Lambdasonde mit Anzeige

    Moin, hat jemand Erfahrung welche Breitbandlambdasonde mit Anzeige für Gemischeinstellung ohne Steuergerät gut funktioniert? Wenn ja, welche?

    Soll auch nicht ständig eingebaut sein, nur zum Einstellen, da gibts ja von 90€ bis 500€ und mehr. Dachte so an ein Set um die 200€ gerne auch drunter wenn jemand gute Erfahrung gemacht hat, wird ja nicht so häufig benutzt.

    Danke

    Hab im Error ne Zeitronix, allerdings fest eingebaut.

    Vorteil ist, dass man mehrere Sachen simpel via PC simultan anzeigen und mitloggen kann:

    Gaspedalstellung

    Drehzahl

    Lambda

    Spannung

    Ladedruck

    Abgastemperatur

    Hab bei mir eine AEM 30-0300 installiert. Ist super um den Vergaser einzustellen, und gegebenenfalls nachzujustieren. Hab damit meine Einstellung echt super gut hinbekommen. Kann ich nur empfehlen.

    Braucht man bei einem V6 nicht theoretisch 2 Sonden und 2 Anzeigen oder spielt das bei unseren Versagern keine Rolle?

    Das wirkt vom Installationsaufwand nicht unerheblich.

    Wie wird zB die Gaspedalstellung oder die Drehzahl aufgenommen?

    Mehr Sensoren mehr Aufwand.

    Daher fest verbaut.

    Drehzahl weiß ich nicht mehr genau, war aber unspektakulär. TufkaP hatte mir aber Elektronik-Voodo geschickt um das Signal zu bereinigen, da es sehr unsauber war.

    Gaspedal war auch kein Problem nachdem die richtige Leitung gefunden war. Sierra hat ja schon eine elektronische Einspritzung inkl Drosselklappepoti.

    Evtl am Versager simpel via Linear Poti umzusetzen am Gaszug o.Ä.?


    Kann dir nachher n Bild machen von dem Display. Ist noch nicht hübsch verbaut, kommt noch.

    Das klingt für mich zu kryptisch... Ich persönlich würde davon Abstand nehmen, weil ich wahrscheinlich keinen Plan hätte, was ich machen muss, wenns nicht mehr funktioniert. Bei mir gehts ja aber auch um Vergaser. Da ist es schon schlimm genug, dass ein extra Schalter an die Drosselklappe musste fürs Getriebe.

    Zitat von maroc

    Braucht man bei einem V6 nicht theoretisch 2 Sonden und 2 Anzeigen oder spielt das bei unseren Versagern keine Rolle?

    Wenn Du einen Vergaser hast brauchst Du eigentlich pro Zylinder eine Sonde weil die Ansaugbrücken nicht wirklich gut darin sind, das Gemisch gleichmäßig zu verteilen. Einstellen tust Du dann so dass Du auf keinem Zylinder in keinem Lastzustand zu mager oder zu fett bist. Der Rest mittelt sich dann hoffentlich aus :-)