Taunus P5 kaufberatung!?

Hallo Nils
erstmal herzlich willkommen hier .
also rost am 3eckfenster ist net so schlimm , das an der C-Säule stimmt mich etwas bedenklich ....
am besten wärs ech ein paar bilder zu sehen ! ne ferndiagnose ist nie richtig zuverlässig !
achja Bremslicht sollte kein Problem sein ,entweder Schalter (am HBZ) oder einfach nur kontakt.
wie siehts denn sonst rostmässig aus ? Motorraum , A-Säulen , Schweller , Radläufe , Endspitzen , Koferraum ?

Hallo Nils,

herzlich willkommen an Bord!

Wow, heute mach ich hier schon zum 3. Mal das Begrüßungskommitee :O

Also, wenn er außer den beschriebenen Problemen wirklich nichts hat, würde ich die 1500 nicht für übertrieben halten, besonders wenn sich da noch was verhandeln lässt. Musst halt sehr genau hinschauen.

Hast Du schon Erfahrung mit anderen Oldtimern, oder wäre das Dein Erster? Dann brauchst Du vermutlich eine etwas ausführlichere Beratung ;)

Ansonsten viel Spaß hier im Forum! Ist ein Haufen von Bekloppten, aber sehr netten und hilfsbereiten Freaks. An den Ton müssen sich viel erst gewöhnen, aber geholfen wird Dir hier immer. Also wenn Du Fragen hast, immer her damit!

Benno : :P erster :D

Aber nur verdammt knapp :O ;)

Jau, mach mal.

Empfehlenswert zum Hochladen von Bildern:

imageshack.us (ohne "www").

Funktioniert immer, ist recht einfach und die Bilder sind dort unbegrenzt haltbar ;)

3 eckfenster net wild , lässt sich gut austauschen , könnte sogar noch ein neues rumliegen haben.
C- Säule sieht net sooo prickelnd aus , aber ist mit eiwas mühevoller handarbeit wieder zu richten .
wenn er net mehr hat ist es net soo wild , haste mehr bilder von dem wagen ? wäre kein nachteil , wenn sich ein kennerauge das ganze mal ansieht .

Ja, geht.

Hm, die C-Säule sieht schon nach einer größeren Sache aus, das dürfte nicht nur oberflächlich sein. Alles machbar, aber Aufwand ist es schon.

Wie sieht's denn mit Deinen Möglichkeiten aus, hast Du einen Ort zum Schrauben, Werkzeug, Fertigkeiten? Hilfreiche Bekannte? Dann nimm ihn, wenn er sonst nichts Großes hat. Wenn nicht, wird's grenzwertig.

Und wie gesagt, ganz genau hinschauen. Dass ein P5 an der C-Säule soo zerfressen und sonst noch gut ist (blechmäßig) ist selten. Wurde er vielleicht schon mal gemacht?

Erzähl' doch mal ein paar Einzelheiten, ist doch kein Quiz hier! :O ;)

achja wäre gut zu wissen wo du oder auch der wagen herkommt , wenn du wirklich noch neuling in sachen Oldies bist , kann ein bisschen schützenhilfe von den erfahreneren net schaden ......

Verdammt - Bandit war schon wieder schneller. Diesmal deutlich.

Mist :O :O

...so langsam mach ich mich

aber du hast recht mit der C-Säule ! macht mich auch was stutzig , auf er anderen seite , kennst dem harald sein weisses P5 Coupe ? der ist top und hatte trotzdem an einer C-Säule unterhalb der entlüftungsblende ausgebesserte pickel .....
wäre leichter wenn wir bilder von den oben beschriebenen stellen sehen würden :D

Zitat

Original von bruno
Schlafmütze...:P

Er nu wieder. Nichts zur Sache beitragen, aber meckern.

Kennst Du Waldorf und Stadler aus der Muppets-Show?

Bandit: hatte noch nicht die Ehre. Wie auch immer, genau schauen kann ja nicht schaden :D
Und wenn er mal rauslässt, wo er herkommt, findet sich bestimmt jemand der sich das mal mit anschaut...

Hm. Sieht nicht toll aus, wenn Ihr mich fragt.

Die Steh- und Dombleche sind gebraten, Schweller sehen mies aus, Motor ist nicht original, Sitze auch nicht.

Von unten scheint's ja zu gehen, aber da geben die Bilder nicht viel her.

Würde sagen, das ist was für Hardcore-Schrauber und dürfte max. 500 kosten...

Hab zwar wenig - kein P5 spezifisches Wissen, aber bei Rost an einer für das Auto ungewöhnlichen Stelle (eben C-Säule) wär ich sehr vorsichtig! Und der Schweller sieht auf dem Bild auch nicht wirklich gesund aus, diese Chromzierleiste die da drauf is mal abgehabt?

(achja und willkommen ;) )

hmmmm federdome mit kotflügelauflagen überbraten ....... schweller sieht mir auch net mehr wie der erste auskönnte mich auch irren) , obwihl die sicke hinter der Tür vorhanden ist .
wie siehts im Kofferraum aus ? haste da mal unter die Gummimatte geguckt ? ist er da schon geschweisst worden ?
von unten her siehts sooo schlecht net aus , nur ein schwarzer wagen in ner dunklen halle , ist so auf bildern schwer zu beurteilen , auf alle fälle wurde an dem wagen schon so einiges gemacht , innen auch mal neu bezogen . ist das ein TS ??? der 20m Standars hatte normal lenkradschaltung .

Moin WerWolf!

C-Säule ist beim P5 keine untypische Stelle, aber wenn er da durch ist, sieht's unten rum meist schon ganz schön mies aus.

Und das hat dieser bestimmt auch schon hinter sich, ist bestimmt schon mal gemacht worden.

@clown: mit dem Aufwand zur Bestform hast Du Recht, wenn Du aber nix machst, wird er Dir in ein bis zwei Jahren endgültig unterm Hintern wegfaulen. Und das wäre trotz allem schade drum...

Zitat

Original von clown911

Was ich mir beim Wagen allerdings so überlegt habe war, das er eigentlich nur TüV bekommen soll. Nun weiß ich nicht in wieweit das an der C-Säule ärger machen kann...Ansonsten würde ich nicht viel dran machen...ich glaube das es ein sehr hoher Aufwand wäre den wieder in bestform zu bringen...

Wenn du von dem Auto nur willst, das er ein oder zwei Tüv-Perioden übersteht klar, das kann man denke ich mit verhältnismässig wenig Aufwand schaffen... wenn du aber ne lanfristige Beziehung willst, heisst dass meiner Ansicht nach entweder viel Arbeit oder anderes Auto kaufen.

Von mir auch willkommen, schau nochmal ob´s noch nen anderen Wagen zu kaufen gibt ;)
Schau mal ob du einen bekommst mit mind. einem Jahr Tüv, dann hast du gleich Spaß damit und kannst immer noch genug basteln ;)
Der Wagen von den Bildern sieht nach Supergau aus

Ab in die Heia, Christoph

also in einem habt ihr recht : steckt noch einiges an arbeit drin !
das schlimme ist wenn man einmal anfängt von den anrostungen zu säubern , zeigt sich das ganze ausmaß .

Nils die frage ist was bist du bereit zu investieren im ernstfall oder wärs für dich besser vielleicht direkt so ca 3 mille auszugeben und nen relativ guten fahrbereiten mit tüv und H zu kaufen ?
am meisten Spass macht es wenn man erstmal den wagen fahren kann und dann nach und nach verbessern ...... ohne den dir angebotenen wagen schlecht machen zu wollen .

das geübte Auge sieht es , das der motor neueren datums ist , hat die vorneliegende wasserpumpe , der originale P5 Motor hatte sie beifahrerseite seitlich ind die kühleramschlüsse genau andersrum .
abgesehen davon sind die Ventildeckel net original , auf dem bild sieht man sehr gut fas der luftfilterhalter nachträglich angeschweisst ist .
ist zwar wurscht wenn der motor nur gut läuft :D aber daran sieht mans halt ;)

Ehrlich gesagt, würde auch ich Dir davon abraten. Denn Du hast Recht, wenn man schon auf den paar Bildern so einiges sieht, ist das kein gutes Zeichen. Muss nicht so sein, aber meistens trifft's schon zu.

Der Motor ist neueren Baujahrs, könnte aus nem P7, Taunus, Granada, Capri... stammen. Siehst Du am großen Verteiler sowie an der im Stirnraddeckel integrierten Wasserpumpe, beim P5 liegt die original am Keilriemen, unterhalb der Lichtmaschine.

Wenn Du sowieso nicht besonders auf P5 stehst, solltest Du Dich wirklich nach was weniger Aufwändigem umsehen!