Zylinderkopf unterschiede 2L OHC

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    Moin gibt es eigentlich Unterschiede zwischen den Zylinderkopf vom 75ps Motor und 101ps?

    Oder wird die Mehrleistung durch die Kolben erzielt?

    Könnte mir zwar vorstellen das die Nockenwelle anders ist. Aber ist der Kopf und die Ventile auch unterschiedlich?

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    Nockenwelle ist vom 1,6 zum 2,0 unterschiedlich. GT hat die vom 2,0.


    Ansonsten Kompression durch Kolben. Vor allem, zwischen 2,0 Transit und 2,0 PKW.

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    Die Kolben der Transit-OHC haben größeren Kolbenunterstand und m.E.n. gab es auch verschiedene Ausführungen, mit und ohne Mulden.


    Damit sind die Unterschiede aber noch nicht aufgezählt ...

    Der Zündverteiler hat noch eine völlig andere Kennlinie, da der niedriger verdichtete Transit-OHC das Gemisch deutlich langsamer verbrennt und deshalb insbesondere "obenrum" mehr Frühzündung braucht.


    Der Vergaser ist - je nach Bauausführung - auch ein anderer oder zumindest stark unterschiedlich bedüst, eventuell ist auch der Abgaskrümmer der schwachbrüstiger ausgeführte 4-in-1 anstatt dem 4-in-2 der stärkeren Modelle, der mit einem Hosenrohr kombiniert wurde.