So....
Von wegen Zündung einstellen, hier drehen, da kurbeln: Die Zündkabelbelegung nach den hier veröffentlichten Zeichnungen war anders als die auf der Zeichnung, die ich mal vor 1 Woche gemacht hatte und die ich erst nicht wieder gefunden hatte. Fragt mich jetzt nicht wie die Zündkabel angeschlossen waren, aber ich habe sie nach alter Belegung gesteckt und SCHWUPP: Sofort an, ruhiger Lauf, rennt wie eine Ameise der Motor... das Klackern ist noch da, ich gehe jetzt auf Ursachenforschung... und: Nach Zugabe von 2 speziellen Mitteln kein blauer Qualm mehr... also eigentlich könnte man es so lassen ;))))
