BMW eta

ich hab schonmal einen gayfahren, reicht das

schreib halt was du wissen willst

kumpel hatte einen. gefahren bis zum motortod durch fehlende nocken. :D ging ordentlich, saftiges drehmoment und relativ sparsam. und natürlich die entsprechend guten fahreigenschaften eines 5ers.

das sind in der tat 2,7l motoren, schadstoffarm ab werk und besonders sparsam weil niedrig verdichtet.
die wurden damals schon euro 2 eingestuft mt werkseitigem kat. klasse autos

der matze

wie geht denn das mit euro 2 ab werk? klr schon drin?
der ahnungslose moritz

fahren sich jedenfalls echt super

bei dem eta konnta man direkt von BMW einen schrieb kriegen mit dem man dann zur zulassungsstelle ging und das teil umschreiben lassen konnte! sowas hab ich bei meinem 97er scorpio auch von ford gehabt.
der hatte ab werk nur euro 2 wurde dann aber bei der zulassung auf euro3 ( D3 ) hochgestuft.

der matze

D3 ist doch Euro 2 möcht ich meinen :? . der alex

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Moin!

Der Kumpel mit der eingegangenen Nocke bin ich dann wohl
Das mit Euro 2 ist übrigens so nicht ganz richtig. Gabs auch Mitte der 80er noch gar nicht, als die Karren aktuell waren.
Die Dinger hatten soweit ich weiß auf Wunsch ohne Aufpreis einen Werkskat, der die Euro 1 Norm erfüllt.
Euro 2 Aufrüstung war bis vor einiger Zeit nicht möglich, die IG hat da aber was ins Rollen gebracht:
Wens interessiert:
http://www.e12e28.de/BMW_e12e2…/technik/G-Kat/G-Kat4.htm

Schade, dass BMW das Konzept nicht weiterverfolgt hat. Gibt wenige so preiswerte 6-Zylinder, die für über 300.000km gut sind und teilweise mit unter 9 Litern Normalsprit fahren.
Und obwohl das Ding bei 4.500 in den roten Bereich geht, ist immer noch genug Dampf vorhanden.
Auf der Bahn bei Reisetempo 160 steht der DZM bei 3.500 und die Verbrauchsnadel bei 8 Liter. Super Langstreckenauto!

Gruß
Dennis

Ich hatte 8 Jahre lang so einen. Wenn man den Motor erstmal in Ruhe warmfährt, hält der wohl ewig. Irgendwann muss man eine neue Karosse um Motor und Getriebe bauen.

Mir bekannte Schwachstellen:

Federbeindome, Wagenheberaufnahmen (alle 4), Ölverbrauch (s.o. "warmfahren"), Zahnriemen hält nur 80.000 km, Synchronisation 2. Gang, Lenkradschlackern beim bremsen, Tonnenlager Hilfsrahmen Hinterachse, bei massiver Verschmutzung vor dem Belüftungsschacht kann Wasser in den Innenraum eindringen

Ohne Anspruch auf Vollständigkeit

Ist aber auch ein tolles Auto mit fester Fangemeinde.

Gruss

Hardy

Gehts jetzt um E30 oder E28? Im 5er hatte ich den noch nicht, aber mein Bruder hatte schon zwei E30 325e, prima Autos und irgendwo hatten wir doch auch schon mal das Thema, daß die Motoren ne prima Tjuninkbasis sind ;)

Ach, 525, steht da da oben...

also euro 2 ist nicht euro 3 ( auch D3 genannt )
D3 ist eine stufe höher bzw eine schadstoffklasse besser als euro 2. man nannte es D3 weil bei der einführung dieser klasse noch keine pkw auf der strasse waren die diese norm einhielten.
der eta wurde deswegen nachträglich euro 2 eingestuft weil es zum zeitpunkt der inbetriebnahme dieser fahrzeuge diese norm noch nicht aktuell war.
man hat dann seitens bmw gemerkt das die abgase sauberer waren als eingestuft und hat deswegen den schrieb zur hochstufung freigegeben!
der schrieb wurde später anscheinend wiedereingezogen weil das sonst niemand weis !?
übrigens hält der 2,8 i motor vom capri / granada / sierra von hause aus die euro 1 norm und das ohne kat. mit kat erreicht der motor lässig die euro 2 norm und könnte theoretisch auch D3 erreichen............
wenn es im interesse von ford läge, tut es aber nicht

der matze

Zitat

Original von der matze
übrigens hält der 2,8 i motor vom capri / granada / sierra von hause aus die euro 1 norm und das ohne kat. mit kat erreicht der motor lässig die euro 2 norm und könnte theoretisch auch D3 erreichen............
wenn es im interesse von ford läge, tut es aber nicht

der matze

bist du dir da sicher? gibts da was schriftliches drüber? vorstellen kann ich mir das ehrlich gesagt bei einem GKat nicht... Nicht im regulären Fahrbetrieb...

Passend zum Thema hab ich gerade nen Gelegenheits-Schnapp gemacht:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=260017590231

Heute nachmittag besichtigt, überlegt, überlegt, überlegt, geboten, gekauft. 1a Winterwanne, der Motor scheint noch recht fit zu sein, klappert nur gaaanz leise. Bei der Laufleistung ok. TÜV für 2 Winter, und endlich n Auto mit AHK...

Gruß
Dennis

ich glaub ich such mir auch einen...

Hab gerade mit dem Verkäufer telefoniert.
Hole das Ding morgen abend ab, er stellt die roten Nummern und wir bringen das Ding die paar km bis vor meine Haustür, für umsonst natürlich
geilgeilgeil!

glückwunsch zum beemwe
find die dinger zwar nicht hübsch, aber sie haben einen reststil und fahren einfach nur toll
gab´s die eigentlich auch mit hübschen innenausstattungen? der von meinem kumpel hat auch so´ne buchalterhäßlich, nur in beige
hat tausend gekostet mit 10 guten pellen (winter+sommer), scheckheft (letzter service vor 1500km), 150.000, ahk gabs auch noch lose dabei, tüv hat er ohne mängel bestanden

zur Not hab ich noch ne gute Ausstattung in Velours anthrazit liegen.
Aber die verkauf ich glaub ich lieber.
Olivgrün hat irgendwie auch was. Fährt heute kein Mensch mehr und passt gut zur Außenfarbe. Kommt auf den Fotos komisch rüber, ist in Wirklichkeit fast schwarz, der Hobel.
Morgen abend schau ich mir den erstmal genau an, mal sehen was ich da gekauft habe. Hab heute ja nur den 10 Minuten-Check gemacht und mal die Maschine laufen lassen, weil ich eh nich geglaubt hab dass ich den so günstig kriege.

Und mit Mainstream kann ich leben, ich fahr schließlich C-Rekord :fuck: ::D

Zitat

Original von Jupp
ich fahr schließlich C-Rekord :fuck: ::D

einfach quadern lassen, schon ist dieses problem gelöst
und einer weniger isses sogleich auch noch
wann gießen wir uns denn mal wieder zusammen stillos einen auf die lampe :?

Zitat

Original von Moritz
[wann gießen wir uns denn mal wieder zusammen stillos einen auf die lampe :?

Bin dabei, schlag ma was vor.
Stemwede-Festival is ja am Wochenende, fällt bei mir aber leider flach, muss Samstag arbeiten...aber wenn das Wetter so komisch bleibt is eh egal.
Sonst noch was demnächst?

ich fürchte mir stemwede, das erste mal seit 16 jahren, klemmen zu müssen ;(;(;(;(
gründe gibt´s viele, das leben ist scheiße
aber ganz durch bin ich damit noch nicht

kommst du zum abschlußgrillen im WW

Wär ne Maßnahme. Mal sehn wie das mit Fahrgemeinschaften aussieht. Das Wochenende halt ich mir auf jeden Fall frei...

Heute den BMW geholt. Gutes Ding, hier und da paar Macken, Ausrücklager megalaut.
Aber die schicken ATS 7x14 kann ich noch gut an die Commodore-Kollegen verscheuern ;)