Was war denn das schmalste Serienrad für den Knudsen, und welche Reifen waren drauf?

    Also ich hatte auch schon die eine oder andere Reifenpanne.

    Und ich kann mich nicht erinnern, daß da eine dabei gewesen wäre, in der ein Pannenset hilfreich gewesen wäre.

    frühe porsche 924 haben 4x108 lochkreis. und die hatten so lustige falträder im kofferraum.

    Ist das nicht egal wie schmal, ist doch nur ein "not"Rad, man benötigt es doch nur um von einer ungünstigen Stelle an der man liegen geblieben ist weg zu kommen. Muss doch nicht eintragungsfähig sein, falls es also eine schmale Knudsen Felge gibt auf die ein 135 er reifen technisch draufpasst sollte das doch für den Kofferraum reichen?

    Ich hatte 3 mal ne Reifenpanne, da hätte Spray nicht geholfen und das Reserverad war in 2 Fällen sehr bedenklich ( wahrscheinlich seit erstauslieferung im Kofferraum) da wäre eine neuere, nicht stimmige reifengrösse sicherer gewesen.

    Zitat von transe 79

    aber du willst ja was "flaches"

    die noträder sind meist tiefgeschüsselt

    auch aufs mittelloch aufpassen !!!

    nimm was vom fiesta,notfalls noch ne spurplatte dazu

    Da hast du nen Punkt.

    Ich habe hier ein VW Notrad liegen, das ist trotz 125er Reifen und 3,5 Zoll breiter Felge am Ende auch 150mm breit, durch die Schüsselung.


    Da könnte ein 135er Reifen auf einer 4,5 Zoll Felge mit Glück fast schmaler werden


    Vielleicht einfach eine normale 4,5x13 Felge vom Taunus mit 135 80 13 Reifen drauf


    Die Faltreifen sind lustig, gab es 74 und 75 auch im Westfalia T2, habe ich mir mal aus einer Busfelge und einem Reifen vom Porsche 924 nachgebaut.

    Aber durch die Faltfunktion sind die ziemlich breit.

    Zitat von Micha-05

    Doch, eigentlich schon.

    Taunus 165-13 (heute 165/80-13) oder 185/70-13.

    Bei Knudsen auch schon mal 175/70-13.

    Escort (II) 155-13 (heute 155/80-13) oder 175/70-13

    Mein 1300er Knudsen hatte auch die 155er drauf. Felge weiß ich aber nicht mehr ob4,5 oder 5 J

    Hallo

    Ich habe mir von einem Focus 1 Noträder besorgt und diese passen sehr gut auch auf die Capris auch mit der Großen Bremsanlage vorne

    und ohne am Federbein zu schleifen.

    Die Noträder gab es auch im Fusion und sind hier und da für kleines Geld im Netz zu finden.

    Habe noch ein altes Reserverad mit 5.60er Reifen da. (Fotos: neben einem 185/70er) Das sind von der Breite 142 mm. Weil die Diagonalreifen aber nach außen hin schmaler werden, liegen nur ca. 100 mm auf der Straße auf. Das Rad hat 4 1/2 Zoll Breite.


    Zitat von DC

    So wie ich es verstehe, geht es nicht um die Auflagefläche auf der Straße, sondern darum, wie dick das Gummi aufträgt.


    Das stimmt, aber etwas über den Tellerrand hinausschauen hat noch niemandem geschadet.