Vielleicht interessiert es ja einen.
Habe die Nuss heute mal gewogen.
2,8 Vergaser, 5 Gang, Batterie hinten links im Kofferraum, kein Reserverad, Tank halb voll.
Zweite Messung mit 90kg auf dem Fahrersitz.
Gewicht Taunus
- Darek
- Erledigt
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Über 1t, ist nicht ganz schön viel, selbst für nen V6 Knudsen?
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Mein TC2 als 2-türiger 2.3S steht mit 1110kg im Brief
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interessant. war mir auch so bekannt knapp über 1to.
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Mein TC2 als 2-türiger 2.3S steht mit 1110kg im Brief
Mein 2,0 GL mit 2,8er und Automatik stand mit 1120Kg im Brief, bei der Motoreintragung wurde das von der Waage auch bestätigt.
Mein grüner 3er 2Türer stand mit 980Kg im Brief
Gewogen habe ich den nie.
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Ok, dann sind die Kisten schwerer als ich dachte.
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komisch, musste bei Motoränderung noch nie wiegen
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komisch, musste bei Motoränderung noch nie wiegen
Na ja, wenn z. B. von 2.3 auf 2.8. Sind ja immerhin 0,5 "irgendwas" mehr. Also wiegen, ausmessen und auf wichtig machen. Der Gott im Kittel will seine Darseinsberechtigung untermauern.
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je mehr hubraum hat man ja eigentlich mehr luft im motor. müsste leichter werden
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ist auch wichtig, ob die Batterie leer oder voll ist.
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Und ob verbleit oder bleifrei, gell?
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Ich hab meinen Taunus vor Jahren mal gewogen.
TC 3 (4Türer) mit 1,6 OHC mit etwas Werkzeug im Kofferraum und Tank ca. halb voll wiegt 1040 kg
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Ich hab meinen Taunus vor Jahren mal gewogen.
TC 3 (4Türer) mit 1,6 OHC mit etwas Werkzeug im Kofferraum und Tank ca. halb voll wiegt 1040 kg
Ich meine, das ist auch das, was in der Zulassung steht.
Find das recht leicht, wenn man bedenkt, wie groß die Eimer sind.
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Auf jeden Fall so leicht, dass es in den 90ern 4 Kumpels von mir gelungen ist, meinen damaligen Taunus in der Parklücke querzustellen
