Den Endtopf hat der 1.6er von meinem Avatar auch so gehabt. Ansonsten finde ich 7.500 für einen Capri mit TÜV nicht so viel. Der Motor ist ja schnell gegen einen 2.0 OHC getauscht, der im Capri schon gut Spaß macht. Sorgen macht mir tatsächlich am meisten die Lackierung. Orangenhaut schon aus 5m Entfernung zu sehen? Spachtel teilweise nicht ordentlich verschliffen vorm Lackieren, z.B. am Heckblech oder Kotflügel. Aber so weiß man wenigstens was zu erwarten ist. Denke man kann hiermit 2 Jahre Spaß haben und wenn es dumm läuft muss man dann die durchgeführten Karosseriearbeiten nochmal in ordentlich machen. Sieht jetzt nicht nach totaler Grotte aus - ohne den live gesehen zu haben. Einige neuralgische Punkte finde ich gar nicht so schlecht bei dem hier: vordere Blattfederaufnahmen sehen für mich auf den ersten Blick original und vorhanden aus und Längsträger auch.
erbsencapri
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