Hat hier irgendjemand aus meiner relativen Umgebung einen Co-Tester und könnte mir vieleicht bei der Vergasereinstellung behilflich sein ?
Hat jemand nen Co-Tester ?
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Hab ich und helfen würde ich Dir auch.
Evtl Bielefeld?
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Eigentlich wollte ich das VOR Bielefeld erledigt haben, sonst ist der Tank nämlich leer wenn ich ankomme ;(
Aber trotzdem erstmal danke ....
Wenn sich nichts anderes findet komme ich darauf zurück. -
Klingt wie "die kleine Silberauto" oder schluck der Kombi inzwischen auch so viel?
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Der Kombi steht weil mir keiner ein linkes Rohr für'n IIIer V6 besorgen kann ;(
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Ich bring Dir Eins nach Bi mit. Hab ja grad die Leiche von TM zerlegt.
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Hmmmmm......
Ich glaub ich muss nächste Woche mal die Azubine von der Spedition bei der ich derzeit eingesetzt bin mal anhauen.
Die hat an Ihrem Polo 'nen HAL-Kennzeichen.
Vieleicht fährt die ja öfter mal dahin, dann könnte Sie mir ja ruhig mal nen kleines Stück Rohr mitbringen :D -
Oder so. Könnte es Dir ja auch schicken, aber wenn Du mir schon so ne Steilvorlage mit der Azubine gibst..... Schick sie ruhig mal vorbei. :D
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So ne Azubine ist zu jung für´n Dirk... :O
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Och ich glaub DIE würde ihm schon erzählen wo's lang geht :D
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Hey, so Alt bin ich ja nu auch wieder nicht.

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...deine Bandscheiben dafür um einiges älter !!!...
(...duckundwech...)ZitatOriginal von Dirk L.
Hey, so Alt bin ich ja nu auch wieder nicht.
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*push*
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Wird wohl doch darauf hinauslaufen, daß ich das Ding mit nach Bielefeld bringe..
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Hallo Michael,
EEIT Vergaser einstellen wäre ok. CO-Tester habe ich auch. Aber vor Bielefeld wird echt knapp...
Edit: Obwohl, wenn ich es mir recht überlege, wollen mich alle nur ärgern!
Der Erste hatte die linke Gemischschraube im Vaergaser abgebrochen, da konnte man gar nicht mehr dran drehen; :?
der Nächste hatte den Vergaser so montiert, daß das Gasgestänge auf einem Stutzen anschlug und die Drehzahl nicht unter 1.600 U/min einstellbar war, ;(
noch einer hatte den Vergaser voll mit Gang-Bang-Flüssigkeiten ( also Rost, Öl, Wasser und Spurenelemente von Sprit ). :D
Wenn Du mir versprichst, Dir nicht auch irgendeine Gemeinheit für mich auszudenken, dann würde ich auch helfen :O
Aber spätestens Bielefeld, habe mein Geraffel sowieso immer dabei und wenn ich nichts zu schrauben habe ist mir eh stinkelangweilig ;)
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Irgendwelche Schrauben sind nicht abgebrochen, das Gestänge läuft auch frei und der Karren ist ja auch schon mal gelaufen.
Was ich mit Gewissheit weiss ist das die falschen Leerlaufdüsen drin sind (entweder vom 2.0 oder vom 2.3 - nix genaues weiss man nicht), aber das hat ja nix damit zu tun das der Karren dermassen fett läuft das ich eigentlich nen Eimer an den Auspuff hängen sollte.
Ich hätte das gerne vor Bielefeld erledigt damit ich nicht schon bei der Ankunft restlos Pleite bin ... -
au ja denis, dann mach meinem kackfaß auch mal beine :O
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Hurra, dann habe ich Freitag UND Samstag Spaß :D
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Zitat
Original von Denis
der Nächste hatte den Vergaser so montiert, daß das Gasgestänge auf einem Stutzen anschlug und die Drehzahl nicht unter 1.600 U/min einstellbar war, ;(
)Ja, ja man lernt nie aus... Hab ich ja nicht verbrochen... Habe übrigens den Vergaser vom Granni mit 3 Promille noch abgebaut, während Du noch ins Bett gefurzt hast... deshalb Kohle in Siegen oder sonstwo
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Zitat
Der Kombi steht weil mir keiner ein linkes Rohr für'n IIIer V6 besorgen kann
Tach Micha
was ist mit dem hier?
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Zitat
Original von Denis
Edit: Obwohl, wenn ich es mir recht überlege, wollen mich alle nur ärgern!Der Erste hatte die linke Gemischschraube im Vaergaser abgebrochen, da konnte man gar nicht mehr dran drehen; :?
War ich das nicht ? :D
War echt töffte von euch mir die Karre zum laufen zu bringen damals! da ging ja gar nichts!
Mittlerweile hatte ich schon zwei weitere Versager drauf, nun läuft er ganz jut.
Gruß hendrik -
Zitat
Original von Sascha | Member #11
Ja, ja man lernt nie aus... Hab ich ja nicht verbrochen... Habe übrigens den Vergaser vom Granni mit 3 Promille noch abgebaut, während Du noch ins Bett gefurzt hast... deshalb Kohle in Siegen oder sonstwo
Siehst Du, das mit dem Vergaser ist die Sache, die ich mich bis heute gefragt hatte :O Ok, weiß ich bescheid ;)
Aber klasse, daß man immer weiter dazu lernt. Das nächste mal kennt man den Fehler :-)ZitatOriginal von Cavalera
War ich das nicht ? :DGruß hendrik
Aber klar doch :D
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Ich hab jetzt so ein Ding im Keller liegen, hab keine Ahnung wie es funktioniert, werde ein paar Fotos machen, vielleich kann mir das einer erklären ::D
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Der funktioniert nicht im Keller, sondern im Auspuff.
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Zitat
Original von Nick
Der funktioniert nicht im Keller, sondern im Auspuff.Danke Nick, hatte schon die Sonde in alle Öffnungen gesteckt ::D
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Das hatte ich seinerzeit auch, als ich entführt wurde.
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