab auch glasklappdach und is dicht:P


    stk: was für eins hast du interessehalber mal!?
    hab eins von britax drin, typ "birmingham

    Einmal editiert, zuletzt von Sebastos ()

    Zitat

    Original von Sebastos


    hey! hab auch glasklappdach und is dicht:P


    ja meinetwegen isses noch (!!!) dicht, wir sprechen uns in ein paar jahren wieder du schönwetterfahrer. hab schon´n relativ guten p7 rs wegen der integrierten flutungsanlage sofort aus meinen gedanken gestrichen

    glasklappdach? ich glaube, das würde ich ohne jede überlegung zuschweissen.


    je nachdem wie schwer für deine karre n himmel zu besorgen ist würde ich mir das überlegen...

    Moin,


    ist halt nicht original.
    Hab' frueher aber auch mit der Stichsaege auf dem Taunus gelegen und ein Glasdaech vom Schrott recycled. Kaeme ich heute nicht mehr auf den Gedanken ...


    Aber wenn das Loch schon 'mal drin ist:
    Gibt es ggfs. noch neue Daecher, die man einsetzen kann? Mit einem qualitativ hochwertigen neuen Glasdach waere zumindest das Sintflutproblem geloest.

    ein glasdach is bei ner alten karre von der man lange was haben will meiner bescheidenen meinung nach ein totales KO-kriterium
    mindert den wert jedenfalls ganz immens!
    klar kann man das irgendwie dichtbekommen, aber wie sieht´s denn aus ;(

    Moin,


    ihr habt ja recht, grundsaetzlich. Is nich' originol, sieht doof aus ...
    Aber wenn das Loch nun schon mal drin ist? Besser ein neues Glasdach als so eine Pfuschloesung mit dichtschmieren etc.
    Ueber den Wiederverkaufswert von solchen Loesungen brauchen wir nicht zu diskutieren.

    jeder wie er mag und meint :spitze:
    ich kann mit dem letzten schrott leben, nur mit ´nem glasdach hätte ich echt´n problem, da ich autos eh nicht zu verkaufen pflege, is mir auch egal das der wert eines wagens mit sonnendach wahnsinnig sinkt, ich mag die dinger nur gar nicht leiden :no:
    würde mir wider willen doch mal einer mit sonnendach zulaufen wär der wohl zum tode verurteilt oder würde versuchen das ganze möglichst unauffällig zu entfernen oder ich würd ihn wieder verticken.
    wie oben erwähnt hab ich mir vor jahren vor allem wegen des sonnendach´s ´n wirklich sehr günstigen echten 20m rs-p7 nicht gekauft
    ich halt, kann ja jeder sehen wie er mag :spitze:

    Zitat

    Original von Nick
    Kowalski hat doch die Kamelle auch zugeschweißt. Sieht doch gut aus.


    ich find den typ nicht hübsch
    das dach geht so, gefällt mir jedenfalls besser als er und als´n sonnendach zusammen

    wow leute. ich ae eh kein sehr gut erhaltenen p7. nach mir geht der nur an schrauber die die teile brauchen. der ist so zugespachtelt, das er wie geschwollen aussieht :O
    wie so ne hautentzündung eben...
    wer hat den ein glas dach ? muß die mahse noch holen. und wie bau ich das selber ein? und wie bekomme ich das vom lack gelöhst? mit nem skallpell?
    oder was kastet mich ein orginales mit einbau? von nem 26m oder so

    mein dach könnte in der tat besser aussehen, ich habe es aber irgendwann gelassen mit dem glätten weil ich nicht wusste, ob es halten würde und es ja auch zur garagenlackiernung passen musste. alles in relation, wozu nen perfektes dach, wenn der lack inner finsteren garage draufkommt



    ich würde auch zu nem neuen dach raten, dass ist dann wenigstens dicht

    Zitat

    Original von stk
    wer hat den ein glas dach ? muß die mahse noch holen. und wie bau ich das selber ein? und wie bekomme ich das vom lack gelöhst? mit nem skallpell?


    i hoab eens
    oh, edith hat es falsch verstanden denkt sie, hab halt eins und das ist im auto ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Sebastos ()

    Hab ich noch paar neue(auch original Ford,zeitgenössisches Zubehör :D ),wie sind denn die Maße?
    Ralf

    vernünftig retten:


    drei Möglichkeiten 1.Historisch perfekt:


    Schönes Britaxfaltdach statt dem ollen 80er Jahrerelikt, dann siehts schon mal historisch korrekt aus ! Wenn Du Aufgraund dessen auf die Idee kommst den Wagen dann zu resaturieren weil das Glasdachproblem gelöst ist, könntest Du das ganze dadurch perfektionieren indem Du den Rest des Daches dann halt auch mit Vinyl beziehst !


    Oder 2. zuschweissen und gesamtens Dach mit Vinyl überziehen


    Oder 3. lowbudget :
    zuschweissen und Motorschrumpflack drüber, am besten noch mit ner Grobporigen Rolle


    Gruss Mike

    das sollte jeder für sich selbst entscheiden , ob er es kann oder nicht.


    Du fährst doch bestimmt auch nicht in eine Kfzwerkstatt weil da Meister und Gesellen rumlaufen, Du schraubst doch bestimmt selbst.


    Und klar da geb ich Dir Recht.: am Dach schweissen wenn mann es kann, am Auto schrauben aber auch nur dann wenn mann es kann. Ich erinnere an dieser Stelle nochmal an den "abgefallenen " Bremssattel vor ein paar Monaten .


    Gruss Mike

    Och David,
    hab ich am IIer Escort vom Kumpel auch gemacht(danke für die Beförderung :D ),musst halt auf den Verzug achten,zur Not kannste dann ja wieder rausflexen,wenns bei dir nicht klappt :O
    Bisschen Spachtel brauchste natürlich hinterher auch noch,und:
    Nen neuen Himmel :sad:
    Ist echt nicht sooo schwer.
    ralf