Classic Data Wert Ford Granada

Wer kann mir die Liste einscannen oder verliken? Habe mal rumgegogelt und keine Wertliste gefunden - kann auch vom letzten Jahr sein. Muss wissen, was der 1er Granada in verschiedenen Modellen im Zustand 3 wert ist ...

Dank an den Helfer schonmal.

Boah, geiler Typ. Danke.

Leider sind die Infos nicht so gut, muss auf 4000 Euro Wert bei der Zürich kommen. MaL sehen, was das Gutachten heute gebracht hat, bekomme ich in ein paar Tagen zugeschickt ...

Tja, muss erstmal ein paar Tag warten, bis das Gutachten da ist. Problem ist, das dasmal ein 2.0L war. Nun ist es ein 2.8er, aber immernoch ein L.

PR ist als Kennbuchstabe eingetragen, aber mit Vergaser. PR ist nen 2.8i, den gab es damals und zwar sehr, sehr selten. Aber nicht in meinem Baujahr (07/1976). Die Lederausstattung möchte ich übern Winter erstmal aufarbeiten, also heute nicht drin gewesen, genausowenig wie der i-Pod mit Radio, die große Armatur mit DZM... und solche Sachen halt. Musste halt schnell mit dem Gutachten rüberkommen, deswegen schnell gewaschen und hingefahren.

Ich habe iden Gutachter darauf aufmerksam gemacht, das der Motor komplett neu aufgebaut ist, das Bremse komplett neu ist (auch Zangen usw.) sowie das ganze Fahrwerk mit Felgen und Sportlenkrad zu einem Fahrwerkspaket gehören, das selten ist. Bei der Lederausstattung meint der Typ, das er da - sofern die Ausstattung gut ist - um die 500 draufhaut. Da komme ich schonmal ne ganze Ecke weiter. Aber wenn ich mir die ganzen Note 3 Modelle anschaue (und besser als ne 3 ist der nicht, sicher nicht), liege ich im Schnitt zwischen 2000 und 2500. Nun kann man durch Bremsen und Motor etwas hochpuschen, aber ich fast keine Belege dazu. Motor hat mit Kupplung/ Vergaser/Dichtungen bestimmt 500 verschlungen, aber halt alles so besorgt und selbst eingebaut - ohne Rechnungen.

Ganz zum Schluß kommt auch noch hinzu, das er die ganzen Daten samt Bilder und Eckpunkte, die er sich notiert hat (Motor/neue Reifen/...), zu Classic Data geschickt werden. Die Üüberprüfen dann den Marktwert und schicken ihm dann das Ergebnis zu. Seine einzige "Mitwirkungsmöglichkeit" ist halt beim Anschauen des Fahrzeugs. Wenn da halt keine Rechnungen vorliegen, kein 5-Gang drin ist, keine Lederausstattung verbaut ist und sonst auch einiges fehlt, kann der halt auch nichts machen.

Nun habe ich vorhin mit der Zürich gesprochen und wir warten jetzt erstmal das Gutachten ab. Das, was ich denen dann erklären werde ist die Tatsache, das 4000 Euro mindestens ne Note 2 sein muss, wenn man den als ein Grundmodell ansieht (und nichts mehr ist das ja jetzt), sind die 4000 nahezu unmöglich zu erreichen. Trotzallem ist es ja ein technisch top-fittes Fahrzeug, was auch schön aussieht.

Es ist halt mit 30 Jahren nicht allzuviel wert. Das Ding bei ebay für 6900 ist komplett restauriert und steht auch seit Monaten/ Jahren unverkauft rum. Die schauen ja auch nur, das die nicht allzuteuer wegkommen, wenn es mal zum Crash kommt - und zur "Marktbewertung" nehmen die sich ganz bestimmt nicht den teuersten Wagen als Meßlatte ...

Wie gesagt - ich warte erstmal ab. Irgendein Haken ist da immer. Die Zürich würde mich knapp 160 Euro mit Vollkasko kosten, 80 Euro nur Haftpflicht. Das ist schon ziemlich günstig ...

Es ist der kupfer-farbene aus dem Niveau-Dämpfer Thread. Willi gehört der schwarze, mir der kupfer-farbene ;)

Ich hab´s bisher nur nicht an die große Glocke gehängt, hab den seit November und angemeldet isser seit August, auf H-Kennzeichen halt ...

So, bin raus. Hab Zustand 3 und Wert 4000. Das reicht mir ...