Moin, geht's um den van?
Jawoll,
was fährt der Karton im Vergleich beschissen, da hilft alle Leistung nix und die Servo auch nicht.
Guten Morgen!!!
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Schön das der so gut fährt! Ein Glück ist der Motor wieder beisammen.
Vielleicht braucht der Karton etwas liebe?
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Ich liebe ja seit je her den Blick vom Vordersitz auf die Hauben-Kotflügellandschaft eines Einsergranada, Admiral ist auch nett, geb ich zu
Aber über Granada 1 geht mir ja bekanntermaßen eh nix was Ausblick und Arsch von Limo oder Hüftschwung betrifft, da wüßt ich nichts schöneres in der automobilen Welt.
darauf trink ich auch gleich noch´n Bier
Den Blick hab ich schon mit 10 Jahren geliebt. Das war unser erster Familien-Ford nach ner langen VW-Ära, zum Schluss mit dem K70. Ein wunderschöner neuer 2.0 L in grünmetallic mit Vinyldach. Nachdem ich zwei Jahre lang jeden Samstag die Ehre hatte, den waschen zu dürfen, ist meinem alten Herrn einer reingerauscht. Auto Schrott, dann kam ein Karton mit 2,3- Liter in jupiterrot. Den Einser fand ich mit seinem wuchtigen Dasein und den schönen Rundungen irgendwie schon immer geiler. Trotz allem hatte ich bisher nur zwei davon, im Gegensatz zu den bisherigen etwa 20 Kartons
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Das Kartonige ist halt irgendwie nix. Hatte bisher 3 Granadas und ne Nuss in eckig. Die ersten drei wurden geschlachtet oder verkauft, letzterer geht morgen auch wieder. Übrig bleiben Consul und 2er Escort. Das reicht. Außer vllt nochmal der Kombi von Tommy aber den will er ja erstmal selber fahren. Und wenn ich ihm den Motor überholt habe will er da sicher auch noch Geld dafür haben
Ich hätte wohl den Motorschaden bestätigen und ihm den Wagen abkaufen sollen Proost!
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Taunus Karton ist auf jeden Fall nochmal deutlich unattraktiver als granni karton. Der goldene geht schon irgebdwie klar. Aber mittlerweile reizt mich die unzerstörbare technik mehr als die Ästhetik. Und die ist ja bei den Modellen fast immer gleich.
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Man muss nur ausdauernd zerstören, oder sehr lange stehen lassen (siehe dein Motor, wobei ich glaube den alten Gussklotz hätte man auch ohne viel Getue reanimieren können und recht lange fahren, Vertiefungen schließen sich ja mit Ölkohle
).Hier noch mal ´n Bier angreifen, ist ja Fastenzeit habe ich neulich gehört.
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Man muss nur ausdauernd zerstören, oder sehr lange stehen lassen (siehe dein Motor, wobei ich glaube den alten Gussklotz hätte man auch ohne viel Getue reanimieren können und recht lange fahren, Vertiefungen schließen sich ja mit Ölkohle
).ich könnte mir auch wohl vorstellen, dass der ne gewisse Zeit laufen wird. Aber ich schlafe ruhiger wenn ich weiss das mit dem Block alles in Ordnung ist. Also das ist eher Kopfsache bei mir
und den einen Kolben musste ich da regelrecht raus prügeln sodass der pleuel auch nicht mehr sooo prickelnd geschmeidig im Auge lief…alles zusammen nicht so gut. -
Ist das etwas das Klopeh???
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Habt ihr den tatsächlich so richtig gemacht?
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morgen...
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Moin
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Habt ihr den tatsächlich so richtig gemacht?
Wie meinen?
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Wäre tatsächlich auch meine Frage, ob ihr den nach allen Oldheimer Regeln restauriert habt und ob der noch lebt
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Ich glaube das Bild ist recht aktuell, da soll mal ein radlauf rein....
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Ja, das war meine Frage.
Also ob der jetzt so richtig gemacht wird.
Mit schweissen und so.
Ich meine mich an drangespaxte Überzieher zu erinnern ?!?
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So richtig gemacht ist viel gesagt,
er soll wieder auf die Straße, ja, soll er ja auch schon immer, man könnte auch sagen, er sollte da niemals von weg, ...
Ich meine mich an drangespaxte Überzieher zu erinnern ?!?
Man kann auf dem Bild noch das Loch von einer der zwei Spax recht deutlich erkennen, die das gute, alte Klokkerholm-Rep-Blech hielten.
Hatte ich damals auf die Schnelle so gelöst als der noch ein wenig TÜV hatte, aber den fahrerseitigen Radlaufchrom schon sehr großzügig abgeworfen.
Sah so auf etwas Distanz jedenfalls weniger stillegungswürdig aus als mit den Rostfransen.
Bild ist aber auch schon von vor´nem Jahr, hatte den Link nur zufällig gerade wiedergefunden.
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Ihr macht das schon...
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Jau, man wurschtelt sich so einen zurecht.
Manchmal halt auch ein bißchen Auto. Kurios, dass das schon über zwei Jahrzehnte her ist, dass ich diesen 29jährigen Gebrauchtwagen erworben habe.
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Ich habe den 2,8er seit 1998 und zwischenzeitlich echt ein wenig den Bezug dazu verloren.
Aber ich habe mich entschieden doch nochmal dran zu gehen.
Bzw. drangehen zu lassen (Blech).
Wenn er mir dann wieder Spaß macht muss halt was anderes gehen und wenn nicht wird er eben mit frischem TÜV angeboten.
Mal gucken.
Ich muss auf jeden Fall reduzieren, tue mich aber aktuell noch schwer.
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Find ich gut, das wardoch nun wirklich immer DEIN Auto.
Klar verliert man ein wneig den Bezug, den fährst du doch auch bestimmt schon seit weit über einem Jahrzehnt nicht mehr.
Naja und wenn er ´s dann doch nicht mehr ist, dann tuste ihn halt weg, dann aber als korrektes Fahrzeug und nicht als Haufen mit ´ner Eintragung die heute vielen unerreichbar scheint.
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Allen schönen Abend. Morgen wieder zuhause. Waren 3 Tage Baumhaus in Tripsdrill.
hast von innen alles, von Küche über Fußbodenheizung bis Bad und WLAN.
Ist so schön gemacht und mitten in einem Tierpark.
Vergnügunspark gehört auch dazu. Moderne Achterbahnen, Wildwasser etc.
Prost.
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Den Blick hab ich schon mit 10 Jahren geliebt. Das war unser erster Familien-Ford nach ner langen VW-Ära, zum Schluss mit dem K70. Ein wunderschöner neuer 2.0 L in grünmetallic mit Vinyldach. Nachdem ich zwei Jahre lang jeden Samstag die Ehre hatte, den waschen zu dürfen, ist meinem alten Herrn einer reingerauscht. Auto Schrott, dann kam ein Karton mit 2,3- Liter in jupiterrot. Den Einser fand ich mit seinem wuchtigen Dasein und den schönen Rundungen irgendwie schon immer geiler. Trotz allem hatte ich bisher nur zwei davon, im Gegensatz zu den bisherigen etwa 20 Kartons
Es wäre ja mal nen Versuch aus ner Karton Limo und nem Eimer Spachtel was vernünftiges zu machen
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Es wäre ja mal nen Versuch aus ner Karton Limo und nem Eimer Spachtel was vernünftiges zu machen
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das schon viele versucht haben.
In meiner Heimat auf´m Lande hieß es früher immer "Kuhmist kann man nicht polieren",
denke da ist was dran.
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Sieht doch genau so aus wie vor nem Jahr. Der hält sich doch gut. Hat sich der Azubi schon angemeldet? Man munkelte er wollte bald mal wenn er könnte.
Ich dachte eigentlich ich treffe den heute hier um in den Achsen für seinen Mk1 zu wühlen,
aber er ist bereits unterwegs und will sich mit seinem Schatz Karlos in der Affenstadt treffen.
Wie es momentan aussieht werde ich wohl demnächst mal wieder bei euch rum kommen.
Hab dann auch ne Haube und ne Hecklappe im Gepäck. Der Mann mit den Eiern wollte kommen wenn sie frei geblasen sind...
DC deine Sachen sollen Richtung Onkel oder juckelste demnächst auch mal die A2?
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass das schon viele versucht haben.
In meiner Heimat auf´m Lande hieß es früher immer "Kuhmist kann man nicht polieren",
denke da ist was dran.
Ich denke hinten rum kanns schwer werden es zu verschlechtern.
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Es wäre ja mal nen Versuch aus ner Karton Limo und nem Eimer Spachtel was vernünftiges zu machen
Haben wir früher schon tausendfach gemacht und bis zur Perfektion vollendet. Ich hatte früher Autos, da war das Verhältnis zwischen Spachtelmasse und Blechsubstanz ziemlich ausgeglichen
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Heute traut sich das keiner mehr wo der Granada es auch in die Classic Data geschafft hat. Spachtel solls ja nun auch in gold geben. Vielleicht eine Hoffnung.
