Das ist doch ein Register??

    Nach Aufbau der 2,6er Brücke lief der Motor eindeutig schlechter, so auf fünfeinhalb Zylindern..., und dann hab ich die Kompression geprüt.

    ah ok. und was kam raus? weniger kompression aufm 2? dat kann aber doch mal gar nix mit der brücke zu tun haben... oder war die brücke nur der auslöser, dass du doch mal die kompression gemessen hast?

    ...oder war die brücke nur der auslöser, dass du doch mal die kompression gemessen hast?...


    Richtig, 1, 3, 4, 5 & 6 hatten knapp 10 Bar und der zweite nur 5.
    Mit der 114er Brücke ist der halbtote 2. Zylinder im Leerlauf nicht aufgefallen, mit der 2,6er sofort.