Zahnriemen OHC, wo am besten kaufen?

  • An sich keine technische Frage, deshalb hier. Ich habe die letzten 2 Mal die Zahnriemen über Wen gekauft der ganze Kits aus England importiert hat, keine Ahnung wo er das her hatte, habe mir nie gemerkt was auf den Schachteln stand, war sehr gut, ist aber leider keine Option mehr. Also, wo hernehmen? Apotheke? Die haben mir mal einen NOS Keilriemen geschickt, der war gut abgelegen, son' Quatsch würde ich gerne beim Zahnriemen vermeiden.

  • Keine Ahnung von den Brit Kits, das hier hat nen wertigen Eindruck gemacht. Continental Riemen würde ich vermutlich auch verbauen.

  • Gates und Continental entwickeln und fertigen die Riemen selbst - das würde ich suchen. Spannrolle ist egal. Das ist nur ein Lager, das jeder hinbekommt.

    Grüße George

  • Ich hätte auch noch einen gut abgelagerten NOS Riemen, den ich aus Nostalgiegründrn nicht entsorge -,oder weil ich ein Teilemessi bin mo-do

    Egal warum, verbauen würde ich den nicht mehr.


    Gates und Continental entwickeln und fertigen die Riemen selbst - das würde ich suchen. Spannrolle ist egal. Das ist nur ein Lager, das jeder hinbekommt.

    Grüße George

    +1 für Conti

  • Der Einssechser? Seit wann? Bin ich besoffen, oder in der Schule ned aufgepasst? Raffe den Witz nicht? Hilfe?

  • Klar sind das Freiläufer! Ohne Witz! Oder werde ich jetzt schon senil?

    Ja entweder Du oder Ich. V6 sind Freiläufer, aber wenn beim OHC der Riemen reisst, dann berühren sich der Vergaser und das Getriebe. Oder so.

  • Ist schon richtig, die LC sind Freiläufer, also die 1,3er mit 55 und die 1,6er mit 68PS.

    Die HC-Motoren sind es nicht, wobei da wohl auch schon der ein oder andere Glück hatte.


    So ein Zahnriemenriss ist doch DIE Chance auf V6 umzurüsten )A(

  • Und selbst wenn.

    Ist doch ätzend am Ende mit Riemenriss bei üblem Mistwetter im Berufsverkehr oder mitten in der Nacht irgendwo in einer Baustelle ohne Standspur oder mitten auf einer Kreuzung zu stehen... Egal ob Freiläufer oder nicht. :dunno: